Sunitrac Focus 4000

Name: Sunitrac Focus 4000
Brand: Sunitrac
Rating: 64 (3 reviews)

Turismo Verano

El Sunitrac Focus 4000 es un neumático Turismo (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 64% de 3 opiniones de conductores Leer las opiniones

Los tests dicen 45.º posición media en 1 tests independientes Último: P45 de 54 · 2013 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

3opiniones de conductores
8.909km recorridos
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Todos los tests independientes del Sunitrac Focus 4000, del más reciente al más antiguo
Año	Test	Resultado	Premio
2013	Prueba de frenado de neumáticos 54 2013Autobild · 195/65 R15	P45 / 54

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Lo que dicen los propietarios

Sobre 3 valoraciones de propietarios, el Sunitrac Focus 4000 promedia un 64%. Los propietarios lo puntúan mejor en Comodidad con un 7,7 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 5,3.

Valoraciones de propietarios media de 3 valoraciones

Nota de propietarios 64%
Comodidad 77%
Agarre en Seco 70%
Manejabilidad 67%
Desgaste 67%
Sensación del Camino 63%
Agarre en Mojado 53%

Las 3 reseñas del Sunitrac Focus 4000

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas

81%

Miembro 13 de mayo de 2015

Vauxhall combo van C 1700 1.3cdti
175/70 R14
58 km
Una combinación de carreteras
Tranquilo

Los más baratos en los centros de servicio de Fórmula 1 para usar en mi furgoneta Vauxhall Combo 1.3 CDTI 1700 del año 2005, por lo que son neumáticos de trabajo pesado "175/70/14 T88 XL". No he tenido ningún problema con el agarre en seco o mojado y he usado más de 37 000 millas hasta ahora y todavía les queda bastante, solo se desgastan cuando se sale la pista de la parte delantera. Un poco ruidosos a alta velocidad, pero por solo 40 libras por neumático instalado, una muy buena relación calidad-precio.

43%

Miembro 21 de diciembre de 2014

BMW E36 M3 Evo Coupe
225/45 R17
8.047 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Compré mi BMW M3 Evo al dueño anterior con 2 de estos en la parte trasera y eran absolutamente divertidos. No esperaba mucho rendimiento de ellos y el M3 tenía demasiada potencia para ellos. En seco, frenan la tracción en la parte superior del rango de revoluciones en 1.ª, 2.ª y, a veces, 3.ª. En mojado, frenaban en 4.ª a 3.000. Si a esas situaciones se le suma incluso la más mínima cantidad de bloqueo de la dirección, el efecto es exagerado. Los he usado alrededor de 5.000 millas y no se desgastaban particularmente bien, ¡pero eso era de esperar dado que dejaban líneas negras en cada rotonda!
Neumáticos muy baratos, pero absolutamente no apropiados para ningún coche de más de 100 CV con tracción trasera. ¡Aunque creo que una parte de mí los seguirá extrañando!

69%

Miembro 11 de junio de 2013

Renault Clio II 1.2 16v
185/55 R15 H
805 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Por 30 libras cada uno, no esperaba nada del otro mundo, pero no están tan mal. Son buenos en la ciudad, pero se vuelven ruidosos en las autopistas. El consumo de combustible ha aumentado alrededor de 5 mpg. Parecen tener un buen agarre en seco y mojado, y también se comportaron bien en la nieve durante el invierno. Una frenada fuerte podría afectarlos, así que tiendo a tomármelo con más calma que con los Kleber anteriores. En general, no son Michelin ni Conti, así que tienen sus defectos, pero para andar por la ciudad en un coche pequeño, están bien y te mantendrán alejado de los problemas bastante bien.