- Volvo 855 126 hp
- 195/65 R15 H
- Principalmente carreteras rurales
- Tranquilo
Reseñas de propietarios del Nexen N Blue HD Plus
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 70 reseñas
A través de 70 reseñas, el Nexen N Blue HD Plus se describe con mayor frecuencia como un neumático de verano/turismo de gran valor, con un ruido de rodadura notablemente bajo, buen confort y un manejo estable y predecible para la conducción diaria. Muchos conductores informan de un rendimiento confiable en condiciones de lluvia (incluyendo estabilidad en fuertes lluvias y resistencia al aquaplaning) y una longevidad respetable, con varios citando un uso de 40,000-80,000+ km. Los principales inconvenientes recurrentes son los flancos blandos que pueden reducir la precisión de la dirección y, para algunos usuarios, la adherencia/frenado en mojado que empeora a medida que el neumático se desgasta o cuando se presiona con fuerza (especialmente en agua estancada o en altas temperaturas).
Lo que más mencionan los propietarios contado en 71 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 83 valoraciones
- Nota de propietarios 79%
- Agarre en Seco 83%
- Comodidad 83%
- Agarre en Mojado 78%
- Desgaste 78%
- Sensación del Camino 77%
- Manejabilidad 76%
Reseñas del Nexen N Blue HD Plus - Página 4
- Volkswagen Golf
- 225/45 R17
- 12.875 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- Mitsubishi Lancer 1.5
- 205/60 R16
- Promedio
Lo recomiendo mucho.
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- Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
- 205/55 R16 V
- 4.828 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Después de más de seis meses con estos neumáticos, todo lo que puedo decir sobre ellos son buenas palabras. El agarre en seco es perfecto, tuve algunos frenazos muy ajustados y Nexen no me decepcionó. El agarre en mojado también es muy bueno, no experimenté ningún tipo de aquaplaning. Aguanta muy bien incluso las fuertes lluvias. Puedes entrar rápido en las curvas en la carretera y el manejo es muy confiable. Los neumáticos son blandos con los lados blandos, por lo que puedes sentir algo de temblor en curvas rápidas y fuertes. Si no te gusta esa sensación, te sugiero la versión XL de este neumático con los lados más fuertes. Pero, al final, logran controlarlo fácilmente. Debido a su suavidad, supongo que se desgastan a un ritmo mayor. Hasta ahora, todo bien. Son muy silenciosos.
En definitiva, volvería a comprar este neumático o algún otro de Nexen. También recomiendo estos neumáticos a todo el mundo porque son neumáticos económicos excelentes con características de alto rendimiento de primera calidad.
Comparar: mejores que los neumáticos Sava (Goodyear, Eslovenia/Polonia) en el mismo rango de precio, mejores que Tigar y Taurus (Michellin, Serbia/Hungría).
- Peugeot 306
- 185/65 R14 H
- 30.577 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- SEAT Ibiza 1.4 Sportrider
- 195/55 R15 V
- 20.921 km
- Una combinación de carreteras
- SEAT Ibiza 1.4 Sportrider
- 195/55 R15 V
- 10.139 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Una de las desventajas de estos neumáticos es el desgaste. Después de 10.000 km encontré algunas roturas desagradables (de 3-4 cm de largo) a lo largo de la superficie de rodadura y también los neumáticos comenzaron a tambalearse.
- Fiat Cinquecento ED
- 145/70 R13
- 805 km
- Volvo V40 Estate
- 195/60 R15 V
- 24.140 km
- Principalmente autopistas
- Promedio
En general es un neumático de verano muy bueno.
Me gustaría hacer un comentario especial sobre los neumáticos actuales (Michelin Energy Saver Plus y Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2). Estos dos tipos de neumáticos siempre parecen desinflados (flancos) incluso con una presión de inflado normal o superior. En mi coche, un Volvo V40 115 HP del año 2002, le daban una sensación más parecida a la de flotar (tanto en las rectas como en las curvas).
Recientemente conduje con un amigo una VW California 2019 con también Goodyear Vectors 4 Seasons gen 2, ahora era abrumador, a la velocidad de la autopista la camioneta necesitaba ser corregida todo el tiempo... más como navegar que conducir.
Parece una contradicción, pero algunos neumáticos confortables en algunos modelos de coches son lo opuesto a eso.
El Nexens HD Plus mantiene mi Volvo mucho más controlable y fácil de conducir que los dos neumáticos más caros, el mejor neumático que tuve para mi auto.
No confíe en todas las revisiones profesionales, algunos de ellos dieron a estos neumáticos muy buenos resultados en mojado, algunos les dieron propiedades peligrosas en mojado, por lo que no podrían recomendarlos... Lea también una reseña aquí de un coche de alquiler incontrolable en Grecia con estos Nexens, ¿está seguro de que la dirección no se dañó después de un accidente?
Algunas reseñas son muy difíciles de creer. ¿ABS que se niega a bloquearlos o desbloquearlos, o que se bloquea solo debido a estos neumáticos? Todavía no lo entiendo, jaja
Estoy muy contento con mi primer neumático económico (44 euros la unidad). Muy buen control a velocidades de autopista en Bélgica y Alemania (a 150 km/h). Los recomiendo y me siento seguro con ellos como neumáticos de verano (mis neumáticos de invierno son Conti Wintercontact TS850, también muy buenos).
Saludos desde Gante (Be)...
- Rover 623
- 195/60 R15 H
- 6.437 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- MINI Countryman Cooper SD
- 225/45 R17
- 9.656 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- Toyota Corolla
- 195/60 R15
- 19.312 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
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