Triangle CNNT CLS

Tengo un juego de estos en mi Corolla 2006. El rendimiento es bueno en pavimento seco, pero se pierde por completo cuando comienza a llover. Los tuve puestos durante dos años en el clima de Vancouver, BC. Pierdes la confianza en tu control cuando llueve. Hidroplaneas en agua estancada poco profunda en las carreteras. Nudillos blancos con la más mínima nevada. Todavía queda mucho desgaste en la banda de rodadura, pero voy a cambiarlos después de 20 000 km.

Estos neumáticos se instalaron en mi empresa hace unos meses y son, sin lugar a dudas, los PEORES neumáticos con los que he tenido la desgracia de tener que conducir sobre mojado. En seco están bien, pero tienen poca o ninguna tracción cuando la carretera no está completamente seca. La más mínima cantidad de rocío provoca una pérdida de agarre desproporcionada y no sobreviro de forma habitual para compensar el inevitable derrape que sé que voy a encontrar sin importar lo lento que sea conduciendo. Genial, el desgaste de estas cosas es excelente y probablemente no sea necesario reemplazarlas durante los próximos 40 años, pero, para el conductor inexperto, creo que estos neumáticos tienen el potencial de causar un accidente grave.

Es terriblemente malo en carreteras mojadas, húmedas o embarradas. Mi Mondeo 2.0 CDTI hace que las ruedas patinen en segunda marcha si no tengo cuidado.
Los voy a desechar después de sólo 4.000 millas porque están muy mal.