Nexen N Fera SU1 Reseñas - Page 11

Usé este neumático en mi CRX del Sol, es de tracción delantera y tiene 160 hp. Para un automóvil que tiene que acelerar y girar con los neumáticos delanteros, estos Nexen lo hicieron y hacen un trabajo perfecto. Siempre te permiten saber cuándo quieren perder agarre y cuándo lo hacen... sucede tan lento que tienes mucho tiempo para contravolantear o alcanzar la parte trasera... es cómodo, silencioso y excelente bajo la lluvia. Para un automóvil deportivo ligero, se desempeñan muy bien bajo la lluvia, el aquaplaning no es un problema. Un gran neumático en todos los aspectos, precio bajo y mejor rendimiento... incluso mejor que algunos neumáticos de marcas superiores...

Neumático de muy buen rendimiento y muy buena relación calidad-precio. Pasé de un coche con Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 a este y funcionaron igual. He tenido la misma confianza y agarre, el mismo silencio y, en general, la misma sensación.
Por el dinero, me resulta difícil equivocarse; el precio de aproximadamente el 60 % de las marcas "premium" las convierte en la mejor compra.
Y después de 6-7000 km casi no se desgastan. Quizás el coche también es muy ligero, pero en fin...

Tienen un rendimiento mucho mejor que los Toyo T1R que solía tener en el pasado en el Yaris, aunque no perderán el extremo tan rápido si estás acostumbrado a conducir con el freno de mano puesto :)

Estos neumáticos se instalaron en mi coche cuando lo compré por primera vez, hace más de un año y medio. En general, los neumáticos son muy cómodos, no hacen ruido y tienen un muy buen agarre. Sin embargo, no parecen estar bien diseñados para países cálidos (como Oriente Medio), ya que noté que se desgastaban demasiado pronto con solo 11 000 km hasta ahora.

Los compré para mi AMG E55 y estoy muy satisfecho. Son muy silenciosos y tienen un agarre fuerte. Puedo compararlos con neumáticos premium (Cont, GoodYear...) pero el precio es dos veces mejor que los neumáticos premium. Cuando tenía neumáticos Conti, tenía problemas con el agarre (clima húmedo), las ruedas rodaban demasiado, el ESP se interrumpía. Con los Nexens, el agarre es mucho mejor.

Sinceramente, creo que la empresa Nexen está perdiendo dinero con estos neumáticos para ganar cuota de mercado en Europa. Estos neumáticos son tan buenos como los de marcas premium por la mitad de precio.

Después de leer varias reseñas, me arriesgué y compré 4 de estos. Después de venir del terrible Aquiles, transformaron por completo el auto.

El agarre en superficies secas y mojadas es excelente. Puedes conducir con fuerza en superficies secas o mojadas con mucha confianza. Además, son muy silenciosos.

Me atrevo a decir que el agarre en superficies mojadas es comparable al de Uniroyal, al que llaman neumático para lluvia. El aquaplaning es casi inexistente.

La sensación de contacto con la carretera podría ser mejor para mí, pero sigue siendo muy buena. Los flancos son más suaves que los de los neumáticos deportivos. Tengo la versión XL y los inflé a 2,8 BAR, lo que funciona bien. No hay problema, ya que de todos modos no son neumáticos deportivos.

No se desgastan después de 5000 km. Les he dado una calificación alta al desgaste, ya que siguen como nuevos. Todavía tengo que ver cómo se comportan después de unos 25000 km.

Excelentes neumáticos a un precio aún mejor: muy recomendables y, sin duda, volvería a comprarlos. Me siento como si me hubieran robado el juego :)

Si estás leyendo esto, probablemente necesites neumáticos nuevos para tu coche. No lo dudes y cómpralos: te sorprenderás.

Compré un par de estos después de leer las reseñas aquí y me complace decir que están a la altura de las reseñas en todos los aspectos. Estaba usando neumáticos Pirelli P-Zero Nero como si no hubiera mañana, así que estaba buscando una alternativa más barata porque estaba harto de gastar £120 por neumático cada pocos meses.
Los neumáticos Nexen son tan buenos como los Pirelli que sustituí. En todo caso, el único aspecto negativo (si es que se le puede llamar así) es que en seco y en curvas cerradas chirrían un poco. Lo que más me llamó la atención es lo silenciosos que son, el agarre es excelente tanto en seco como en mojado. Hace poco pasé por un charco grande bajo la lluvia torrencial en la autopista e instintivamente agarré el volante con fuerza esperando que el coche hiciera aquaplaning y la dirección se aflojara. No tenía por qué preocuparme, el agarre se mantuvo a pesar del agua estancada y el coche era sólido como una roca.

Hasta ahora he recorrido alrededor de 3000 millas con ellos y la banda de rodadura se ve tan profunda como cuando los compré, por lo que la longevidad parece buena hasta ahora.

En resumen, valoro mucho estos neumáticos y, sin duda, los volveré a comprar. Ah, y conseguí un par por el precio de un Pirelli. ¡Realmente no hay nada mejor!

Excelentes neumáticos para todo uso. Estos reemplazaron mis neumáticos deportivos Continental por un tercio del costo. En mojado no pierden agarre y funcionan exactamente igual que los Continental y Michelin que tenía antes. Muy satisfecho en general.

Compré estos neumáticos económicos para un Nissan Micra y me vi obligado a escribir esta reseña porque este neumático es increíblemente silencioso. Sinceramente, es como conducir un coche diferente. Un neumático excelente por el precio.

Neumáticos muy suaves y silenciosos a un precio más bajo. Lamentablemente, las carreteras de mi país, Moldavia, son muy malas, casi siempre tienen cincuenta tonos de gris, así que mi único temor, y puede que sea una decepción, es el flanco blando del neumático, ya que se puede dañar en poco tiempo. Si las carreteras estuvieran en mejores condiciones, este problema potencial ni siquiera existiría. Sin embargo, me gustan mucho mis neumáticos, definitivamente mucho mejores que cualquier neumático chino o turco, aunque hay fabricantes de neumáticos que fabrican mejores neumáticos de verano, no se acercan al precio de Nexens. NEXEN = compromiso

Por el precio que tienen son unos neumáticos estupendos. Antes había comprado neumáticos económicos y estaban bien. Estos son mucho más refinados, mucho menos "chisporros" y hacen que conducir sea más cómodo. He recorrido un par de miles de kilómetros en invierno y con lluvia y conduzco con confianza. Definitivamente volveré a comprar un Saab 93ss V6.

Parece un neumático realmente bueno, además de un precio muy razonable (¡£58 cada uno para 245/45/ZR 18!). Se utilizan para reemplazar los temidos RFT, son muy cómodos, tienen buen agarre en seco o mojado (y el auto tiene un montón de torque) y son mucho más silenciosos de lo que sugiere la etiqueta de ruido.

Los compré porque las críticas en general fueron muy sólidas y así es como describiría este neumático: excelente relación calidad-precio y definitivamente uno para volver a comprar.

Puse estos neumáticos tanto en la parte delantera como en la trasera para reemplazar los neumáticos Run Flat originales que venían con los míos y quedé profundamente impresionado. Gran mejora en la respuesta, el agarre y la economía. Hasta ahora han recorrido 15000 millas y parece que a la parte delantera todavía le quedan otros 3 o 4 mm antes del límite. Recién reemplacé la parte trasera con un neumático realmente económico porque un destornillador se metió misteriosamente en uno de ellos. Pero antes de eso les quedaban alrededor de 3 mm.