Sobre 38 valoraciones de propietarios, el Toyo Proxes C1S promedia un 69%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,9 sobre 10 y peor en Desgaste con un 6,6. 12 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 53% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 38 valoraciones
Acabo de comprar un juego nuevo, ya que los Yokohama estándar que vienen nuevos con mi auto. Son neumáticos excelentes, pero el ruido de la carretera es terrible para conducir en autopista. Es como conducir un avión por la pista. Los llevé a la tienda de neumáticos para que los revisaran y no encontraron ningún problema con los neumáticos, pero después de solo 5000 km, me di cuenta de que el desgaste de estos no es muy bueno. No valen el dinero que pagué por ellos.
He recorrido 22 500 kilómetros. Se agarra bien en superficies secas y mojadas. Son seguros al tomar curvas. Son muy cómodos para conducir a diario. El mayor inconveniente es que pierden la banda de rodadura rápidamente y se vuelven bastante ruidosos después de 16 000 kilómetros.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
76%
Miembro
Ford
225/50 R17 W
35.405 km
Una combinación de carreteras
Deportivo
Estos neumáticos eran fantásticos cuando eran nuevos. El agarre era excelente en carreteras con curvas y la transferencia de par era realmente buena, especialmente en zonas montañosas. Sin embargo, se desgastaron bastante rápido y ahora parece que estoy conduciendo sobre chanclas resbaladizas. Las paredes laterales parecen deformarse bastante si el coche está cargado. Conduzco en Malasia... las condiciones meteorológicas varían de mayormente calurosas a lluvias torrenciales.
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Este es un neumático impresionante. Lo usé con mi Corolla 1.8G en una combinación de caminos en Tailandia, donde es una de las zonas más calurosas y húmedas, con una temporada de lluvias de seis meses y, a menudo, en carreteras en malas condiciones en el interior del país. Los neumáticos de mi auto son el segundo juego de C1. Puede ser el mejor neumático de confort que he usado, con propiedades bien equilibradas. Reemplazaré mi auto pronto y el C1s está entre los mejores neumáticos que elegiré para mi nuevo Civic FB, probablemente elija el T1Sport, para mayor agresividad.
Fue uno de los peores neumáticos que he usado. Son muy ruidosos, no se pueden equilibrar y créanme que pueden matarlos a ustedes y a sus familias si intentan usar los frenos al máximo. Los compré por 116 dólares cada uno y duran menos de 30 000 km.
No vale la pena pagar por semejante basura. No volveré a comprar.
Buen todoterreno, la respuesta es buena, muy estable a más de 200 km/h, soporta mi conducción agresiva. Superior a los Yoko que reemplazaron y marginalmente más baratos... alta resistencia al desgaste, pero no esperes milagros, son de compuesto de silicona, por lo que se desgastarán un poco más rápido de lo normal; sin embargo, uso un poco de inclinación y con la rotación correcta de los neumáticos debería obtener el valor de mi dinero.
Buen neumático. Tardó mucho en asentarse, pero a medida que el neumático envejece, parece que va mejorando. ¿Desventaja? Después de 18 000 km, ya han recorrido 2/3. Los kilómetros no compensan el costo.
Si se supone que estos neumáticos son cómodos y silenciosos, ¡no lo son! ¡Son ruidosos después de 8000 km! Son más ruidosos que mis Michelin PS3 anteriores.
El agarre en seco es bueno. El agarre en superficies mojadas es inexistente. Si en tu país llueve mucho, ¡evita estos neumáticos!
Es uno de los neumáticos más decepcionantes que he probado jamás.
