Neumáticos ya montados en el coche, sin agarre en carreteras mojadas, y peor en carreteras mojadas. Totalmente desaconsejado.
Rockstone Neumáticos
Marca Budget
5 neumáticos Rockstone actuales, clasificados con 8 tests independientes y 37 opiniones de propietarios que cubren 737.754 km de conducción.
- 5neumáticos actuales
- 8tests independientes
- 37opiniones de propietarios
- 737.754 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Verano | Rockstone Radial F105 5 | TR Score 5 / 10 datos aún limitados |
| Invierno | Rockstone Ice plus s210 6 | TR Score 6 / 10 datos aún limitados |
| Favorito de los propietarios | Rockstone Ice plus s210 6 | 60% de 8 opiniones de propietarios |
| Último resultado en test | Rockstone Radial F109 | #53 / 54 Panorama del mercado 2015: prueba de frenado |
La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
El historial de Rockstone en los tests
Rockstone ha participado en 8 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews.
Últimas participaciones en tests
| Año | Test | Mejor neumático clasificado | Posición |
|---|---|---|---|
| 2015 | Panorama del mercado 2015: prueba de frenado | Radial F109 | #53 / 54 |
| 2014 | Descripción general del frenado de los neumáticos de invierno 50 de 2014 | Eco Snow | #46 / 49 |
| 2013 | Prueba de neumáticos de invierno Auto Bild Sports 2013 | Ice plus s210 | #9 / 9 |
| 2013 | Descripción general de los neumáticos de invierno 2013: frenado | Ice Plus S110 | #44 / 50 |
| 2013 | Prueba de frenado de neumáticos 54 2013 | Radial F109 | #54 / 54 |
| 2012 | Prueba de frenado de neumáticos de invierno de Auto Bild 42 2012 | Eco Snow | #39 / 43 |
| 2012 | Prueba de frenado de neumáticos Autobild 50 2012 | Radial F105 | #50 / 50 |
| 2011 | Prueba de neumáticos de invierno de rendimiento de Auto Bild 2011 | Ice plus s210 | #7 / 7 |
Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Rockstone →
La gama actual de Rockstone, clasificada
El Rockstone mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Rockstone Ice plus s210, con un TR Score de 6 sobre 10. 2 de los 5 neumáticos actuales ya tienen puntuación.
Neumáticos de Verano 2
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Rockstone Radial F105
|
Rendimiento alto | 5 | 33% | 25 |
| 2 |
Rockstone Radial F109
|
Turismo | - | 50% | 3 |
Neumáticos de Invierno 3
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Rockstone Ice plus s210
|
Rendimiento alto | 6 | 60% | 8 |
| 2 |
Rockstone Ice Plus S110
|
Turismo | - | 57% | 1 |
| 3 |
Rockstone Eco Snow
|
Turismo | - | - | - |
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Rockstone
Con 37 opiniones de propietarios y 737.754 km de conducción, los neumáticos Rockstone promedian un 41% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
- Agarre en Seco 4,8/10
- Agarre en Mojado 2,9/10
- Sensación del Camino 3,9/10
- Manejabilidad 3,4/10
- Desgaste 5,7/10
- Comodidad 4,2/10
- Volver a comprar 2,9/10
- Agarre en Nieve 8,1/10
- Agarre en Hielo 7,1/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
Neumático peligroso, no responde cuando llueve. Compré estos neumáticos como nuevos, pero nunca me sentí satisfecho con el agarre ni con la respuesta. Con lluvia es absolutamente peligroso conducir con ellos. Al final de su vida útil, los sustituí por los Vredestein Snowtrack 3. Una elección absolutamente buena en cuanto a lo que debe ser un neumático.
Estos neumáticos vinieron con el coche que compré y los he usado durante 4 inviernos como mi juego de ruedas de invierno de repuesto, pero solo si era absolutamente necesario. Las pocas veces que ha nevado en las carreteras, han sido excelentes y no he tenido problemas de tracción al conducir en la nieve en mi BMW con tracción trasera. Pero cuando las carreteras están libres de nieve y están mojadas y saladas, estos neumáticos son lo que se podría describir como peligrosos. En condiciones de frío y humedad tengo que conducir a paso de tortuga, la falta de agarre es impactante si no tienes cuidado, tu coche subvirará hacia el bordillo más cercano o sobrevirará hacia la zanja más cercana. Las distancias de frenado también son terribles y tu ABS trabajará horas extras. Puede ser muy divertido en un estacionamiento vacío si quieres practicar el derrape a baja velocidad, pero te aconsejaría que te mantengas alejado de estos neumáticos para el uso normal en carretera y solo los uses si es absolutamente necesario, como cuando la nieve se haya asentado en las carreteras. No los uses en condiciones de frío, humedad y grasa. De hecho, mejor no los compre y gaste un poco más en neumáticos de invierno decentes.
Compré estos neumáticos fabricados en China en el invierno de 2012 para Matiz, mi madre, ya que eran los neumáticos de invierno más baratos en este tamaño y, además, ella rara vez conduce en invierno.
Buenos en nieve y hielo, ahora en 2019 todavía son bastante elásticos, la goma ha envejecido bien.
Es cierto que se conducían muy poco: una media de 500 km por temporada.
Estos son los neumáticos más ruidosos que he tenido en un coche.
Buenos en nieve y hielo, ahora en 2019 todavía son bastante elásticos, la goma ha envejecido bien.
Es cierto que se conducían muy poco: una media de 500 km por temporada.
Estos son los neumáticos más ruidosos que he tenido en un coche.
NO COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS. No uso mi coche en carreteras mojadas porque... En carreteras mojadas, las ruedas patinan a 10 km/h en la recta, lo que es muy vergonzoso y, lo que es más importante, PELIGROSO. En condiciones secas, patina en las frenadas en recta desde 60 km/h hasta detenerse en 40 m con un frenado gradual. ESTOS SON NEUMÁTICOS PELIGROSOS PARA LA SEGURIDAD. Toyota mr2 sw20 na. 50 % de banda de rodadura restante en los neumáticos
Seamos justos. Estos neumáticos están diseñados para condiciones heladas invernales. Entonces, si los quieres para todas las estaciones, compra un neumático para todas las estaciones. Estos neumáticos no se sienten diferentes en seco o en las curvas a los neumáticos de verano que reemplacé. Conduzco un Skoda Scout 4X4 (normalmente), es decir, respetando los límites de velocidad, etc., sin lanzarme a las curvas y esperando lo mejor. Sí, tienen una clasificación de velocidad de V = 149 mph, por lo que deberían mantenerse bastante frescos y no sobrecalentarse, para la conducción diaria. Para decir cuánto agarre tienen, son agradables y silenciosos. Cuánto duran depende del clima. Si se mantienen secos, se desgastarán rápidamente. Así que espero que nieve un poco este invierno.
Todos los neumáticos Rockstone en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Rockstone Radial F105, Rockstone Ice plus s210, Rockstone Radial F109.
| Neumático | Temporada | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| Rockstone Radial F105 | Verano | 5 | 33% | 25 | 630.861 km |
| Rockstone Ice plus s210 | Invierno | 6 | 60% | 8 | 95.756 km |
| Rockstone Radial F109 | Verano | - | 50% | 3 | 8.240 km |
| Rockstone Ice Plus S110 | Invierno | - | 57% | 1 | 2.897 km |
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.