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Reseñas de propietarios del Hifly HF805

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 64 reseñas

Los conductores describen el Hifly HF805 como un neumático muy económico que puede parecer aceptable o incluso impresionante por el dinero, especialmente en condiciones secas, con algunos informando de una estabilidad decente y bajo ruido. Sin embargo, la experiencia general tiende a ser mixta a negativa: muchos usuarios informan de un agarre débil en mojado (especialmente al tomar curvas/frenar o a medida que el neumático se desgasta) y un desgaste de la banda de rodadura notablemente rápido/desigual. Un conjunto más pequeño pero recurrente de reseñas también menciona problemas de calidad/de flanco (por ejemplo, bultos/delaminación/pérdida de aire), lo que socava la confianza a pesar del bajo precio de compra.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 63 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 68 valoraciones

  • Nota de propietarios 61%
  • Agarre en Seco 73%
  • Sensación del Camino 64%
  • Manejabilidad 63%
  • Comodidad 62%
  • Agarre en Mojado 60%
  • Desgaste 53%

Reseñas del Hifly HF805 - Página 5

Distribución de notas sobre 61 reseñas escritas
83%
Miembro
Tengo 205/40/17 en Fiat Marea Wikeend, estos neumáticos son excelentes en cualquier condición seca o húmeda.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 6
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
Útil 447
80%
Miembro
  • SEAT Altea
  • 225/45 R17 W
  • 3.219 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Tengo un juego de Hifly 805 (225/45x17W XL) en mi 2.0 TDI (reasignado a 175BHP) y estoy muy satisfecho con el rendimiento de estos neumáticos.
Me gusta moverme cuando es seguro hacerlo y no he tenido ningún motivo para arrepentirme de haberlos instalado.
Son más silenciosas que las Kuhmo Ecsta KU39 que tenía anteriormente y el giro parece mucho más preciso con una conducción ligeramente mejorada.
Manejan bien los 395 NM de torque en las marchas más altas, ¡cualquier neumático haría que la luz ESP parpadeara en 2.ª marcha en seco con una dosis completa de pedal fuerte!
El agarre en mojado es casi tan bueno como el del Khumos.

Vale, supongo que no estarán a la altura de los neumáticos de primera calidad si estás en una pista, pero para cualquier tipo de uso en carretera son un 95 % iguales en la mayoría de las categorías (aún no sé cuál es el índice de desgaste), pero por 208 libras el juego completamente instalado, en comparación con al menos el doble de la cantidad de los neumáticos de primera calidad, representan una muy buena relación calidad-precio.
Veo muchos informes negativos sobre los neumáticos chinos y supongo que hay algunos que no son de gran calidad, pero estos no entran en esa categoría.

En resumen, olvídate del esnobismo de las marcas y del nombre que aparece en el flanco. He tenido neumáticos tanto premium como económicos en mis más de 40 años de conducción y puedo recomendarte estos si quieres ahorrarte unos cuantos euros. No te arrepentirás.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 6
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 501
44%
Miembro
  • MG ZR
  • 225/45 R17
  • 9.656 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Tranquilo
Un neumático económico de calidad estándar. Pero otros neumáticos económicos que he usado en el pasado tienen un desgaste mucho mejor y solo conduje 6000 millas antes de que alcanzaran el límite legal y fuera necesario cambiarlos. Solo compraría estos neumáticos si tiene la intención de vender el automóvil a corto plazo o si es un conductor con muy poco kilometraje.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 1
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 2
Útil 543

¿Con qué neumáticos conduces?

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¿Tienes el Hifly HF805?
97%
Miembro
Para ser honesto, no los revisé mucho antes de comprarlos, ¡pero qué gran elección!
El agarre en seco es muy bueno, pero en mojado son fantásticos. Sí, con el tiempo perderán tracción, pero hay que ser muy mental para que eso ocurra.

Anteriormente tenía neumáticos continentales en el coche y, honestamente, no se agarraban tan bien como estos, especialmente en mojado.

Además disponen de una muy buena protección de llanta integrada.

Tengo un juego de neumáticos Infinity en mi otro coche (BMW serie 5) que son bastante malos en mojado, así que los reemplazaré por estos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 495
100%
Miembro
Me instalaron estos neumáticos en mi Subaru Liberty RX 2003 antes de conducir 600 km en carreteras rurales y autopistas. Estaba un poco escéptico acerca de que fueran neumáticos económicos que costaban solo $105 cada uno. Lo primero que noté fue lo silenciosos que eran después de tener un juego de Westlake SA05 por 60,000 km en el auto. No puedo comentar sobre el agarre en mojado o nieve, pero me dan una buena respuesta al volante al tomar curvas y frenar. Probablemente los compraría nuevamente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 525
31%
Miembro
¡Muy ruidoso! Nunca más volveré a comprar neumáticos fabricados en China. Qué desperdicio de dinero y recursos. Tendré que poner neumáticos casi nuevos y reemplazarlos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 2
  • Desgaste 5
  • Comodidad 1
  • Volver a comprar 1
Útil 535
47%
Miembro
En un CLS 320 CDI 2008. Al principio estaba muy satisfecho, pero después de menos de 3000 millas, los neumáticos se volvieron cada vez más ruidosos. Hice revisar los cojinetes de las ruedas, pero están bien. Ahora estoy muy alarmado al informar que los 4 neumáticos muestran delaminación de caucho a lo largo de los segmentos principales de la banda de rodadura. Esto estaba en el borde interior, por lo que no se ve en absoluto a menos que te metas debajo del auto o quites las ruedas. Quizás sea un lote defectuoso o tal vez simplemente no sea adecuado para este modelo, pero lo reemplacé por Continental MO Sport Contact. Me temo que no vale la pena correr el riesgo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 2
  • Comodidad 3
Útil 502
90%
Miembro
¡El mejor neumático económico!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 457
60%
Miembro
Los neumáticos HF805 son buenos y económicos. Son horribles en la nieve y manejables bajo la lluvia, siempre que se tenga en cuenta la velocidad. En resumen, son buenos para climas cálidos o para conducir en verano. El compuesto de los neumáticos no es adecuado para el invierno ni para condiciones de lluvia intensa. Rich Perry de Chicago.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 4
  • Volver a comprar 4
Útil 523
70%
Miembro
Compré mi Clio 197 con estos puestos. Para ser honesto, nunca había oído hablar de esta marca, así que investigué un poco... Los encontré bastante buenos en general. En febrero de 2014 hice un día de pista en Oulton Park y tengo que decir que aguantaron bastante bien considerando que el clima era 50/50. Para ser justos, el agarre en mojado no es increíble. Mi luz de control de tracción parpadeó en numerosas ocasiones en mojado, pero el agarre en seco es lo suficientemente bueno. Los he tenido puestos durante más de un año (día de pista) y quedan alrededor de 4 mm de banda de rodadura.
¿Comprar de nuevo? Hmm, si tuviera que hacerlo (luchar por conseguir dinero), probablemente sí. Es un neumático decente, probablemente mejor que la mayoría de los neumáticos económicos que hay en el mercado.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 8
Útil 489
100%
Miembro
Hola,

Mi nombre es Kenny. Compré 4 neumáticos Hifly HF805 el martes 26 de marzo de 2014 para mi Jaguar S-Type V6 Sport de 3,0 litros después de leer la reseña del señor que escribió el Ford Galaxy en esta página. A ese señor, solo me gustaría decirle un ENORME "gracias". Saludos, amigo, por su reseña precisa, inteligente y confiable.

Después de leer su reseña, compré los neumáticos en Gates Tyres, Workington, Cumbria. Los instaló en mi Jag inmediatamente en el excelente centro de montaje de neumáticos de Gates Tyres un gran instalador de neumáticos llamado Gary. Compré mi Jag en junio del año pasado. El volante temblaba cuando lo recibí, pero no me importó. Pensé que podría ser un problema de equilibrado de las ruedas. Mi Jag tiene 9 años, pero solo tiene 65.000 millas. Está en perfecto estado. Es de color negro medianoche, con la opción de paquete deportivo completo en negro. Es un coche hermoso a la vista y a la conducción. Lo único que estaba arruinando la propiedad de mi Jag eran los problemas con los neumáticos, tanto delanteros como traseros.

El volante temblaba violentamente, pero NO tenía idea de que los neumáticos pudieran causarlo. Soy ingeniero, pero no soy un experto en neumáticos. Gary me dijo que los 4 neumáticos estaban deformados. Además, los neumáticos estaban deteriorados (rajados) y fabricados con un compuesto de caucho duro (de mala calidad). No tenía idea de que los neumáticos podían estar "deformados". Visité Kwik-Fit en enero de 2014, donde me dijeron lo mismo, pero pensé que solo estaban tratando de hacerme comprar neumáticos nuevos. Los neumáticos traseros hacían un ruido retumbante enloquecedor debido a los puntos altos y bajos causados por estar ligeramente deformados y deformados. Gary me mostró cómo sentir estos puntos altos y bajos cuando quitó los neumáticos viejos.

Iba a comprar 4 neumáticos Dunlop Sport Maxx RT, pero había leído críticas terribles sobre ellos. Después de consultar el sitio web Tyrereviews.co.uk, decidí probar los neumáticos Hifly como una forma ECONÓMICA de averiguar si las vibraciones del volante se debían a neumáticos deformados. ¿Adivina qué? Inmediatamente conduje por un tramo de autovía a 112 km/h y no sentí NINGUNA vibración en el volante. Por fin, mi Jag se siente como debe ser un Jag: agarre seguro y sólido en la carretera a alta velocidad y una conducción de lujo supersuave.

¡Mis neumáticos Hifly HF805 245/40/R18 Y cuestan solo 75 libras cada uno! ¡Compárelo con las 151 libras que cuesta UN neumático Dunlop Sport Maxx RT en BlackCircles.com! Sinceramente, estos neumáticos son IMPRESIONANTES: buen compuesto blando. Conduzco mi Jag de forma bastante deportiva (¡muy divertido!) y estos neumáticos Hifly tienen un agarre fantástico.

En resumen: el neumático Hifly HF805 es un neumático fantástico. "Económico" NO significa "basura" cuando se hace referencia a este neumático Hifly HF805. Todavía no soy un experto en neumáticos, pero sé lo que es la calidad, el buen diseño y la excelente fabricación.

El miércoles 26 de marzo de 2014 tuve que conducir desde el Distrito de los Lagos hasta Londres para una reunión de negocios. El día después de que me instalaran los neumáticos nuevos, me daba pavor viajar con los neumáticos viejos en el coche. Pero con los neumáticos nuevos, el viaje fue un sueño. ¡Por fin, mi querido Jag se siente como el Jaguar deportivo de lujo que siempre fue! El tiempo estuvo seco, agradable y soleado durante mis 480 kilómetros hasta Londres: los neumáticos eran magníficos. Un agarre fantástico y seguro. Al conducir 480 kilómetros de vuelta a casa, me enfrenté a una lluvia torrencial durante todo el trayecto: los neumáticos, una vez más, fueron magníficos incluso en condiciones de humedad atroz. Me sentí tan seguro como conduciendo en condiciones secas. Rendimiento excepcional de eliminación de agua gracias al diseño inteligente de la banda de rodadura. Entré en pánico varias veces cuando de repente vi grandes áreas de agua estancada en la autopista mientras conducía a 130 km/h. Como todos ustedes también habrán experimentado en momentos de miedo como este, no tienen tiempo para reaccionar. Pero en lugar de producirse un aquaplaning potencialmente fatal, estos neumáticos Hifly atravesaron toda esa agua de una manera totalmente segura y tranquilizadora. ¡Gracias a Dios!

Gracias de nuevo al señor del Ford Galaxy por su opinión sobre los neumáticos Hifly. Y gracias también a la empresa Hifly Tyres de China por fabricar un neumático tan fantástico.

Por todas las razones que he mencionado anteriormente, le doy a este neumático Hifly HF805 un 10 en TODAS las categorías. NO lo dudes: compra este neumático. Quedarás muy satisfecho y muy impresionado con él.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 496
87%
Miembro
Descubrí que una de mis llantas Michelin se había deformado en mi Ford Galaxy, lo que provocó una violenta vibración en el volante. De todos modos, necesitaba cambiar el par delantero pronto. Compré un juego de llantas de aleación de 18" para el Audi A3 de mi esposa y tenían las Hifly HF805. Me impresionó el manejo, ya que se agarraba muy bien en todas las condiciones. Tenía un poco de cuidado de ponerlas en mi pesado Ford Galaxy TDI que es pesado en la parte delantera. Cambié los neumáticos cuando lo compré por Michelin, ya que el auto subviraba enormemente en mojado con los neumáticos económicos originales con los que compré el auto, ¡pero desearía haberlos comprado antes! No puedo notar la diferencia entre ellos y los Michelin, soy un técnico de neumáticos especialista con 13 años de experiencia y sé lo que hago cuando se trata de neumáticos. Estos neumáticos realmente me han impresionado en mis dos autos. Sí, si empujo mi pesado monovolumen cuesta arriba dándole un poco de fuerza en curvas cerradas en mojado, comenzará a subvirar, pero puedes sentirlo. ¿Qué está pasando? Es predecible y el precio es increíble: ¡120 libras el par instalado! ¡Menos que el precio de una Michelin! Estoy convencido de que estos neumáticos están instalados en mi Ford Galaxy TDI y en mi Audi A3. Tal vez no sean tan buenos en un Impreza, cuando el agarre máximo es fundamental, pero si conduces correctamente y no eres un loco total, debes probarlos. Estoy impresionado y soy un profesional.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 478
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