Compré unas llantas de segunda mano y me pusieron estas llantas, por suerte solo en la parte trasera. Estuve conduciendo durante media hora hoy y ya me duele la cabeza, son increíblemente ruidosas, como nunca antes había experimentado.
Si prefieres escuchar la radio mientras conduces, mantente alejado de esta basura.

Letal en mojado por no comprar estos neumáticos
Giro de las ruedas en las 3 primeras marchas en mojado

Tengo estos neumáticos en mi GTI y los he maltratado por toda la Columbia Británica y el noroeste del Pacífico. Hasta ahora no he tenido ningún problema con estos neumáticos, son muy resistentes. Lo único negativo es el ruido, prefiero escuchar el rugido del motor en lugar del maldito ruido que producen estos neumáticos después de un gran día de conducir. Después de un día de seis horas de diversión, mi cabeza necesita un poco de anestesia.

Por primera vez en mi vida sé lo que se siente conducir sobre hielo... aunque vivo en el Caribe. En una carretera seca, parecen neumáticos de 10 dólares. En una carretera mojada, pueden destrozar el coche. Recuerdo que ni siquiera podía frenar cuando iba a 30 km/h en una carretera mojada. Mi falta de confianza me hizo ir a 30 km/h en primer lugar, pero cuando apliqué el freno y esperé que se detuviera, casi acabo chocando con el coche de alguien.

Yo diría que estos neumáticos son una buena manera de matar a tu esposa si la odias.

Lea las reseñas de estos neumáticos y solo puedo decir que los demás evaluadores deben tener autos dudosos o ser pilotos de F1 acostumbrados a neumáticos de £ 2000 por curva. Por el precio, estos tienen que ser los neumáticos con la mejor relación calidad-precio del mercado. Sin comprometer la comodidad / seguridad, puede andar como un rey con los neumáticos Triangle.

Dry Grip: Bueno, funciona, pero en las curvas hay que tener cuidado, resbala...

Goteo en mojado: los neumáticos son impredecibles. Agradezco al fabricante del automóvil y su excelente sistema ABS. Funciona todo el tiempo, TODO EL TIEMPO, ya que los neumáticos patinan sin previo aviso.

Retroalimentación de la carretera, bueno, funciona

DESGASTE: Sí, el único punto positivo es el desgaste. Después de 25.000 km, los neumáticos no muestran ningún desgaste.

Confort: Los neumáticos eran RUIDOS...Se caían todos los baches..
Comprar de nuevo: Como dice la frase: obtienes lo que pagas.

Los instalé en mi auto porque en ese momento tenía poco dinero. Los neumáticos funcionan muy bien en mi Grand Am del 99. Pueden volverse un poco ruidosos a más de 80 millas, pero rara vez viajo a esas velocidades. Nunca tuve problemas en condiciones húmedas o secas y los he usado más de 12 000 millas. Para aquellos que tienen problemas de tracción en superficies mojadas, tal vez estos neumáticos no sean adecuados para su auto o ¡conduzcan demasiado rápido!

¡¡¡DIOS MÍO!!! ¡¡¡Estos neumáticos APESTAN!!! Tenía un presupuesto limitado para comprar neumáticos nuevos y debo decir que hubiera preferido arrancarme el riñón y venderlo para conseguir dinero para neumáticos mejores. Lo único que estaba medio decente era el desgaste, todo lo demás es simplemente terrible. Aquí hay una lista

-¿Conducir en condiciones de humedad?, es como suicidarse

-¿Conducir en condiciones secas?, tómate una aspirina para el dolor de cabeza que te produce el sonido de estos horribles neumáticos.

-¿Quieres un viaje cómodo?, con los neumáticos vibrando a todas las velocidades y el volante temblando a 65 mph y más, no va a suceder.

-¿Quieres un neumático con estilo?, este neumático parece que estuvo en una intensa pelea a machete y perdió horriblemente y las esquinas de las paredes laterales están demasiado redondeadas.

-¿ESTÁ BUSCANDO NEUMÁTICOS ECONÓMICOS? AHORRE SU VIDA, DINERO Y TIEMPO Y MANTÉNGASE ALEJADO DE ESTA MARCA

Todos deben conducir autos de Fórmula 1, o al estilo Fórmula 1. Estoy de acuerdo con lo del ruido, ya que estos no son los neumáticos más silenciosos que existen, pero aparte de eso, se manejan bastante bien y la relación precio/calidad es excelente.

Compré mi Mercedes SL500 con estos neumáticos ya instalados. Son absolutamente letales sobre mojado y no tienen ningún agarre. Los cambiaré en cuanto tenga el dinero.

Me encantan estos neumáticos porque duran para siempre. Compré un juego de estos hace unos años y, Dios mío, duraron más que todo lo que había comprado antes.

Puedes hacer girar estos neumáticos cada vez que tengas la oportunidad y apenas mostrarán signos de desgaste. La goma de estos neumáticos es extremadamente dura, por lo que durante el día debes calentarlos antes de pisar el acelerador. Y en mojado... Bueno, digamos que es hora de sacar ese trasero. (Pon mejores neumáticos en la parte delantera si conduces con tracción trasera)

Se los recomendaría a cualquiera que realmente pueda conducir, para esos niños que piensan que son los mejores pilotos de F1. No puedo esperar a verte en la zanja porque estos neumáticos te atraparán.

Recientemente compré un juego de ruedas con algunas de estas puestas. Me encantó el dibujo de la banda de rodadura, pero eso fue todo. Las puse en la parte trasera y en seco se agarran lo suficiente para la conducción diaria, pero en mojado, Dios mío, estos neumáticos son 100% una trampa mortal. Conduzco un Seat León Cupra que está más bajo, por lo que se maneja mejor en general, pero con estos neumáticos ni siquiera puedo girar en la curva más pequeña a más de 10 mph porque la parte trasera simplemente se suelta y es tan impredecible que da miedo, ya que no sabes si se van a sujetar o soltar y con una familia en la que pensar, eso no es lo que quieres. Sinceramente, creo que estos neumáticos deberían prohibirse para cualquier tipo de uso por completo. ¡¡¡EVITARLOS A TODA COSTA!!!!!!