- Volkswagen Transporter
- 275/40 R20 W
- 16.093 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Reseñas de propietarios del Haida HD921
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 41 reseñas
El ruido de rodadura y el agarre en mojado son las principales preocupaciones de los propietarios del Haida HD921: el ruido se critica en aproximadamente una de cada tres reseñas y el agarre en mojado en cerca de tres de cada diez. El agarre en seco recibe más elogios que críticas, y algunos propietarios consideran que el bajo precio ofrece una buena relación calidad-precio. La opinión general es desfavorable: 24 de las 41 reseñas escritas son negativas, con una puntuación media del 40,7 %. Aproximadamente una de cada siete reseñas menciona daños o fallos del neumático, incluidos casos de grietas o separación de las capas, lo que añade dudas sobre la durabilidad a las críticas sobre el agarre. Las opiniones sobre cómo cambia el ruido con el tiempo son demasiado dispares para establecer un patrón fiable de envejecimiento.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 40 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 44 valoraciones
- Nota de propietarios 45%
- Agarre en Seco 61%
- Desgaste 50%
- Sensación del Camino 47%
- Manejabilidad 46%
- Agarre en Mojado 41%
- Comodidad 39%
Reseñas del Haida HD921 - Página 2
- Ford Fiesta
- 195/45 R16
- Una combinación de carreteras
- Promedio
El neumático que cambiaron era un Bridgestone (es decir, un neumático PREMIUM) y claramente no hay comparación alguna, ¡excepto por el precio que me cobraron!
- Volkswagen Transporter
- 275/40 R20 W
- 16.093 km
- Principalmente autopistas
- Tranquilo
Llevé la camioneta al taller local para que revisaran los cojinetes de las ruedas. Aunque yo no notaba ningún juego, el ruido de la carretera era insoportablemente alto y monótono. El taller confirmó que todos los cojinetes estaban bien.
Después de solo 5 meses, noté que las bandas de rodadura internas se estaban desgastando de manera desigual, por lo que realicé una alineación láser en las 4 ruedas.
¡El vehículo ya estaba dentro de las tolerancias de fábrica, por lo que no se realizaron ajustes!
Cambié los neumáticos de adelante hacia atrás para intentar compensar el desgaste. Duraron menos de 10 meses y recorrieron menos de 10 000 millas y ya alcanzaron su límite de desgaste y ¡SIGUEN haciendo mucho ruido!
Desde entonces he cambiado los neumáticos por un juego de neumáticos Continental SportContact 5 de calidad y la diferencia es increíble. Mi furgoneta es silenciosa: puedo oír a la gente hablando mientras conduzco por la autopista y la sensación de la carretera es mucho mejor.
Si necesita un neumático barato o económico, le aconsejo que busque en otro lado: compre barato y compre dos veces con estos neumáticos horribles.
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- Audi A6 Avant 2.0TDI
- 225/45 R17
- 8.047 km
- Principalmente autopistas
- Promedio
- Audi 2.0tdi 140 sline sportback
- 225/45 R17
- 16.093 km
- Principalmente autopistas
- Dodge Charger SRT
- 245/45 R20
- 25.749 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- Volkswagen TOUAREG V6 TDI
- 275/45 R20 W
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- Toyota Corolla
- 225/45 R17
- 483 km
- Una combinación de carreteras
- Tranquilo
El agarre en superficies mojadas es pésimo, y el agarre en superficies secas es aceptable, siempre que sea un día caluroso y estén calientes. Estos neumáticos venían instalados cuando compré una Toyota T2 de segunda mano y, afortunadamente, hoy los voy a cambiar por unos Dunlop, ¡ya que no tengo confianza en ellos! Los únicos datos de la etiqueta que puedo encontrar indican E: eficiencia de combustible y C: frenado en superficies mojadas, así que espero poder tomar las curvas y no tener que parar en cada estación de servicio que vea :-)
- Volkswagen Golf GTi Mk5
- 225/45 R17
- Ford Mondeo TDCI
- 235/40 R18
- 966 km
- Principalmente autopistas
- Promedio
- Audi A8
- 225/45 R17
- 1.609 km
- Principalmente autopistas
- Promedio
- Ford Mondeo Titanium 2.0 TCDI
- 235/40 R18 W
- 2.414 km
- Una combinación de carreteras
- Tranquilo
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