Michelin Energy E-V

Name: Michelin Energy E-V
Brand: Michelin
Rating: 54 (5 reviews)

Vehículo eléctrico Verano

El Michelin Energy E-V es un neumático Vehículo eléctrico (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 54% de 5 opiniones de usuarios Leer las opiniones

Las pruebas dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Michelin Energy E-V

Elaborado a partir de cada resultado de prueba independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2020.

5opiniones de usuarios
135.989km recorridos
1medidas disponibles

1 fotos

Puntuación de Tyre Reviews

Michelin Energy E-V

6,3/10

Basada solo en opiniones de usuarios: aún no hay resultados medidos en pruebas.

Confianza limitada
5 opiniones de usuarios

Cómo se construye esta puntuación

Fuente	Mejor que	Peso
Pruebas independientesAún no hay resultados medidos en pruebas	–	0 %
Opiniones de usuarios5 opiniones de usuarios · valoración media 54 %	3 %	25 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos	–	75 %
Combinado	33 %	6,3

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

Limitada
Media
Alta

Las opiniones de usuarios deciden el 25 % de esta puntuación. El 75 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de usuarios, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.

Todas las pruebas

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Hankook iON Evo

9,3/1070% 10 opiniones

Seco98Mojado98Confort87Calidad-precio81Puntuaciones en pruebas

Michelin Pilot Sport EV

8,2/1069% 16 opiniones

Seco84Mojado63Confort8Calidad-precio90Puntuaciones en pruebas

Bridgestone Turanza T005 EV

7,4/1049% 4 opiniones

Seco18Mojado50Confort84Calidad-precio99Puntuaciones en pruebas

Continental PremiumContact C

6,3/1054% 11 opiniones

Agarre en Seco7,0Agarre en Mojado4,0Comodidad5,5Desgaste6,1Valoraciones de usuarios

Yokohama Advan Sport EV V108

94% 4 opiniones

Agarre en Seco8,5Agarre en Mojado9,0Comodidad9,0Desgaste9,3Valoraciones de usuarios

Hankook Ventus iON S

84% 4 opiniones

Agarre en Seco8,0Agarre en Mojado8,7Comodidad9,5Desgaste8,0Valoraciones de usuarios

Dimensiones & Valores de la etiqueta

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Rango de medidas

195Ancho55Perfil16Llanta (rin)91QÍndice de carga/velocidad2021Inicio de comercialización

Etiqueta de la UE

Combustible

A100%

Mojado

A100%

Ruido

70dB B

Medidas populares195/55 R16 225/45 R17

Preguntas frecuentes

¿Qué valores tiene el Michelin Energy E-V en la etiqueta de neumáticos de la UE?

En toda su gama, el Michelin Energy E-V suele llevar valores de la etiqueta de la UE de A en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 70 dB en ruido.

¿Qué tal es el Michelin Energy E-V en confort y ruido?

Los propietarios puntúan el Michelin Energy E-V con un 5,8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 5 opiniones.

¿Cómo se desgasta el Michelin Energy E-V según los propietarios?

Los propietarios puntúan el Michelin Energy E-V con un 3,3 sobre 10 en desgaste a lo largo de 5 opiniones. 3 de esas opiniones son de propietarios con más de 15.000 km, y la opinión típica cubre 25.749 km.

¿En qué medidas está disponible el Michelin Energy E-V?

El Michelin Energy E-V está disponible en 1 medidas, que van desde 195/55 R16.

Preguntas de usuarios

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Opiniones de usuarios del Michelin Energy E-V

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Lo que dicen los propietarios

Sobre 5 valoraciones de propietarios, el Michelin Energy E-V promedia un 54%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 6,8 sobre 10 y peor en Desgaste con un 3,3. 3 de esas opiniones son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 5 valoraciones

Puntuación de usuarios 54%
Agarre en Seco 68%
Agarre en Mojado 63%
Sensación del Camino 58%
Manejabilidad 58%
Comodidad 58%
Desgaste 33%

Opiniones destacadas

Más útil 42%

“Estos vinieron en nuestro Renault Zoe, tratamos de maximizar la autonomía, por lo que no podemos comentar sobre su rendimiento y manejo, pero el envejecimiento prematuro es definitivamente un problema. Después de 16,000...”

Renault Zoe
25.749 km

Leer la opinión completa → 837 la encontraron útil

Más crítica 37%

“Lo conseguí con un Renault Zoe nuevo. En 6 meses tuve que reemplazar 3 de ellos y reparar uno por pinchazos. A modo de comparación con mi anterior coche, que utilicé para el mismo trayecto, he tenido un pinchazo en 4...”

Renault Zoe
4.828 km

Leer la opinión completa → 730 la encontraron útil

Mayor recorrido

“Tenía neumáticos Michelin EV desde que eran nuevos en un Renault Zoe. Tuve que cambiar dos debido a daños en el flanco, uno por un bordillo pronunciado al aparcar, el otro lo conducía mi mujer, así que no tengo ni idea...”

Renault Zoe
69.202 km

Leer la opinión completa → 999 la encontraron útil

Las 5 opiniones del Michelin Energy E-V

Distribución de puntuaciones sobre 4 opiniones escritas

42%

Miembro 14 de septiembre de 2020

Renault Zoe
195/55 R16 Q
25.749 km
Una combinación de carreteras
Tranquilo

Estos vinieron en nuestro Renault Zoe, tratamos de maximizar la autonomía, por lo que no podemos comentar sobre su rendimiento y manejo, pero el envejecimiento prematuro es definitivamente un problema. Después de 16,000 millas/4 años, los delanteros tienen mucha banda de rodadura, pero los tacos están comenzando a romperse y las paredes laterales y los hombros están muy deteriorados. Las traseras están en mejores condiciones que las delanteras, pero aún han envejecido mucho. Después de un pinchazo delantero (demasiado común), reemplazamos ambos delanteros con marcas genéricas. Los Michelin EV OEM son caros y difíciles de conseguir.

Miembro 11 de febrero de 2019

Renault Zoe
195/55 R16 Q
69.202 km
Principalmente carreteras rurales
Tranquilo

Tenía neumáticos Michelin EV desde que eran nuevos en un Renault Zoe. Tuve que cambiar dos debido a daños en el flanco, uno por un bordillo pronunciado al aparcar, el otro lo conducía mi mujer, así que no tengo ni idea de por qué se pinchó. Los neumáticos tienen actualmente 43 000 km, pero la dirección delantera giraba de un lado a otro a muy baja velocidad, nada perceptible a velocidad normal. Los llevé a un taller para que comprobaran el equilibrio y me dijeron que estaban deformados y que había que cambiarlos. ¡Dijo que eran viejos! Tengo serias dudas sobre su análisis.
Sólo han pasado 4,5 años desde que compré el coche y parecía que habría recorrido 60.000 km antes de que el desgaste llegara al límite de 1,6 mm.

80%

Miembro 31 de agosto de 2016

Renault Zoe
195/55 R16 Q
28.968 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Vienen nuevos con mi Zoe. No he rotado los neumáticos y he descubierto que los delanteros ya no sirven, pero han durado 18.000 millas. El hombro exterior está desgastado y algunos de los bloques están empezando a romperse, así que los cambiaré por seguridad, no porque estén demasiado desgastados. Si el hombro y el bloque hubieran sobrevivido, no dudo de que habría sido fácil alcanzar las 20.000 millas. Los neumáticos traseros siguen como nuevos.

El mayor problema es el precio: ¡100 libras por una llanta pequeña y delgada! ¡Escandaloso!

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37%

Miembro 21 de junio de 2016

Renault Zoe
195/55 R16
4.828 km
Principalmente ciudad
Tranquilo

Lo conseguí con un Renault Zoe nuevo. En 6 meses tuve que reemplazar 3 de ellos y reparar uno por pinchazos.
A modo de comparación con mi anterior coche, que utilicé para el mismo trayecto, he tenido un pinchazo en 4 años.
Son muy delgadas, sobre todo las paredes laterales.

Compré reemplazos genéricos y han durado mucho más.

54%

Miembro 30 de mayo de 2014

Renault Zoe
225/45 R17
7.242 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Un neumático sorprendentemente bueno teniendo en cuenta las cajas ecológicas basura en las que generalmente se montan; buenos niveles de agarre tanto en seco como en mojado, incluso en comparación con los Michelin PS3, los Vredestein premium y los continentales que hemos tenido en nuestros otros coches...

La única desventaja es la vida útil... Las ruedas delanteras solo tienen un par de mm de banda de rodadura después de 4500 millas.

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