Los tengo instalados en la parte delantera en este momento y no tengo nada malo que decir sobre ellos. Los tengo instalados aproximadamente 6 meses/4500 millas y conduzco el 60 % en ciudad y el 40 % en autopista. Es demasiado pronto para comentar sobre el desgaste todavía, pero cuando los instalé por primera vez, parecían notablemente más silenciosos que los Michelin Pilot Sport y no detecto ninguna falta de rendimiento en estilos de conducción normales.
No dudaré en instalarlos en la parte trasera cuando sea necesario. No pude comprarlos en un instalador de neumáticos local, así que los compré en eBay con envío gratuito desde Irlanda y luego los instalé localmente por aproximadamente £15 por neumático. Estos neumáticos ofrecen una excelente relación calidad-precio, ¡es una pena que no podamos fabricarlos en el Reino Unido!

No es tan malo como algunas personas sugieren, en general se desgasta bien y tiene un precio muy bueno, casi un tercio del precio de los neumáticos de marca, algo que hay que tener en cuenta. Los instalé en mi 535d familiar y todavía aguantan en seco con unos 450 ft lb de torque. Como con la mayoría de los neumáticos de carretera, se conducen según las condiciones en mojado y no son los mejores en frío/hielo. Por el precio, los recomendaría.

Tenía estos instalados en un e46 330d cuando compré el auto, estaban bien en seco, pero se rompían en mojado muy fácilmente en curvas cerradas y rotondas, debes ir con mucho cuidado, me dieron algunos sustos y tuve que conducir como Miss Daisy en mojado, yo mismo no los compraría, los e46 se ajustan mucho mejor, al menos el Nankang NS2 o el Falken FK42, si tienes fondos cortos, no te fíes solo de mi palabra, consulta cualquier foro de BMW

Conduzco a 230 km/h con frecuencia y no están demasiado desgastados después de 14000 millas de conducción (verificación de control técnico alemán). Teniendo en cuenta el precio, los encuentro extremadamente buenos en comparación con mi antiguo Bridgestone Turanza ER300. Al igual que con los Bridgestone, conduzca despacio en curvas cerradas/rotondas cuando está mojado. No he tenido ningún problema en autopistas a ninguna velocidad, pero no he probado curvas en mojado a 230 km/h (130 km/h no ha sido un problema en superficie mojada). Los neumáticos son un poco más ruidosos que los Bridgestone a altas velocidades (no es la velocidad legal en la mayoría de los países), y son mucho mejores en la nieve una vez que tuve una nevada sorpresa e incluso en hielo negro (sin embargo, vi muchos accidentes de otros ese día). Con Bridgestone he experimentado aquaplaning (día soleado con carretera mojada en Francia) incluso cuando conducía despacio (80 km/h), pero eso podría deberse al desgaste. Hasta ahora, no he tenido problemas de ese tipo con Sunny (excepto resbaladizos en rotondas). A menos que seas un corredor sobre mojado, estos neumáticos probablemente sean lo suficientemente buenos para la mayoría de los conductores. Yo conduzco un BMW 330D.

Tuve estos neumáticos durante dos años en mi 190 e de 1991. Iba conduciendo por la autopista y un accidente más adelante hizo que el camión que iba delante de mí se detuviera de repente y admito que estuve demasiado cerca de frenar. Giré el volante hacia la derecha y me desvié hacia el terreno correcto y lo tiré hacia la izquierda para enderezarme. Los neumáticos nunca cedieron y el coche y los neumáticos me salvaron la vida. Mi experiencia es que funcionaron muy bien para mí y mi estilo de conducción, pero no tengo un coche de carreras ni conduzco como si fuera el mío.

Estos vinieron en un auto que compré, lo llevé a dar una vuelta por los Peninos en vacaciones y la superficie de la carretera estaba ligeramente húmeda. Después de una recta había una ligera curva en la carretera, me estaba yendo bien dentro de la conducción de la "zona de confort" y todo el auto se deslizó por la carretera con estos. También noté que el control de tracción se activaba durante la aceleración. Tan pronto como llegué a casa, los saqué y me puse un juego de Bridgestone Turanzas, ¡nunca más tuve problemas!

Esto es la continuación de mi revisión anterior de estos neumáticos que ya estaban instalados en el automóvil cuando lo compré en enero de 2012. Me sorprendió en ese momento lo poco agarre que proporcionaban en las condiciones frías y húmedas del invierno; pero después de haber vivido con estos neumáticos un poco más de tiempo, siento que ahora puedo dar una visión más equilibrada.
En un día caluroso y seco sobre una buena superficie de la carretera, adelantar sigue siendo un trabajo agotador, ya que el control de tracción corta la potencia en medio del adelantamiento. En una carretera seca, incluso la diferencia de temperatura causada por la sombra debajo de un árbol puede hacer que pierdan tracción, y no, no lo conduzco como si lo hubiera robado (¡me da miedo hacerlo!).
Ahora he tirado la toalla y he instalado cuatro Goodyear Eagle F1 Asymetric 2, que no son precisamente caros, pero tienen unas valoraciones muy altas en este sitio. La diferencia es como la noche y el día, el control de tracción no ha interferido desde que los instalé, el espantoso ruido de la carretera ha desaparecido, por fin puedo conducir el coche con confianza tanto en mojado como en seco, ya que se mantiene pegado a la carretera y puedo sentir lo que está pasando.
Me sorprende que las críticas sigan elogiando este neumático y solo puedo imaginar que los conductores conducen bien dentro de los límites de ellos mismos y de sus autos. Pero debes rezar para que no necesites estos neumáticos para detenerte en una emergencia o para sacarte de un problema, porque según mi experiencia, no lo harán.

Estoy a punto de comprar un juego de neumáticos Sunny, así que pensé en leer algunos comentarios... ¡¡¡mmm...!!!!
Todo lo que puedo decir es que, si quieres pescar TIBURONES, no pesques con un gusano; si quieres conducir tu coche de alto rendimiento como un piloto de Fórmula 1, no montas neumáticos económicos... simplemente...

Al igual que tú, miré las reseñas en este sitio para ayudarme a decidir qué neumáticos comprar. Había encontrado el Sunny SN3970 en eBay por botones, así que pensé en echarle un vistazo.
La primera pregunta fue "¿quién diablos es Sunny?" Resulta que es una división de South China Tyre & Rubber (SCTR). Tienen una planta de producción moderna con más de 5000 empleados y fabrican millones de neumáticos cada año bajo las marcas Sunny y Wanli. No es exactamente una fábrica clandestina, es una empresa de peso pesado. Así que la credibilidad se mantiene.

Pero, ¿qué pasa con la goma en sí? Si lees las reseñas, pensarás que son solo para aquellos que desean morir. Bueno, necesitaba reemplazar las Nexen N6000 en mi Volvo S80 manual, así que me colocaron un nuevo y bonito par de botas Sunny (el nombre es un poco cutre) SN 3970. De camino a casa, di una vuelta con el coche por las carreteras secundarias y autopistas de Cheshire. El tiempo era, como siempre, una mezcla de sol y lluvia. ¿Y adivina qué? Llegué a casa de una pieza. El coche no se salió de la carretera en una bola de fuego e incluso quedó algo de banda de rodadura después del viaje de 40 millas.
El S80 es un coche grande y pesado con un par motor muy elevado. Mi coche está equipado con suspensión activa y la conducción se puede configurar en modo deportivo o confort; ambos ofrecen un confort de conducción perfectamente aceptable y los neumáticos son silenciosos incluso en superficies irregulares, por lo que no hay que preocuparse por el sangrado de tímpanos.

En resumen, si ignoramos los comentarios de los Muppets en Scooby's, los Sunny SN3970 me parecen bien; solo las millas dirán cuánto duran; con suerte, más que las 12000 millas que obtuve de los N6000.

Los tengo en mi 318 M Sport Touring del 2005. Normalmente uso neumáticos Michelin Pilot Sport o Bridgestone... pero a medida que el coche se hace más viejo y pierde valor, me resistí a gastar 225 libras por neumático. Así que compré unos Sunny 3970... de hecho, los compré en eBay por una miseria. Eran nuevos y pensé que valían la pena.

No conduzco como un corredor novato, la mayoría del tiempo voy al trabajo y llevo a mi hijo al fútbol, por lo que no excedo los límites de velocidad.

Yo diría que para la conducción diaria normal están bien, son "más suaves", así que en realidad me gusta la comodidad que brindan en los baches, no son ruidosos y para un automóvil de 2 litros no siento que les falte agarre, tal vez impulsar 3 litros de potencia sea diferente, pero para mi automóvil están bien.

Dudo que duren tanto como los Pilot Sports, pero son una (pequeña) fracción del precio... en ese punto, no me impresionó Bridgestone en cuanto a durabilidad.

Entonces, si tuviera un auto nuevo, compraría Michelin nuevamente, pero si es un auto más viejo y conduces normalmente, te recomendaría Sunny, no te preocupes. Los tipos que los describen como buscadores de zanjas probablemente sean buscadores de zanjas que conducen más rápido de lo que considero seguro.

¡Peligroso cuando llueve, peligroso si hace frío, conduce como un loco o te lastimarás!
Compré mi Z4 coupé 3.0si con estos neumáticos ya instalados y puedo decir con toda sinceridad que mi Volvo S40 1.6 TD es más rápido en cualquier carretera B con curvas, porque no parece que se vaya a deslizar hacia la zanja en cada curva. Estoy seguro de que si aparcara el Z4 en una carretera mojada y empujara el lateral del coche, ¡se deslizaría hacia un lado!

He comprado un Vectra 1.9 CDTi 16v de un concesionario y he descubierto que tenía 4 neumáticos nuevos instalados, "Sunny 3970". He tenido neumáticos baratos en otros coches y he comprobado que están bien siempre que no superes el 80 % de la capacidad del coche. Bueno, después de leer las críticas de los primeros comentarios casi me asusté y empecé a pensar en gastarme 600 libras o más al día siguiente. Estoy tan contento que decidí probarlos durante unas semanas para ver si toda la negatividad era cierta. Bueno, me complace decir que no lo era y los he conducido por la autopista: "son silenciosos y cómodos". En seco se pegan como pegamento. ¡En mojado! Bueno, sí, conduce por encima del 70-80 % del coche y cederán. No tendría ningún problema en comprar otro juego y, viendo que el precio es un 60 % más barato, ¡CÓMPRALOS!