Sava Eskimo HP2 Reseñas - Page 2
Dado 86%
mientras conducía un
Mazda 3 Skyactiv 2018
(225/40 R18)
en mostly town
por 10,000 average millas
Probablemente sean los neumáticos con la mejor relación calidad-precio que he tenido. No son los más deportivos ni los que mejor responden, definitivamente sientes "falta de tacto en la carretera" y ligereza en la llanta, pero como es un neumático de invierno y conduzco principalmente en ciudad a velocidades moderadas en los meses de invierno, no me importa. Tienen un agarre y una tracción increíbles en la nieve, muy buenos, tanto en seco como en mojado, no se deshacen en mojado como otros neumáticos de invierno económicos. He recorrido casi 15 000 km con estos y el desgaste también es bastante decente. No se alejan tanto de un neumático de invierno de primera calidad por la mitad de precio. Definitivamente los compraré de nuevo.
Dado 90%
mientras conducía un
Honda Accord Euro
(225/45 R17)
en mostly country roads
por 7,000 easy going millas
Neumáticos fantásticos, funcionan muy bien en condiciones de nieve; se nota claramente el agarre. Buena relación calidad-precio.
Dado 95%
mientras conducía un
Volkswagen Passat 2.0TDI
(225/55 R17 V)
en a combination of roads
por 5,000 average millas
Los neumáticos se comportaron de manera excelente en todo tipo de carreteras. El agarre en seco es superior y sobre mojado, nieve y hielo también. La comodidad también es muy buena, no son demasiado ruidosos. En general, es el mejor neumático por esa cantidad de dinero y definitivamente puede competir con otros neumáticos premium como Mich Conty ext.
Dado 83%
mientras conducía un
Ford Mondeo Titanium X Sport
(215/55 R17)
en a combination of roads
por 2,500 spirited millas
Excelente manejo en nieve. Por el precio, el mejor neumático que puedes comprar. No es el mejor en seco y a alta velocidad, ¡pero es genial en nieve!
Dado 82%
mientras conducía un
Ford Focus MK3
(215/55 R16)
en mostly town
por 6,000 average millas
Segundo invierno con estos neumáticos. Muy buenos por el precio, sólidos en seco, mejores que la mayoría de los competidores en mojado. Realmente no he tenido la oportunidad de probarlos en nieve real, pero con lo poco que había eran buenos. La respuesta es buena, mejor de lo esperado para un neumático de invierno. Es cómodo, un poco ruidoso, pero la frecuencia del ruido no me molesta, es un zumbido relativamente agudo. Recomiendo este neumático y lo compraré nuevamente.
Dado 83%
mientras conducía un
Skoda Fabia 1.2
(165/70 R14)
en a combination of roads
por 10,000 average millas
Excelente relación calidad-precio. Es la forma más sencilla de describir estos neumáticos. Su rendimiento supera con creces su categoría de precio. En realidad, no tengo muchas quejas que hacer. Tal vez no sean los neumáticos más deportivos en condiciones frías y secas, pero de todos modos no están pensados para ser ese tipo de neumáticos. Cuando cambié a estos neumáticos, mi coche tenía un juego de neumáticos Kelbers más antiguo (si no recuerdo mal) del propietario anterior, pero tuve dos accidentes en carreteras nevadas, así que cambié a SAVA a mitad del invierno y la diferencia fue abismal. Incluso se agarran mejor en condiciones húmedas que mi juego de verano de neumáticos Matador Hectorra 3. Recomiendo encarecidamente estos neumáticos como neumáticos de invierno viables y seguros a un precio económico.
Dado 73%
mientras conducía un
SEAT 1.4 TSI
(225/45 R17 V)
en a combination of roads
por 5,000 average millas
Muy buen neumático de acuerdo al precio.
Positivo: Bajo consumo de combustible, agarre en seco y nieve, precio.
Negativo: Mala comodidad. (quizás causado por la versión xl)
Positivo: Bajo consumo de combustible, agarre en seco y nieve, precio.
Negativo: Mala comodidad. (quizás causado por la versión xl)
Dado 71%
mientras conducía un
Peugeot 508 SW 1.6 E HDI
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 8,000 average millas
Neumático muy ruidoso. Quedó bien. No volveré a comprarlo.
Dado 91%
mientras conducía un
Audi A6 1.8T
(205/55 R16 H)
en a combination of roads
por 2,000 spirited millas
Muy buen neumático, especialmente por el precio. Mi familia compra neumáticos Sava y Continental. Los Continental son buenos, pero en condiciones invernales, especialmente en el hielo, los Sava superan a todos. Recomiendo este neumático a cualquiera que tenga mucho hielo o nieve en su lugar de residencia :)
Dado 86%
mientras conducía un
Volkswagen Passat 2.0TDI [150PS] DSG
(215/55 R17)
en mostly motorways
por 10,000 average millas
El agarre en seco es muy bueno. El agarre en mojado es bueno, muy predecible y siempre sabes dónde está el límite. Hay un tramo de carretera con un pequeño puente de madera; con la lluvia a 10 °C, mi Conti de verano de 2017 pierde completamente el agarre lateral, pero el Sava se adhiere firmemente. El agarre en la nieve y el hielo es excepcional: va y viene. El desgaste del neumático es bajo. Por el precio, es un neumático excepcional.
Dado 100%
mientras conducía un
Opel Vectra C 1.9CDTi 150bhp
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 6,200 average millas
Estos neumáticos son excelentes. El agarre es bueno en ambas superficies, seca y mojada. Los he probado en una pista de carreras para unas clases de conducción segura (el ABS frena bien, las curvas en seco son buenas, las curvas en mojado son buenas, las ruedas delanteras no subviran, las traseras no subviran). He recorrido unos 10.000 km en invierno y no hay señales de desgaste, los neumáticos están como nuevos.
No son neumáticos ruidosos, los recomiendo.
No son neumáticos ruidosos, los recomiendo.
Dado 80%
mientras conducía un
Alfa Romeo Giulietta
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 5,000 average millas
Excelentes neumáticos. Muy adherentes, sin un aumento notable del nivel de ruido. Además, conduzco la mayor parte del tiempo con la radio apagada. Todavía no he tenido la oportunidad de conducir en nieve profunda, pero hasta ahora estoy muy satisfecho.