En general, son neumáticos excelentes, el agarre es bueno, pueden pasar por curvas y recorrer 100 km sin ningún ruido de neumáticos.

Muy buenos neumáticos, no en carreteras mojadas, perdí 2 veces casi por completo el control en una rotonda

Compré este neumático durante la temporada de fuertes tormentas tropicales en Malasia. El manejo y el agarre en mojado son excelentes. La resistencia al aquaplaning es promedio y aún no puede superar a mi PS4 anterior. La distancia de frenado en mojado es absolutamente impresionante para este rango de precio. En seco se adhiere a la carretera. Tiene tracción progresiva hasta su límite hasta que pierde agarre, pero lo recupera rápidamente en unos pocos segundos, esa es una capacidad realmente exótica que nunca antes había existido en este rango de precio. El lado negativo es que la pared lateral es demasiado blanda para un uso agresivo y no se siente más deportiva para el neumático delantero porque absorbe bastante la respuesta de la carretera. Aumentar la presión de los neumáticos no es una opción porque el neumático se sobrecalienta fácilmente y se hincha en el medio de la banda de rodadura para viajes largos por carreteras rurales y 3 horas de conducción enérgica. Aparte de eso, es realmente un neumático de rendimiento económico y seguro también en mojado... Para uso diario, rendimiento y economía, este es el neumático perfecto.

Estos neumáticos son increíblemente ruidosos en mi BMW 325it con paquete deportivo. Nunca había pensado en el ruido de los neumáticos hasta que los instalé. Son increíblemente ruidosos a todas las velocidades, hasta el punto de que ya no disfruto conduciendo mi auto y en su lugar conduzco mi 328it con paquete deportivo 2007. Honestamente, me preocupaba el daño auditivo con los Hankook. Tuve el neumático Continental OEM y, más recientemente, este mismo neumático Hankook. Ninguno de los dos neumáticos anteriores era ruidoso y elegí instalar los Hankook nuevamente porque eran muy silenciosos y, sin embargo, se manejaban bien. Obviamente, algo ha cambiado para peor en Hankook. No compre estos neumáticos si valora el disfrute silencioso de su automóvil.

Perfecto para uso diario, buen agarre en mojado o seco. Además, lo usé en pista y el agarre fue muy bueno, solo una desventaja en pista es que el flanco no es para curvas agresivas, se nota que el auto está rodando sobre él. El desgaste es muy bajo.

Flancos muy blandos, se pincharon dos veces en un lapso de tres meses, simplemente al chocar con dos pequeños baches. Neumáticos excelentes, pero se debe hacer algo con la suavidad de los flancos.

El equipo original del nuevo Audi era Hankook, reemplazado por esta versión ya que la prueba mostró un mejor agarre en superficie mojada. Ya he recorrido 24.000 km con ruedas delanteras y tracción delantera, y todavía tiene mucho agarre. Hace poco me impresionó mucho la autopista, estaba muy mojada y el aquaplaning me mantuvo en línea recta, donde otro auto se salió. Ahora estoy reemplazando los neumáticos traseros por la misma versión K120.

Estos neumáticos son muy impresionantes al principio, sin embargo, a medida que se desgastan, se vuelven muy ruidosos.
Pensé que un cojinete de rueda se había estropeado con el zumbido después de aproximadamente 10.000 millas de uso diario.

Reemplazamos los neumáticos originales de Dunlop (por lo que son Sport Maxx) con el mismo patrón de neumáticos.
Según las pruebas, debería ser mejor que Dunlop, pero lo fue cuando era un producto nuevo; después de algunos kilómetros, Hankook es una basura, hace ruido, frena peor y se desgasta más rápido.
En cuanto a mí, los neumáticos coreanos no son tan buenos como los de las marcas conocidas.

Muy buen agarre en seco, mala respuesta de la dirección, flancos blandos, reacciona bruscamente a los baches de la carretera, difícil de equilibrar.

Hacen muchísimo ruido, no se nota si los rodamientos están en mal estado por el ruido que hacen. El compuesto duro hace chirridos, te da un buen agarre en condiciones cálidas, es decente tanto en seco como en mojado, pero en cualquier lugar por debajo de los 20 grados se vuelven inseguros. Anteriormente tenía PremContact 5 y algunos Atlas Green, ambos eran mejores en todos los aspectos. En general, estoy decepcionado, no volvería a comprar.

Usé un juego de estos en la parte delantera de mi auto con tracción trasera. Brindan una excelente respuesta y pueden inspirar mucha confianza y capacidad de respuesta. Realmente me encantó la combinación de agarre y comodidad que brindan junto con canales grandes y profundos para el agua, por lo que el rendimiento en superficies mojadas también es bueno. Solo desearía que duraran más por lo que cuestan. Sin embargo, son simétricos, por lo que se pueden voltear si un neumático está desgastado por la inclinación. TL;DR Tan cómodos como un neumático de turismo con el rendimiento y la capacidad de respuesta de un neumático de verano. Pagas por esta combinación con el desgaste de los neumáticos y un precio de compra caro.