Pirelli P4000

Compré neumáticos Pirelli P4000 porque eran los únicos disponibles con la clasificación de alta velocidad correcta para mi Jaguar V12 (todo lo demás en ese tamaño estaba diseñado para camiones o 4x4, con clasificaciones de velocidad H o T o S más bajas). No me decepcionó, porque recuperaron el maravilloso agarre, el aplomo de manejo y la comodidad de conducción que esperaba de ese clásico sedán de lujo. El viejo auto circulaba silenciosamente en la mayoría de las superficies de la carretera, sin vibración de las ruedas ni desviaciones hacia otros carriles. El agarre en las curvas rápidas inspiraba confianza en carreteras mojadas, secas o con baches. El único inconveniente por la falta de agarre era el deslizamiento ocasional de la tracción trasera al salir de la marcha en asfalto mojado brillante. Si aún puede encontrar estos neumáticos (P4000 SuperTouring con clasificación M + S), preste mucha atención a las presiones de aire y la alineación de la dirección, porque varios mecánicos eliminaron varios miles de millas de vida útil de la banda de rodadura al dejar las ruedas delanteras desalineadas e infladas demasiado; Esto se indicará mediante chirridos en curvas cerradas y rotondas (normalmente estos Pirelli son silenciosos y efectivos).