Sobre 52 valoraciones de propietarios, el Michelin Pilot Primacy promedia un 74%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 8,5 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 6,8. 25 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 65% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 52 valoraciones
Un neumático ruidoso y caro con un agarre adecuado en todas las condiciones, pero nada excepcional. Creo que se paga por el nombre. Obtuve el mismo desgaste, agarre y mejores resultados de ruido con un juego de neumáticos Roadstone que cuestan la mitad (al parecer, los Roadstone fueron fabricados por Michelin en Corea).
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Estos fueron instalados en mi auto desde nuevos, los frentes duraron 18 000 millas pero para ese entonces apenas tocaban los marcadores y el borde del hombro NSF estaba muy calvo.
Me impresionaron mucho estos Pilots, brindaron la mejor sensación de dirección de todos los otros neumáticos que tuve en C5 (¡tuve algunos!), se agarran muy bien tanto en condiciones húmedas como secas y se desgastan bien considerando el tamaño del auto y mi estilo de conducción enérgico.
Me decepcionó tener que reemplazarlos (no suelo desgastar los neumáticos hasta el límite), ya que sabía que habían sido reemplazados por los Primacy HP de la gama de neumáticos Michelin. Un buen neumático y es lo que elegí, pero no ofrece tanta sensación y es un poco más suave en las curvas a pesar de no tener una conducción mejorada, aunque la conducción es buena con ellos.
Mi coche todavía tenía los neumáticos traseros Pilot Michelin a las 28.000 millas, pero uno de los neumáticos se dañó por los escombros de la carretera y el flanco quedó totalmente destrozado. Así que los reemplacé por más Michelin, pero nuevamente por los nuevos Primacy HP.
El único problema real con estos neumáticos era que no envejecían bien, se agrietaban y era necesario reemplazarlos pronto. Aunque esto no me pasó a mí: guardarlos en el garaje ayuda.
Me gustan los HP, pero preferiría que siguieran disponibles. Espero que el nuevo HP2 de Michelin se parezca más a eso cuando finalmente salga al mercado.
Instalado en un BMW Serie 3 (el hielo es un problema aparte, pero el agarre en mojado es muy bueno). Neumáticos excelentes, había estado usando neumáticos económicos antes, pero definitivamente vale la pena pagar un poco más por una marca que ofrece un rendimiento excelente. Definitivamente compraría nuevamente y lo recomendaría.
Tengo llantas Michelin Pilot Primacy XSE en mi camioneta Ford Focus. Me gusta todo de ellas excepto el desgaste. Tengo aproximadamente 35,000 en estas llantas y las delanteras se ven como nuevas todavía. Las traseras están hasta las barras de desgaste y estoy listo para tirarlas a la basura, donde pertenecen. Estas llantas no cuestan $29. Son caras y no debería haber ninguna razón para que un auto pequeño con tracción delantera desgaste las traseras tan pronto. Nadie puede explicármelo.
Los tengo en mi coche desde que lo compré nuevo y supe desde el principio que eran realmente buenos porque hice 135.000 km con un juego de neumáticos para furgoneta Agilis en mi Citroën Berlingo.
Pro: el agarre general es excelente, tanto en seco como en mojado. Tienen un desgaste agradable y parejo. Los tengo puestos desde hace 19 000 km y los traseros todavía están al 90 %, así que ahora los he puesto delante. Cuando conduzco el coche a baja velocidad, casi no oigo nada y, aunque tienen un perfil bajo, son muy tolerantes en superficies de carretera desgastadas.
Desventajas: todavía estoy buscando, tal vez el hecho de que son los más caros que se pueden comprar. Pero, por otro lado, también podrían ser los mejores que se pueden comprar, así que es justo.
Los neumáticos Pirelli que tenía instalados no tenían agarre en mojado, así que los cambié por los Michelin. Ahora puedo salir de un cruce con confianza sabiendo que no me quedaré parado con el control de tracción luchando por conseguir agarre. Estos neumáticos son muchísimo mejores.
El peor neumático que he comprado en 30 años. Los neumáticos traseros se desgastaron después de 12 500 km y los delanteros se cambiaron 3000 km después. Se controló de cerca la presión.
Hola a todos, he instalado estos neumáticos en algunos vehículos, Vectra Sri 140, Astravan 1.7tdi y un Zafira GSI. Estos neumáticos son geniales en mojado, la parte trasera de mi camioneta no quiere adelantar a la delantera en curvas cerradas, te dan mucha respuesta, muy indulgentes si presionas un poco demasiado a veces je je, el único problema real que tengo es el ruido, estos se instalaron en el Vectra como estándar, no noté el ruido en absoluto, cuando se instalaron en el Zafira y Astravan, historia diferente, muy ruidoso, en general, un gran neumático que regresa en promedio 16000 millas. Incluso con una camioneta completamente cargada. ¡¡El mejor hasta ahora para mí!! Aunque un poco más caros, me dan confianza mientras mi esposa usa el GSI para cuidar a los niños. Si no fuera por el ruido, los pondría en mi camioneta nuevamente, los estoy reemplazando esta vez por los Kuhmo KU31. Los revisaré para mi camioneta pronto. Felices momentos de juego
