Kenda KLEVER HP KR15

Los neumáticos de una Totota Tundra 2002 solo tienen alrededor de 20 000 millas. Tienen solo 2 años. Hay grietas graves en los neumáticos por todos lados. Estoy muy decepcionado. Me dijeron que estos neumáticos alcanzarían fácilmente las 65 000-70 000 millas con la rotación adecuada, etc. Los compré NUEVOS.
¡¡ ...

Parecen tener una ligera vibración intermitente hasta que se calientan los neumáticos. Aparte de eso, me gustan mucho. Tienen un agarre realmente bueno en arena suelta y profunda; me impresionaron. No son ruidosas a alta velocidad, tienen un buen andar para el vehículo en el que están. Con 44 psi, se manejan en carretera y muy bien fuera de ella, especialmente en arena suelta y profunda; ni siquiera llegué a la 4. Se maneja como yo lo haría normalmente. Son más altas que las que tenía, así que comprobaré la velocidad real con un GPS. También parecen tener un mejor consumo de combustible por galón, pero el jurado aún no se ha pronunciado debido a la falta de millas recorridas en condiciones comparativas.

La facilidad de equilibrio y muy pocos pesos en las ruedas después del montaje indican que los neumáticos Kenda Klever HP KR 15 están bien equilibrados de fábrica.
Las paredes de los neumáticos se flexionan más que los neumáticos estándar de mi automóvil, por lo que uso mis Kendas a 4 psi más de lo normal para mi automóvil (por ejemplo, Mitubishi Shogun delantero normal a 26 psi, uso estos neumáticos a 30 psi).
El agarre en carretera seca es muy bueno, el agarre en carretera mojada no es tan bueno, pero está bien. La estabilidad al atravesar entre 2 y 4 centímetros de agua en un lado de la carretera a un ritmo normal en carretera seca es muy buena, mejor que la de los neumáticos estándar.
Aún no tengo la edad suficiente para juzgar el índice de desgaste.