Menú

Reseñas de propietarios del Hankook Ventus S1 evo2

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 75 reseñas

Las opiniones de los pilotos sobre el Hankook Ventus S1 evo2 son variadas, pero moderadamente positivas. Muchas reseñas con puntuaciones altas elogian su excelente agarre en seco y mojado, su manejo y respuesta fiables, y su buena relación calidad-precio. Varias destacan un rendimiento sólido incluso en coches potentes y con un uso ocasional en circuito. Sin embargo, una minoría significativa reporta un desgaste rápido e irregular, un aumento del ruido con el tiempo y un menor agarre en mojado en algunos modelos; algunos mencionan problemas de vibración o flancos/espuma. En general, el S1 evo2 es ideal para pilotos que priorizan el rendimiento y el precio, pero la durabilidad, el ruido y la consistencia en mojado pueden ser motivo de preocupación.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 74 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 84 valoraciones

  • Nota de propietarios 74%
  • Agarre en Seco 84%
  • Manejabilidad 79%
  • Sensación del Camino 76%
  • Agarre en Mojado 76%
  • Comodidad 72%
  • Desgaste 66%

Reseñas del Hankook Ventus S1 evo2 - Página 3

Distribución de notas sobre 71 reseñas escritas
89%
Miembro
Neumáticos de confianza. Siempre los tengo en mi Mercedes.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 852
64%
Miembro
  • Audi A5
  • 225/50 R17 W
  • Principalmente autopistas
  • Deportivo
Después de 25.000 km tuve que cambiar los neumáticos delanteros. Conduzco el 90% del tiempo en autopista y a gran velocidad (una media de 180-190 km/h), por lo que no estoy seguro de si el elevado desgaste se debe a la alta velocidad. El agarre en seco era bastante bueno. Cambié a Michelin Primacy 4 y con la misma configuración de conducción el consumo de combustible se redujo en 0,4 l/100 km.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 3
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 5
Útil 906
93%
Miembro
  • Lexus IS350
  • 255/35 R18 W
  • 20.921 km
  • Principalmente ciudad
  • Promedio
Después de instalar el tema en mi ISF 2011, lo instalé en mi IS 350 2014, que viene en diferentes tamaños para la parte trasera y delantera... y estoy muy contento con la calidad/rendimiento/precio y desgaste de los productos Hankock... La próxima vez buscaré el s1 evo 3
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 10
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 734

¿Con qué neumáticos conduces?

¿Te informas sobre el Hankook Ventus S1 evo2? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.

¿Tienes el Hankook Ventus S1 evo2?
70%
Miembro
El agarre en seco es bueno, pero perjudica el ahorro de combustible y también la comodidad.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 6
Útil 694
79%
Miembro
  • Lexus ISF
  • 255/35 R19
  • 16.093 km
  • Principalmente ciudad
  • Promedio
Conseguí los neumáticos en febrero de 2018, con el tema instalado tanto en la parte delantera como en la trasera 225/40 y 255/35... conseguí el auto con un juego de Nanking en lugar de PSS que venían originalmente en el auto... el auto tenía muy poco kilometraje y no se manejaba con los neumáticos Michelin, así que el dueño anterior los cambió por los Nanking NS-20, que tenían un agarre muy malo en todo momento... cuando obtuve el S1 Evo 2, el auto mejoró mucho, el tema de prueba en la pista de carreras era increíble... nunca intenté conducir el auto ni nada por el estilo, pero estoy contento con el manejo... si tengo algún comentario, ¿quizás son un poco rígidos o hacen ruido? O tal vez la suspensión ISF ya es como la de un sedán deportivo
... pero recomendaré el tema nuevamente para ese estilo de vida... impulsado diariamente con gran rendimiento y precio económico.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 9
Útil 704
37%
Miembro
  • Audi TT
  • 245/35 R19
  • 16.093 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Los neumáticos Hankook de un TT Quattro nuevo, el Audi anterior siempre llevaba neumáticos continentales y la diferencia se nota inmediatamente al salir de la sala de exposición. Los neumáticos Hankook son ruidosos, el manejo en carretera no es muy bueno, especialmente en curvas y carreteras secundarias. Las condiciones húmedas son peores que las secas. Los neumáticos se desgastaron de manera uniforme en todas las direcciones. Estoy decepcionado de que Audi haya rebajado la categoría a unos neumáticos más baratos, ya que afecta la experiencia de conducción. Desde entonces, he cambiado el juego completo por los neumáticos Continental Sport Contact 6 R02 recomendados por Audi. Y me complace informar que el auto se maneja como se supone que debe hacerlo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 1
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 6
  • Comodidad 1
  • Volver a comprar 1
Útil 775
36%
Miembro
  • Audi A3
  • 225/40 R18 W
  • 32.187 km
  • Principalmente autopistas
  • Tranquilo
Odio la sensación que da la carretera cuando conduzco sobre una carretera completamente mojada. Los neumáticos parecen inseguros y me hacen pensar que estoy muy cerca de perder el control incluso después de reducir la velocidad, en relación con mi velocidad en carretera seca, mucho más de lo que estoy acostumbrado.
Estos neumáticos eran originales y estoy muy, muy decepcionado de que Audi siquiera haya considerado instalarlos. Me quejé amargamente a Audi Alemania, pero no obtuve respuesta alguna. Nunca volveré a comprar neumáticos Hankook y nunca aceptaré que me entreguen otro auto nuevo con neumáticos Hankook. Estos neumáticos le han quitado gran parte de la diversión al auto más caro y de mayor rendimiento que he tenido.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 4
  • Comodidad 3
  • Volver a comprar 1
Útil 721
94%
Miembro
Los tenía instalados en mi coche cuando lo compré con banda de rodadura media. Cometí el gran error de ponerle neumáticos Pirelli. Incluso cuando los Hankook eran casi legales, eran mejores. Son fantásticos sobre mojado. Ahora mismo estoy aquí sentado poniendo los Hankooks de nuevo en el coche. En mi opinión, son los mejores neumáticos del mercado.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 8
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 794
74%
Miembro
  • Audi A4
  • 225/50 R17
  • 25.749 km
  • Principalmente ciudad
  • Promedio
Estos neumáticos vinieron instalados en mi Audi A4 Sport 2017. No tienen ningún problema hasta que te encuentras con nieve o hielo y entonces se vuelven muy peligrosos. El coche es básicamente inutilizable en condiciones invernales con estos neumáticos instalados y el viejo "debe ser de tracción trasera porque es un coche alemán" es redundante en este caso, ya que el coche tiene tracción delantera. He escrito tanto a Audi como a Hankook, pero no he recibido respuesta, ya que me molesta mucho que me obliguen a comprar otro par (según las condiciones de mi contrato de alquiler). Además, se instalaron desde nuevos y ahora están al final de su vida útil, habiendo recorrido solo 16.000 km; en los coches nuevos anteriores, he logrado recorrer entre 25.000 y 30.000 km en los delanteros antes de tener que cambiarlos. Realmente no me han impresionado estos neumáticos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 6
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 2
Útil 808
82%
Miembro
  • MINI Cooper S
  • 205/45 R17
  • 4.828 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Deportivo
Estos neumáticos venían en el coche cuando lo compré, pero recién los había instalado. He tenido el coche y los neumáticos durante unos meses y puedo decir felizmente que hacen un trabajo brillante. No son los mejores neumáticos del mundo, ya que cuando está húmedo puedo hacer girar los neumáticos pasando de 2.ª a 3.ª a 55 mph, lo que puede ser un poco aterrador, pero estos neumáticos no están diseñados para ser slicks de arrastre, así que puedo perdonarlos por eso. En lo que sobresalen es en las curvas. Se agarran a la carretera tan bien incluso en mojado, para mí, es alucinante... Si vives en el campo, te ENCANTARÁN estos neumáticos. El ruido de la carretera no es malo en absoluto y la comodidad es realmente decente. No he tenido ninguna molestia con estos neumáticos y han sido realmente buenos para viajes largos. Lo único malo de ellos es el trazado de líneas, siguen cada curva de la carretera, lo que es bueno cuando estás alerta todo el tiempo, pero no es genial si solo quieres tener un crucero relajante.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Volver a comprar 7
Útil 474
Miembro
Antes de despotricar, pido disculpas, esta es una reseña un poco prematura, pero es una especie de reseña al fin y al cabo.
Compré estos neumáticos hoy y solo puedo decir que ya estoy decepcionado con ellos, ¡y ni siquiera están en el auto todavía! Sin embargo, cuando finalmente los tenga en el auto (cuando los cambie por los de invierno que tengo puestos en este momento), tendré que estacionar con mucho cuidado, debido al hecho de que en este grado superior, que funciona sin aire, lo más probable es que esté envuelto en una aleación costosa debido al diámetro de los neumáticos de 18 pulgadas, encuentro que estos neumáticos no tienen ningún borde de protección de llanta. El borde de la llanta está casi al ras del borde del neumático. Soy un conductor bastante cuidadoso y no me subiré al bordillo para estacionar, pero cuando llegue el momento de reemplazarlos, independientemente de lo bien que funcionen, puedo garantizar que ahora tendré que tener en cuenta el costo de una renovación de la rueda, así como de los neumáticos nuevos. Entonces, en resumen, aunque puede que me haya ahorrado £ 20 en la compra de estos neumáticos, en comparación con el próximo neumático más caro, a largo plazo me costará más.
Espero que esta reseña te haya resultado útil, me hubiera gustado leer una similar antes de comprar, ya que habría optado por el siguiente neumático.
Suyo señor ya está harto.
91%
Miembro
Vienen instalados en mi SEAT LEON, que compré en octubre de 2015. Los he estado usando desde entonces. Después de 60 000 km, los delanteros están casi al límite de desgaste y comenzaron a chirriar al estacionar a las 25 000 millas. Los traseros todavía están bien, así que los cambiaré por los de las ruedas delanteras.
Tienen un rendimiento impresionante en condiciones húmedas y el agarre en seco es aceptable. Después de 20000 millas, comenzaron a perder algo de agarre al comenzar a moverse en ciertas condiciones (principalmente al intentar entrar en una rotonda) y el ESP tuvo que tomar el control por un segundo.
Se han portado bien, y aunque estoy pensando en probar otra marca, son buenos neumáticos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 481
Encuentra tu próximo neumático
Todos los tests de neumáticos
Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.