Toyo Proxes C1S Reseñas - Page 3
Dado 93%
mientras conducía un
Audi TT
(225/50 R17 W)
en a combination of roads
por 5,000 spirited millas
Neumáticos cómodos y bonitos. Cambié las 4 gomas y el coche se sentía realmente bien.
Dado 87%
mientras conducía un
Toyota Altis
(195/65 R15)
en mostly motorways
por 0 spirited millas
Neumático de confort maravilloso
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 86%
mientras conducía un
Volkswagen Bora V5
(205/55 R16 W)
en mostly town
por 500 average millas
Una gran mejora con respecto a los Toyo Teo Plus que reemplazaron. Son silenciosos en la carretera y tienen un excelente agarre en climas húmedos. El andar es un poco más firme que con los Teo, pero eso era de esperar. Lo único negativo, que no se esperaba, fue que la respuesta no fue tan buena. Tal vez porque son nuevos y necesitan un poco más de tiempo para adaptarse.
Dado 89%
mientras conducía un
Nissan Cefiro A32
(215/50 R17 W)
en mostly country roads
por 1,000 average millas
Nada que decir, solo "lo compraré de nuevo"
Dado 87%
mientras conducía un
Audi A4 Avant1.9 Tdi SE
(235/45 R17 W)
en a combination of roads
por 6,000 average millas
Neumáticos cómodos y muy silenciosos. Excelente agarre en superficies mojadas, respuesta decente, larga vida útil y excelente relación calidad-precio. Volveré a comprarlos. Creo que también tienen un diseño atractivo de la banda de rodadura.
Dado 86%
mientras conducía un
Toyota Estima Aeras G
(215/55 R17 W)
en mostly motorways
por 0 easy going millas
En mi Toyota Estima Aera G 2008, cuando tenía un año y medio (30 000 km de recorrido), se me cortó un clavo en el neumático OE Yokohama E70. Cambié los 4 neumáticos por Toyo Proxes 1CS.
Hablemos del lado positivo de estos neumáticos.
1. Tiene un índice de desgaste de la banda de rodadura de 300, un índice de tracción de AA y una temperatura de A.
2. El lado de la banda de rodadura tiene una banda de acero que lo hace muy resistente a los pinchazos. De hecho, vi un tornillo que se rompe a la mitad y no penetra en el neumático.
3. Está reforzado y puede soportar carga adicional. El mío tiene una clasificación de 98, suficiente para 3000 kg de peso cargado.
4. Desgaste uniforme de los neumáticos en los bordes. Esto es muy bueno porque ya no se desgastan los bordes de los neumáticos.
Ahora lo negativo
1. Solo es silencioso cuando es nuevo. Cuando el nivel de la banda de rodadura está por debajo de la mitad del desgaste, es ruidoso.
2. Si no hay muchas tiendas de neumáticos que entreguen Toyo en su área, no compre esto ya que es muy difícil conseguir Toyo en ciertas áreas.
3. Tiene una sensación irregular, incluso si aplico protector UV para neumáticos en el flanco todas las semanas y estos neumáticos tienen menos de un año. Tal vez se deba a que los flancos son más rígidos.
Este es un buen neumático si el país cuenta con un buen concesionario y soporte de Toyo.
Hablemos del lado positivo de estos neumáticos.
1. Tiene un índice de desgaste de la banda de rodadura de 300, un índice de tracción de AA y una temperatura de A.
2. El lado de la banda de rodadura tiene una banda de acero que lo hace muy resistente a los pinchazos. De hecho, vi un tornillo que se rompe a la mitad y no penetra en el neumático.
3. Está reforzado y puede soportar carga adicional. El mío tiene una clasificación de 98, suficiente para 3000 kg de peso cargado.
4. Desgaste uniforme de los neumáticos en los bordes. Esto es muy bueno porque ya no se desgastan los bordes de los neumáticos.
Ahora lo negativo
1. Solo es silencioso cuando es nuevo. Cuando el nivel de la banda de rodadura está por debajo de la mitad del desgaste, es ruidoso.
2. Si no hay muchas tiendas de neumáticos que entreguen Toyo en su área, no compre esto ya que es muy difícil conseguir Toyo en ciertas áreas.
3. Tiene una sensación irregular, incluso si aplico protector UV para neumáticos en el flanco todas las semanas y estos neumáticos tienen menos de un año. Tal vez se deba a que los flancos son más rígidos.
Este es un buen neumático si el país cuenta con un buen concesionario y soporte de Toyo.
Dado 93%
mientras conducía un
Mazda 3 Series
(205/55 R16 W)
en a combination of roads
por 4,000 spirited millas
Neumático versátil, uno de los neumáticos de mayor valor.