Los neumáticos estaban bien, pero recién en el octavo mes comenzaron a agrietarse por todas partes. Turquía es un lugar muy caluroso y creo que este neumático no es adecuado para este lugar.

Estos neumáticos son MUY RUIDOS. Mi coche es un BMW F30 320 iA xDrive y los neumáticos de invierno que tengo (Continental VikingContact 7) son muy silenciosos; no se oye prácticamente nada de los neumáticos. Pero estos neumáticos de verano Goodyear... Dios mío... Hacen un ruido horrible incluso a baja velocidad. En condiciones húmedas, el ruido es mucho peor.
Me arrepiento de haberlos comprado y los reemplazaré por otros de otra marca a pesar de que solo he recorrido 2000 km con ellos.
Curiosamente, los neumáticos Goodyear Efficient Grip 1 eran buenos y silenciosos en mi BMW 530, pero esta versión 2 es un completo fracaso.

Llevo 5000 kilómetros y creo que es un neumático muy equilibrado entre mojado y seco, creo que puedes llevar con seguridad un coche normal al límite sin problemas de manejo ni frenado.
Problema.. Creo que lo volvería a comprar

Estos son los mejores neumáticos de verano que he tenido. El agarre en seco es muy bueno, pero el agarre en mojado es donde estos neumáticos son excepcionales. Mi coche es propenso al subviraje, especialmente en rotondas. Con estos neumáticos, nunca he sentido ni un ligero deslizamiento del eje delantero. El frenado fuerte en mojado es perfecto, muy controlado y sin deslizamiento alguno. La resistencia al aquaplaning es excelente, solo he experimentado un ligero aquaplaning dos veces mientras conducía a unos 80 mph bajo un aguacero (agua estancada en la autopista). La respuesta es notable y la respuesta de la dirección es buena. En cuanto al manejo, los neumáticos son muy predecibles y, por lo tanto, seguros. Con el kilometraje recorrido, predigo que están en 1/3 de su vida útil, con aproximadamente 5,5 a 6 mm de banda de rodadura restante (comencé con poco más de 8 mm). Los neumáticos son relativamente cómodos y muy silenciosos. Recomiendo estos neumáticos a cualquiera que conduzca mucho en todas las condiciones y quiera un neumático bien equilibrado y muy seguro.

Llevo mucho tiempo conduciendo neumáticos Goodyear y se sienten muy bien, aunque no tengo mucha experiencia con diferentes neumáticos, por lo que es difícil comparar. Estos se sienten cómodos y seguros, especialmente al frenar en seco y mojado. Soy un conductor de tipo seguro, pero a veces hago una conducción agresiva, los neumáticos se comportan como se espera todo el tiempo. En cuanto al consumo, mi coche tiene un promedio bajo para ser una furgoneta (5,5 l/100 km) incluyendo conducción en ciudad y autopista, creo que los neumáticos tienen una baja resistencia a la rodadura. Además, los 2 neumáticos delanteros todavía tienen un grosor seguro, pero necesitan un reemplazo pronto después de más de 60000 km, las ruedas traseras, por supuesto, todavía son seguras para conducir. Así que la vida útil de los neumáticos es muy buena. Estoy cambiando los neumáticos porque necesito neumáticos para todas las estaciones, ya que me mudé a un país del norte.

Cuando compré este coche, tuve que soportar una combinación de Davantis y Prestivo. Los Davantis eran una auténtica basura a pesar de ser casi nuevos, así que decidí que ya era suficiente e invertí en Goodyear.

Siempre intento poner a prueba los neumáticos nuevos para que hagan un buen uso de ellos. Estos neumáticos (los 4 fueron reemplazados) han transformado por completo el coche. Son mucho más silenciosos (aunque, como también es el caso de los Goodyear Eagle F1, yo diría que el nivel de ruido es medio en lugar de bajo) y son mucho mejores en mojado. Hemos tenido mucho tiempo húmedo últimamente en el Reino Unido, y la diferencia entre los otros neumáticos y estos es como la noche y el día. Atraviesan el agua estancada con facilidad y aún tienes control total en las curvas bajo la lluvia. La única crítica, si la hay, es que no responden tan bien como esperaba cuando están llegando a su límite de agarre, por ejemplo en una rotonda rápida en mojado. Empiezan a subvirar ligeramente con poco o ningún aviso, pero esto fue mientras los exigía bastante, así que en una conducción normal sigue siendo un visto bueno, sin duda.

Tuve que esperar un tiempo para probarlos en seco, ya que no había estado seco últimamente. Pero finalmente se presentó la oportunidad y son excelentes, como esperaba. No tengo ninguna queja.

No he calificado el desgaste porque no los tengo desde hace mucho tiempo. Vienen con 8 mm de banda de rodadura cuando son nuevos.

En cuanto al precio, tienen un precio muy competitivo teniendo en cuenta su nombre y calidad, y se encuentran en el mismo rango de precios que muchas de las marcas de gama media como Toyo y Firestone. Había reducido mis opciones a los Goodyear o los Hankook Ventus Prime4, que también he instalado en otro coche. Los Goodyear ganaron en base a una oferta en el taller de neumáticos que utilizo, y estoy contento con mi elección.

Definitivamente recomiendo estos neumáticos para conducción normal y desplazamientos por autopista por su seguridad y calidad de conducción, y estoy seguro de que siguen siendo muy valorados por aquellos que también están interesados en buenos neumáticos para coches de carretera que circulan a mayor velocidad.

Muy buen neumático en comparación con el mismo tamaño de Michelin o Continental que también usé. Lo usé en un Peugeot 308 1.6 l HDI con transmisión automática y Goodyear tiene muy buena respuesta de la dirección y buen confort en caminos con baches. También lo manejé en la autopista y tiene un ruido más por el viento, no demasiado del neumático. Disfruté del usado y tiene una mejor relación calidad-precio en comparación con Michelin o Continental, que tienen un rendimiento similar también en un estilo de conducción deportivo. Michelin tiene menos respuesta de la carretera en comparación con Goodyear o Continental.

Neumático bueno, cómodo y silencioso para conducción ocasional.

Buen agarre también en mojado.

Lo recomendaría y lo habría recomendado.

Y los he vuelto a comprar.

Excelentes neumáticos, el agarre es increíble, lo único malo es la resistencia para circular en carretera.

Ya he recorrido 5500 millas con los neumáticos Good Years EGP2 y solo se han desgastado 1 mm, lo que no era el caso de los neumáticos Continental Eco Contact 6 de serie. Los Good Years son más silenciosos, más cómodos y dan una sensación de mayor seguridad, especialmente en las curvas, en comparación con los Eco Contact 6. Hasta ahora estoy satisfecho con mi elección. Espero que duren hasta 60 000 millas, como se anuncia; actualizaré la información en 2,5 años.

Neumáticos muy ruidosos, presencia de resonancia desagradable a partir de 90km/h.
Degradación pronunciada del neumático a pesar de una conducción suave.
Los flancos de los neumáticos se han desgastado mucho antes que la banda de rodadura.
Desaconsejo totalmente estos neumáticos y también esta marca.
Me he quedado decepcionado con otros modelos de esta marca.

Los puse en mi Volvo V40 y aumentaron inmediatamente mi consumo de combustible de 62,1 a 68,9 mpg. El manejo volvió a ser el mismo que tenía cuando compré el auto y el andar es súper cómodo.
Los mejores neumáticos que he comprado jamás.