Goodyear EfficientGrip Performance 2 Reseñas - Page 3

No es una reseña. El Goodyear EfficiëntGrip Performance 2 tiene una profundidad de dibujo de 8,2 mm cuando es nuevo. Medido en la medida 215/55R17 94W

Conduje más de 50.000 km con este neumático, desde nuevo hasta... bueno, no gastado, porque todavía quedaba mucha banda de rodadura, pero al principio de la tercera temporada con ellos, se volvieron bastante ruidosos, lo que me molestaba mucho. Los llevé a revisar y cuando sacamos el neumático notamos que las paredes laterales estaban un poco blandas, pero aún eran seguras y se podían conducir normalmente. Si no fuera por el ruido, todavía los estaría conduciendo. De hecho, mi cuñado los tiene ahora y siguen funcionando bien.

Los neumáticos son súper cómodos, súper eficientes en el consumo de combustible (después de ellos, instalé Michelin Primacy 4+ en el auto, que nunca se les acercó), ofrecen mucho agarre en todas las situaciones de conducción (excepto en invierno, nunca fueron diseñados para usarse en la nieve), son silenciosos y... simplemente funcionan. Si no tuviera un presupuesto ajustado después de cambiar el auto, definitivamente los instalaría nuevamente en mi nuevo auto.

Puede satisfacer plenamente las necesidades de uso general en carretera. Más del 60 % de mis neumáticos se utilizan en carreteras, con un kilometraje de más de 70 000 kilómetros. La profundidad de la banda de rodadura es ahora de aproximadamente 1,8 a 2,2 mm. Si no desea cambiar a otras marcas de neumáticos, EGP2 es la mejor opción. Puede considerar comprar nuevamente

Equilibrado, receptivo.

Los neumáticos estaban bien, pero recién en el octavo mes comenzaron a agrietarse por todas partes. Turquía es un lugar muy caluroso y creo que este neumático no es adecuado para este lugar.

Estos neumáticos son MUY RUIDOS. Mi coche es un BMW F30 320 iA xDrive y los neumáticos de invierno que tengo (Continental VikingContact 7) son muy silenciosos; no se oye prácticamente nada de los neumáticos. Pero estos neumáticos de verano Goodyear... Dios mío... Hacen un ruido horrible incluso a baja velocidad. En condiciones húmedas, el ruido es mucho peor.
Me arrepiento de haberlos comprado y los reemplazaré por otros de otra marca a pesar de que solo he recorrido 2000 km con ellos.
Curiosamente, los neumáticos Goodyear Efficient Grip 1 eran buenos y silenciosos en mi BMW 530, pero esta versión 2 es un completo fracaso.

Llevo 5000 kilómetros y creo que es un neumático muy equilibrado entre mojado y seco, creo que puedes llevar con seguridad un coche normal al límite sin problemas de manejo ni frenado.
Problema.. Creo que lo volvería a comprar

Estos son los mejores neumáticos de verano que he tenido. El agarre en seco es muy bueno, pero el agarre en mojado es donde estos neumáticos son excepcionales. Mi coche es propenso al subviraje, especialmente en rotondas. Con estos neumáticos, nunca he sentido ni un ligero deslizamiento del eje delantero. El frenado fuerte en mojado es perfecto, muy controlado y sin deslizamiento alguno. La resistencia al aquaplaning es excelente, solo he experimentado un ligero aquaplaning dos veces mientras conducía a unos 80 mph bajo un aguacero (agua estancada en la autopista). La respuesta es notable y la respuesta de la dirección es buena. En cuanto al manejo, los neumáticos son muy predecibles y, por lo tanto, seguros. Con el kilometraje recorrido, predigo que están en 1/3 de su vida útil, con aproximadamente 5,5 a 6 mm de banda de rodadura restante (comencé con poco más de 8 mm). Los neumáticos son relativamente cómodos y muy silenciosos. Recomiendo estos neumáticos a cualquiera que conduzca mucho en todas las condiciones y quiera un neumático bien equilibrado y muy seguro.

Llevo mucho tiempo conduciendo neumáticos Goodyear y se sienten muy bien, aunque no tengo mucha experiencia con diferentes neumáticos, por lo que es difícil comparar. Estos se sienten cómodos y seguros, especialmente al frenar en seco y mojado. Soy un conductor de tipo seguro, pero a veces hago una conducción agresiva, los neumáticos se comportan como se espera todo el tiempo. En cuanto al consumo, mi coche tiene un promedio bajo para ser una furgoneta (5,5 l/100 km) incluyendo conducción en ciudad y autopista, creo que los neumáticos tienen una baja resistencia a la rodadura. Además, los 2 neumáticos delanteros todavía tienen un grosor seguro, pero necesitan un reemplazo pronto después de más de 60000 km, las ruedas traseras, por supuesto, todavía son seguras para conducir. Así que la vida útil de los neumáticos es muy buena. Estoy cambiando los neumáticos porque necesito neumáticos para todas las estaciones, ya que me mudé a un país del norte.

Cuando compré este coche, tuve que soportar una combinación de Davantis y Prestivo. Los Davantis eran una auténtica basura a pesar de ser casi nuevos, así que decidí que ya era suficiente e invertí en Goodyear.

Siempre intento poner a prueba los neumáticos nuevos para que hagan un buen uso de ellos. Estos neumáticos (los 4 fueron reemplazados) han transformado por completo el coche. Son mucho más silenciosos (aunque, como también es el caso de los Goodyear Eagle F1, yo diría que el nivel de ruido es medio en lugar de bajo) y son mucho mejores en mojado. Hemos tenido mucho tiempo húmedo últimamente en el Reino Unido, y la diferencia entre los otros neumáticos y estos es como la noche y el día. Atraviesan el agua estancada con facilidad y aún tienes control total en las curvas bajo la lluvia. La única crítica, si la hay, es que no responden tan bien como esperaba cuando están llegando a su límite de agarre, por ejemplo en una rotonda rápida en mojado. Empiezan a subvirar ligeramente con poco o ningún aviso, pero esto fue mientras los exigía bastante, así que en una conducción normal sigue siendo un visto bueno, sin duda.

Tuve que esperar un tiempo para probarlos en seco, ya que no había estado seco últimamente. Pero finalmente se presentó la oportunidad y son excelentes, como esperaba. No tengo ninguna queja.

No he calificado el desgaste porque no los tengo desde hace mucho tiempo. Vienen con 8 mm de banda de rodadura cuando son nuevos.

En cuanto al precio, tienen un precio muy competitivo teniendo en cuenta su nombre y calidad, y se encuentran en el mismo rango de precios que muchas de las marcas de gama media como Toyo y Firestone. Había reducido mis opciones a los Goodyear o los Hankook Ventus Prime4, que también he instalado en otro coche. Los Goodyear ganaron en base a una oferta en el taller de neumáticos que utilizo, y estoy contento con mi elección.

Definitivamente recomiendo estos neumáticos para conducción normal y desplazamientos por autopista por su seguridad y calidad de conducción, y estoy seguro de que siguen siendo muy valorados por aquellos que también están interesados en buenos neumáticos para coches de carretera que circulan a mayor velocidad.

Muy buen neumático en comparación con el mismo tamaño de Michelin o Continental que también usé. Lo usé en un Peugeot 308 1.6 l HDI con transmisión automática y Goodyear tiene muy buena respuesta de la dirección y buen confort en caminos con baches. También lo manejé en la autopista y tiene un ruido más por el viento, no demasiado del neumático. Disfruté del usado y tiene una mejor relación calidad-precio en comparación con Michelin o Continental, que tienen un rendimiento similar también en un estilo de conducción deportivo. Michelin tiene menos respuesta de la carretera en comparación con Goodyear o Continental.

Neumático bueno, cómodo y silencioso para conducción ocasional.

Buen agarre también en mojado.

Lo recomendaría y lo habría recomendado.

Y los he vuelto a comprar.