Estos neumáticos son extremadamente peligrosos, no los compre. Estaba tomando una curva a velocidad normal en mojado y fui a girar y las ruedas no respondieron, el subviraje con estos neumáticos me dio el susto de mi vida. Estos tampoco son buenos en mojado; se balancean hacia la izquierda o hacia la derecha al pasar por cualquier asfalto irregular, el comprador debe tener cuidado.

No compre neumáticos Haida.
Los flancos de los neumáticos 255/35 R20 instalados en el Jaguar XF se dañaron gravemente después de solo 6000 millas a pesar de que todavía quedaban 4,8 mm de banda de rodadura. Estos neumáticos son potencialmente letales y podrían haber estallado en cualquier momento. Intenté comunicarme con Haida dos veces, pero no obtuve respuesta.

Compré mi BMW 525d e60 y tenía estos neumáticos en la parte delantera. El primer día que conduje sobre mojado me llevé el susto de mi vida cuando, a baja velocidad en una rotonda, estos neumáticos no se agarraban y me dirigía directamente hacia la acera. Por suerte, logré controlar el coche antes de lo peor. Inmediatamente revisé las bandas de rodadura y todas estaban casi nuevas. Acabo de reemplazarlos por Nexen N Fera SU1, que me recomendó un amigo que construye y compite en coches (Nexen fabricó este neumático y lo vendió barato para hacerse un nombre frente a los grandes, mucho mejor que Toyo, Pirelli, etc. y barato). Nunca más tendré neumáticos Haida en mis coches.

Se conducen muy bien tanto en clima seco como húmedo. El ruido es un poco fuerte, pero solo he conducido con ellos durante aproximadamente 4000 millas y me dijeron que el ruido desaparecerá pronto.

Compré un juego de 4 para reemplazar los muy desgastados Pirelli p zeros. El agarre en seco y mojado, la progresividad de la salida y la comodidad eran superiores a los antiguos Pirelli. Los Haida también eran más silenciosos. Sin embargo, hay que señalar que los Pirelli tenían 10 años y, por lo tanto, funcionaban muy por debajo de su nivel óptimo. Desafortunadamente, y es una gran pena, los Haida tienen mucho recorrido. Eso significa que no son perfectamente redondos y los 4 tienen, de hecho, una ligera torsión. Esto se manifiesta en vibración. Después de colocarlos, los llevé a otro taller para que volvieran a equilibrar las ruedas. Fue entonces cuando me lo señalaron. Lamentablemente, no hay forma de evitarlo y estoy atascado con una leve vibración que sale a través de la dirección.

Estos neumáticos son increíblemente ruidosos. Tendré que poner un juego decente. Casi cambié los cojinetes de las ruedas de mi A3 por el ruido. ¡Ten cuidado al comprar neumáticos! ¡No todos son iguales!

No tiene agarre en superficies mojadas. Es muy inseguro y se desgasta muy rápido.

Nunca más.

Hola, esta es la primera vez en 25 años de propiedad de un automóvil que he probado neumáticos económicos, compré un juego de Haida para mi Audi A7 Quattro, he hecho alrededor de 6k millas con ellos y no he tenido ningún problema, son un compuesto blando, por lo que se agarran muy bien en seco y mojado, y para ser honesto, estoy muy satisfecho con ellos y me he estado preguntando por qué gasté todo ese dinero en Pirelli y Michelins. ¡Lo único que diría en contra de ellos es que son un poco más ruidosos que el promedio! Pero no lo escuchas después de un tiempo, solo cuando se ponen por primera vez.

La tecnología disponible actualmente para los fabricantes de neumáticos significa que los neumáticos económicos ahora son tan buenos como los que eran las marcas premium hace 10 o 15 años. ¡No recuerdo haber tenido ningún problema con mis Michelin hace 10 años! La cuestión de las marcas de neumáticos es un mito que maneja Tire Depose, que intenta maximizar las ganancias. Créanme. Salgan y compren un buen neumático chino como Haida o Keter, que ha pasado las regulaciones europeas ISO9001, y no mirarán atrás. Buena suerte, Tom.

Nada especial, no para conducción rápida, sobre mojado no tan bueno, muy buen precio pero no volveré a comprar este neumático...

Estos neumáticos están bien si los vas a montar en el carro del caballo o en el coche de tu abuela, de lo contrario es un desperdicio de dinero...

El agarre es bueno en clima seco/húmedo, bajo nivel de ruido hasta 85 mph, alto nivel de ruido por encima de 85 mph.

Los neumáticos estarían bien excepto por un GRAN PROBLEMA: paredes blandas, que provocan una conducción inestable. El auto se tambalea de manera impredecible al pasar por baches a alta velocidad y se balancea hacia los lados al hacer giros bruscos o rápidos...

Este es un gran fracaso, por lo que las calificaciones de otras categorías no tienen sentido. Neumático de 1 estrella. Siga buscando.

Buenos neumáticos... compuesto duro a medio de larga duración... buen agarre en seco también en mojado... buen rendimiento general...