Rovelo RHP 780P

El coche tenía neumáticos en las 4 esquinas cuando lo compramos usado y nosotros (mi esposa principalmente) hemos hecho un poco más de 13,000 millas con ellos. No estoy seguro de cuánto tiempo han estado puestos, pero todavía tienen mucha banda de rodadura. El coche es un 320D de 163 CV y se conduce principalmente con un maletero bastante lleno y de 1 a 5 adultos. La conducción varía entre la ciudad lenta a la respuesta urbana urgente, así como la distancia tranquila con una variedad de tipos de carreteras. Las únicas veces que se ha activado el control de estabilidad ha sido al acelerar en superficies sólidas pero irregulares y también en la extraña salida de rotonda en mojado cuando la parte trasera ha perdido agarre. Tiene una clasificación C de agarre en mojado. No he experimentado aquaplaning con estos neumáticos. Normalmente obtenemos un par de mpg o más de lo que predicen las cifras oficiales y este tamaño es una D en resistencia a la rodadura. También conduzco un Golf TDi que actualmente tiene Goodyear Vector 4 Seasons Gen 3, que es mi mejor comparación actual y una C en agarre en mojado y aproximadamente el doble del precio para el tamaño de BMW. Siento que los Rovelo son decentes en seco, menos ruidosos que los Vector (aunque ambos son de 70dB, menos retroalimentación que el vector, dan menos confianza que el Vector en cualquier condición, aunque sospecho que también hay un elemento psicológico dado el deseo de no presionar demasiado a una marca económica. Puse un 7 para comprar nuevamente, ya que probablemente no compraría estos neumáticos, no porque sean malos, ya que creo que son bastante decentes y por los precios que he buscado representan una excelente relación calidad-precio, pero siento que todos deberíamos comprar los mejores neumáticos que podamos permitirnos para las condiciones en las que conducimos. Nunca se sabe cuándo un mejor manejo o agarre pagará con creces el costo adicional o salvará una vida. Como tal, esperaría comprar algo mejor al reemplazarlos, posiblemente uno para toda la temporada. Dicho esto, no los reemplazaría a menos que tuvieran un mal rendimiento, fueran viejos o las razones habituales de daño, desgaste, etc. Estos son más que suficientes para quedarse por ahora.