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Silverstone KRUIZER 1 NS700 Ver galería (1)

Silverstone KRUIZER 1 NS700

Silverstone Neumáticos Turismo Verano

El Silverstone KRUIZER 1 NS700 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.2
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
80%
Agarre en Mojado
54%
Sensación del Camino
52%
Manejabilidad
44%
Desgaste
82%
Comodidad
92%
Volver a comprar
64%
6 Reseñas
67% Promedio
25,000 millas recorridas
Silverstone KRUIZER 1 NS700

Silverstone KRUIZER 1 NS700

Summer Economy
BETA
6.2 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 6
Calificación promedio: 66.9%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.88
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

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Preguntas y respuestas para el Silverstone KRUIZER 1 NS700

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Top 3 Silverstone KRUIZER 1 NS700 Reseñas

Dado 41% mientras conducía un Mazda (205/55 R16) en a combination of roads por 4,000 average millas
En seco, estos neumáticos están bien. Nada especial, pero seguros. Pero en mojado son ridículos. Sinceramente, creo que tendré que cambiarlos, aunque todavía tienen mucha banda de rodadura. He tenido el coche deslizándose ligeramente hacia los lados al tomar curvas a velocidades normales y, justo hoy, cuando tuve que frenar, el coche siguió avanzando como si nada hubiera pasado. Absolutamente letales en mojado. Son cómodos y silenciosos y parecen estar desgastados bastante bien, pero no son seguros y NUNCA los volvería a poner en un coche.
Hacer una pregunta | Útil 557
July 26, 2016
Mercedes Benz (215/55 R16 V) en a combination of roads por 3,000 spirited millas
Más silencioso y más cómodo que cualquier neumático que haya usado, incluso mejor que el Goodyear Excellence y Efficient Grip. Consigo 5 mpg más en autopistas, lo cual fue una sorpresa. Reviso la presión de los neumáticos todos los meses, así que sé que no tiene que ver con eso. Toma las curvas y se agarra bien en condiciones húmedas y secas. Como con cualquier neumático si conduces con sensatez, no hay problemas. Es más rápido en seco, más lento en mojado.
Hacer una pregunta | Útil 454
March 29, 2017
Dado 87% mientras conducía un Honda Accord (225/45 R17) en a combination of roads por 10,000 average millas
Muy bueno en curvas y frenadas. Muy buen aquaplaning. Muy cómodo y silencioso. Relación calidad precio.
Hacer una pregunta | Útil 540
January 7, 2012
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Latest Silverstone KRUIZER 1 NS700 Reseñas

Dado 73% mientras conducía un Renault Laguna Phase II (205/55 R16) en a combination of roads por 1,000 average millas
Compré estos neumáticos basándome en las características que aparecen en el sitio web de Silverstone. Conduzco un Laguna y quería un neumático silencioso y cómodo. Eso es lo que conseguí. Son MUCHO más silenciosos y MUCHO más cómodos que los Kumho que reemplazaron. Me pareció que el agarre era bueno tanto en seco como en mojado, ¡pero no he estado en rally! Si eres un corredor novato, no querrás estos neumáticos. Son bastante esponjosos en las curvas y les falta un poco de respuesta, algo para lo que eran buenos los Kumho. Sin embargo, son los neumáticos más silenciosos y cómodos que he comprado. Si lo que quieres es lujo, cómpralos con confianza. Si lo que quieres es deporte, busca en otro lado. He puntuado el desgaste en función de las características del compuesto, pero hasta ahora solo he conducido alrededor de 1k.
Hacer una pregunta | Útil 415
March 19, 2011