Radar Dimax Ice
MirarEl Radar Dimax Ice es un Turismo Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
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Prueba de neumáticos de invierno con clavos y fricción 2025
7th/14
205/55 R16 • 2025
El Radar Dimax Ice tiene menor agarre en hielo que los demás neumáticos de fricción de la prueba, pero es silencioso y mantiene una buena estabilidad trasera incluso al conducir lentamente en situaciones extremas. Su comportamiento sobre nieve es lógico, aunque los neumáticos delanteros tienden a perder agarre fácilmente al límite. Sobre asfalto, su agarre es insuficiente tanto en seco como en mojado, lo que resulta en largas distancias de frenado y dificultad para maniobras evasivas debido a la pérdida de agarre de los neumáticos delanteros, mientras que los traseros se mantienen estables.
Prueba de neumáticos de invierno Nordic Friction 2024
7th/8
225/45 R17 • 2024
En general, el Radar Dimax Ice no tuvo un buen rendimiento, aunque mostró un agarre razonable en el hielo gracias a su compuesto blando. Sin embargo, falló en la mayoría de las demás áreas, con distancias de frenado prolongadas tanto en superficies mojadas como secas, aquaplaning temprano, altos niveles de ruido y manejo impredecible bajo presión. A pesar de su bajo precio, sus capacidades limitadas lo hacen poco rentable.
Neumáticos Alternativos
9.6/10
8.7/10
7.7/10
7.3/10
4.2/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 pulgada | |||
| 195/65R15 95 T XL | C | E | 69 |
| 16 pulgada | |||
| 205/55R16 94 T XL | C | E | 69 |
| 215/60R16 99 T XL | C | E | 69 |
| 205/60R16 96 T XL | C | E | 69 |
| 17 pulgada | |||
| 215/55R17 98 T XL | C | E | 69 |
| 225/45R17 94 T XL | C | E | 69 |
| 225/60R17 103 T XL | C | E | 69 |
| 225/50R17 98 T XL | C | E | 69 |
| 18 pulgada | |||
| 235/60R18 107 T XL | C | E | 69 |
| 225/40R18 92 T XL | C | E | 69 |
| 19 pulgada | |||
| 235/35R19 91 T XL | C | E | 69 |
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