Linglong Greenmax R620

Tuve dos juegos de estos en un XTerra, primero en llantas de 15" y luego en llantas de 16". 40.000 km en total, 20.000 cada una, sin desgaste visible. Le daría un 10 en general, ya que no tuve ningún problema con ellos. Vivo en Costa Rica y nuestras carreteras son una pena, llenas de baches, por lo que nuestros neumáticos deben ser capaces de soportar un uso intensivo. Estoy pensando en comprar un nuevo juego de los mismos para mi coche actual, un Mitsubishi Nativa/Sport/Challenger/lo que sea.

Vi esta marca de neumáticos en otro vehículo que llegó para reparación en nuestro taller y pensé que se veían bien con una gran profundidad de la banda de rodadura. Navegué por la red y no podía creer el precio, revisé en línea todos los informes y el historial de la empresa, ya que nunca había oído hablar de ellos antes, así que siendo chino era escéptico. Me encanta el dibujo de la banda de rodadura, se describiría como todo terreno, así que esperaba un poco más de ruido en comparación con el neumático de carretera anterior, sí, un poco más fuerte, pero muy aceptable para este tipo de neumático. El agarre es excelente hasta ahora, al estar en un v8 con una gran cantidad de torque, esperaba mucho chirrido al acelerar, pero hasta ahora, incluso a máxima potencia, no hay problemas, la sensación de la dirección es muy buena, el frenado en seco no tiene problemas ni activación del ABS. En clima húmedo, la sensación es positiva, no he perdido agarre todavía con una conducción enérgica, tampoco se activa el ABS. En general, estoy sorprendido por un neumático económico, el juego me costó £ 255 entregado, así que no esperaba mucho, pero me alegro de haberlos probado y definitivamente volvería a comprar. Desgaste hasta ahora después de 2000 millas, todavía parece nuevo, informaré después de que se hayan hecho algunas más.