Lo que dicen los propietarios resumido de 161 reseñas
En las reseñas, el Michelin Primacy 3 se describe con mayor frecuencia como un neumático de turismo seguro y cómodo, con un fuerte agarre en seco y una tracción en mojado que generalmente inspira confianza, especialmente para el uso diario y en autopistas. Muchos conductores informan de un bajo ruido (cuando son nuevos) y buena estabilidad, con varias reseñas de alta puntuación que destacan una impresionante longevidad y eficiencia. Sin embargo, una minoría significativa informa de un desgaste más rápido de lo esperado (especialmente en coches más pesados/con más par), algunas debilidades en mojado/aquaplaning en agua estancada o cuando la banda de rodadura es baja, y una sensación de dirección más suave/vaga; el precio también es una queja común.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 158 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 196 valoraciones
Neumáticos magníficos. Excelente respuesta de la dirección. Muy cómodo y silencioso. Conducción suave y cremosa. Negocia las curvas con aplomo... mucho menos bamboleo en comparación con el Hancook V12. Estabilidad a alta velocidad... sensación de frenado muy, muy satisfactoria... y frena
Recientemente cambié de los Bridgestone My-01 Sports Tourer por los Michelin Primacy 3. El manejo de estos neumáticos es bueno, tanto en seco como en mojado. El neumático también ofrece un andar muy silencioso y cómodo. El único inconveniente del neumático es la tasa de desgaste. He recorrido 6000 km con este neumático y el Bridgestone estaba a 10 000 km. Con los Bridgestone recorrí 60 000 km, pero dudo mucho que llegue a los 50 000 km con los Michelin. Por el precio que tienen, se espera que duren más.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
En promedio, viajo entre 1600 y 2400 kilómetros por semana y, aunque los neumáticos funcionaron muy bien en superficies mojadas y secas, en condiciones de manejo, etc., la velocidad a la que se desgastaron los neumáticos fue preocupante. Me informaron que no debería esperar más de 10 000 kilómetros por neumático. Es un auto caro, así que para compensar eso, no conduzco a más de 120 kilómetros por hora, pero generalmente controlo la velocidad de crucero a 105 kilómetros por hora para intentar equilibrar los costos.
Los usé en mi Ford Mondeo 2l TDI. Tienen buen agarre y me parecieron cómodos para andar. Vendí el auto hace poco y la banda de rodadura tenía poco más de 4 mm después de 13 840 millas, por lo que deberían durar alrededor de 27 500 millas hasta cerca del límite. En la mayoría de las carreteras principales, a 55 mph o más. Conducción promedio.
Ahora he instalado 2 juegos de estos en mi Saab 9-3 1.9 TID.
Me cuesta conseguir 15.000 km con la rueda delantera, lo que me parece malo para los neumáticos Michelin. Antes conseguía 22.000 km con los Primacy HP instalados en la parte trasera de mi Omega V6.
Cuando lo compré, el auto estaba equipado con Bridgestone Potenzas RE050A y logré recorrer 17 000 km con ellos y ya habían recorrido algunos kilómetros cuando lo compré.
El neumático Michelin de peor duración que he probado hasta ahora. El agarre es bueno, como cabría esperar por el precio.
Tenía neumáticos Hankook Ventus V12 antes y no me gustaban en absoluto. Los cambié por los Michelin Primacy 3 y el coche ha cambiado. La dirección vuelve a funcionar bien, el agarre es excelente en todas las condiciones, la conducción es agradable y suave y muy silenciosa. No puedo superar la diferencia que puede suponer un neumático. No puedo opinar sobre el desgaste, ya que todavía no he hecho suficientes kilómetros.
Siempre me han gustado los neumáticos Michelin, pero Primacy 3 debe ser un gran error de producción. El agarre en mojado a alta velocidad es totalmente nulo y se desgastan en una temporada.
No entiendo estos neumáticos. Seguramente un neumático con buen agarre como este se desgastaría rápidamente debido a un compuesto blando o te marearía con tacos de hilo en movimiento. Curiosamente, a diferencia de los Rainsports, los tacos de hilo no se mueven. Y a diferencia de los Dunlop/Continental, en seco no se desgasta. Cuando compras lo mejor, obtienes una especie de magia vudú.
74%
Miembro
Mercedes Benz
225/45 R17
20.921 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Siempre he instalado Primacy HP y he recorrido entre 18.000 y 22.000 millas en el Clase E. Como solo estaban disponibles los Primacy 3, los instalé por última vez. Fue un placer en todos los sentidos, excepto que me decepcionó el desgaste. Solo recorrí 13.800 millas y necesito reemplazarlos. Los probaré nuevamente, especialmente porque tienen buenas calificaciones.
He estado conduciendo estos neumáticos durante los últimos 6 meses y he recorrido 6000 millas con ellos. ¡No se han desgastado ni un poco! La conducción es excelente en seco y en mojado es como si no estuviera mojado en absoluto. ¡Nunca me he sentido tan seguro en una carretera mojada! ¡Son simplemente excelentes! Ni lo pienses y cómpralos: son solo un poco más caros, ¡pero te mantendrán seguro!
