Platin RP 410 Diamant
MirarEl Platin RP 410 Diamant es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
3
Reseñas
86%
Promedio
41,500
millas recorridas
1
Pruebas (promedio: 21st)
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba1
Pruebas
21st
Promedio
21st
Mejor
21st
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 50 2014
21st/50
225/50 R17 • 2014
Neumáticos Alternativos
8.1/10
7.1/10
6.5/10
6.4/10
95% 4 reseñas
87% 4 reseñas
85% 4 reseñas
Preguntas y respuestas para el Platin RP 410 Diamant
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Platin RP 410 Diamant. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Hacer una pregunta
Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico
¿Has conducido con el Platin RP 410 Diamant neumático?
¿Tiene TÚ experiencia con el Platin RP 410 Diamant? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos
Latest Platin RP 410 Diamant Reseñas
Dado 61%
mientras conducía un
Ford Focus mk2
(205/55 R16 V)
en a combination of roads
por 5,500 spirited millas
He utilizado estos neumáticos durante la primavera, el verano y el otoño. No esperaba mucho de un neumático de una marca muy aleatoria y de un precio muy asequible, pero han resultado bastante aceptables.
En condiciones de conducción suaves y normales, he comprobado que tienen bastante agarre en seco y están bien en línea recta en mojado. Los problemas con los neumáticos aparecen principalmente en las curvas. En curvas más cerradas en seco, parece que se dobla el flanco, por lo que pasas de una dirección bastante directa a una dirección muy imprecisa en mitad de la curva. En mojado, un ángulo de dirección demasiado pronunciado al acelerar suele provocar que las ruedas patinen, mientras que los neumáticos anteriores funcionaban bien. No me gustaría utilizarlos durante el invierno.
En condiciones de conducción suaves y normales, he comprobado que tienen bastante agarre en seco y están bien en línea recta en mojado. Los problemas con los neumáticos aparecen principalmente en las curvas. En curvas más cerradas en seco, parece que se dobla el flanco, por lo que pasas de una dirección bastante directa a una dirección muy imprecisa en mitad de la curva. En mojado, un ángulo de dirección demasiado pronunciado al acelerar suele provocar que las ruedas patinen, mientras que los neumáticos anteriores funcionaban bien. No me gustaría utilizarlos durante el invierno.