Pirelli CINTURATO P7 Reseñas - Page 7

Mi coche ha recorrido 30.000 km con un juego desde que era nuevo. Lo uso para acampar y para arrastrar un remolque, pero sobre todo para recorrer autopistas. Normalmente no lo conduzco con mucha fuerza ni agresividad, pero se comporta bien cuando se lo pido. Son caros, pero he visto rendimientos regulares de 18.000 a 20.000 km en mis coches en el pasado (normalmente un año para mi kilometraje) con otras marcas, con un rendimiento similar o peor. No he tenido ni una sola queja. Ahora se están acercando a los indicadores de desgaste (probablemente otros 1.000 km) y volveré a comprar el mismo.

Compré un Mini Cooper John Cooper Works 2019 para mi esposa que tiene estos neumáticos. Pensé que habrían sido excelentes neumáticos según la marca, sin embargo, estaba muy equivocado, mi esposa ya ni siquiera quiere conducir el auto con esos neumáticos. Nuestra principal queja sobre los neumáticos es el ruido de la carretera, la conducción muy dura, los flancos son débiles y la mala respuesta. Después de 2 semanas (menos de 800 km) de tener el auto, dañamos 3 de los 4 neumáticos, 2 baches hicieron que los neumáticos explotaran (los flancos tenían grandes agujeros donde la goma simplemente se agitaba) mientras viajaba a menos de 40 km / h, el otro neumático se perdió por un hundimiento en la carretera donde se desgarró la goma del flanco.
Nunca volveré a comprar estos neumáticos. Somos de Jamaica y no están a la altura de nuestras condiciones. En su lugar, estoy pensando en comprar Hankook Ventus evo2. La naturaleza de la tecnología Run Flat arruina el andar del auto. No entiendo cómo un auto de alto rendimiento puede venir con neumáticos de turismo que son tan inadecuados. Estos neumáticos arruinaron la experiencia del Mini Cooper JCW.

Los neumáticos delanteros de mi BMW X3 2017 están desgastados después de 15 000 millas de conducción fácil, a los traseros les quedan aproximadamente 3,5 mm, por lo que los reemplazaré todos después de la temporada de invierno (cambiaré a sottozeros para el invierno). Estoy consternado por lo mal que han durado estos neumáticos de verano y consideraré cambiarlos por algo como Goodyear o Bridgestone, que fueron excelentes en mis autos de la serie 5.

Estos neumáticos venían con mi nuevo Audi A4, por lo que las condiciones para los neumáticos no podrían ser mucho mejores. Son buenos neumáticos, pero parece que se desgastan demasiado rápido. El agarre ha sido excelente, aunque, como era de esperar, el auto se ha deslizado un poco más recientemente debido al desgaste de los neumáticos.

Si duraran más, probablemente los volvería a comprar. No soy un conductor cuidadoso, pero he conducido este coche como los dos anteriores y los neumáticos (de distintas marcas) no se desgastaron tan rápido.

En los diez meses que llevo usando estos neumáticos, han sido fantásticos, se comportan mejor en las curvas que otros neumáticos que he usado anteriormente. Son buenos en mojado. Los neumáticos me han cuidado durante su corta vida útil.

Este juego de botas que tengo en el coche es genial. Sin embargo, le falta ese efecto "je ne sais quoi". Creo que le falta ese aspecto deportivo que tiene el S001. La respuesta de las ruedas delanteras no es muy buena; creo que esto se debe al 205/50R17 y preferiría un neumático más ancho y paredes más rígidas, de nuevo esto me lleva de nuevo al S001. En condiciones húmedas, se despeja el agua rápidamente y el coche se mantiene estable, no se nota aquaplaning. En general, le doy una alta calificación a este neumático, pero me gustaría probar el S001 a continuación. Así que si alguno de ustedes los tiene puestos, me vendría bien algún comentario...

Me gustaría felicitar a Pirelli por estos neumáticos RUN FLAT que tengo desde que el coche era nuevo y, 45.000 km después, todavía tienen 5 mm de banda de rodadura en todos los lados. Mi Tyre City local se sorprendió después de medir la banda de rodadura y dijo que, en principio, ¡servirían para otros 32.000 km!

Demasiado blandas para las carreteras de Sri Lanka. Si se golpea una rueda, la rueda se romperá. Esto le pasó a dos neumáticos en unos pocos meses. La atención al cliente en Sri Lanka es patética. No les importan las quejas. Mi consejo es que no compren neumáticos Pirelli en Sri Lanka.

Estos eran neumáticos originales para mi coche, tienen un buen manejo en seco y mojado, pero se sienten más como un neumático de turismo que como un neumático de alto rendimiento. 2 de los 4 neumáticos explotaron debido a un bache a solo 70 km/h, se desgastan muy rápido y tienen paredes laterales muy débiles. Buenos para la conducción diaria, pero no para la carretera o para una conducción enérgica. Si quieres un buen neumático de turismo, elige el Michelin Primacy 3, para una conducción enérgica, elige el BF Goodrich Sport Comp 2 o el Michelin PilotSuper Sport.

Esta es una revisión de fin de vida útil que se suma a las anteriores. En resumen, estos Pirelli tienen buen agarre, son suaves, controlables y se desgastan muy bien. La nieve reciente es lo que me impulsó a cambiar (esta vez por Bridgestone Turanza T001 Evo) después de 17000 millas en la parte delantera con solo 2,5 mm de banda de rodadura restantes. Habría sido mejor si me hubiera dado cuenta de que un centro de automóviles había ajustado la geometría correctamente (para suspensión deportiva).

Me gustan las credenciales ecológicas: peso ligero, menos materiales en la construcción pero una carcasa fuerte significa un peso no suspendido bajo, por lo que la calidad de conducción es buena y aún así tienen agarre. El frenado, la resistencia al aquaplaning y el agarre en las curvas son aspectos encomiables de estos Cinturatos resistentes que vienen con una banda de rodadura de 9 mm cuando son nuevos. De hecho, debido a la banda de rodadura inusualmente profunda, desearía haberlos instalado en las ruedas traseras menos estresadas cuando eran nuevos, ya que eso daría grandes dividendos en la vida útil de los neumáticos.

Esta vez estoy probando neumáticos un poco más silenciosos que siguen siendo muy ligeros, pero no tanto como para que la carcasa se deforme y se produzca un desgaste en los hombros (Goodyear Efficient Grip Performance). Busca los pesos de los neumáticos en Amazon en los detalles del producto como guía. Sin embargo, he descubierto que me gustan mucho estos Pirelli y los recomendaría de corazón como un neumático de turismo sin vicios. Son un cambio refrescante con respecto a los neumáticos de vida bastante corta, duros y ruidosos que Continental ha ofrecido durante demasiado tiempo. Los Pirelli también funcionan muy bien para el conductor entusiasta y resisten bien el castigo. El único aspecto negativo es la respuesta de la dirección ligeramente embotada, pero por lo demás son realmente muy buenos y yo digo que si estás considerando comprarlos, simplemente pruébalos. No hay nada que perder.

Estos neumáticos venían con mi coche y, de inmediato, supe que los tendría que cambiar. El agarre no es muy bueno, especialmente en condiciones húmedas o frías, y el nivel de comodidad es bajo (quizás debido a la naturaleza de los neumáticos run-flat). Chocan con cada pequeña imperfección de la carretera y parecen sacudir constantemente el coche, los pasajeros y, lo más molesto, el conductor. Además, no se ven bien. Son muy redondeados en los hombros, por lo que parecen más estrechos que otros neumáticos que he tenido de este tamaño (245 r 19 delante, 275 r 19 detrás). Parece que no llenan bien la rueda o algo así. Es difícil de describir, pero no me sentí así con el último coche (BMW 535 con ruedas del mismo tamaño delante y detrás) que venía con Bridgestones o Michelins, no lo recuerdo. ¿Y quizás esta forma redondeada reduce el tamaño de la superficie de contacto, lo que resulta en un agarre reducido? Pero estoy muy feliz de informar que los nuevos Michelin PS 4S se instalarán el próximo miércoles, y solo serán un recuerdo decepcionante.

Acabo de comprar estos neumáticos para mi BMW 520d f10, la dirección de mi auto ahora se siente mucho más liviana y el auto se siente muy suave y sin ruido en absoluto, soy un gran admirador de los buenos neumáticos y estos neumáticos tienen muy buen agarre, conduzco mucho, es parte de mi trabajo, así que soy muy exigente cuando compro neumáticos nuevos, revisé las reseñas en Google y les dije que probara estos neumáticos, estoy 100% impresionado, solo los tuve un día y como verdadero conductor sé que son increíbles.

Los tenía en mi gran A4 2.0 quattro turbo, el propietario anterior los compró en marzo, desde que compré el auto y monté el turbo, estos neumáticos se salieron, están lisos, los cambié en noviembre y ni siquiera tienen un desgaste de una temporada con un neumático ecológico.
En mi otro auto tengo neumáticos Falken 510 que son mejores para el manejo cómodo y el ruido de la carretera, incluso en invierno con mi Audi (245 40 R18 H449 Falken) son mejores. Nunca compraré Pirelli, estos neumáticos me hicieron desanimarme de la marca :(