Mi opinión es que no son neumáticos de rendimiento extremo, he tenido UHP de Yokohama y Toyo y son más deportivos que estos. En mojado no se agarran al asfalto tan bien como yo esperaría.
La distancia de frenado no es lo suficientemente buena para mí.

Se desgastan muy rápido. Se usaron durante un año y solo recorrieron 12 000 millas. El agarre en carreteras mojadas es pésimo. Tampoco es muy bueno en la pista. Estos neumáticos solo están diseñados para conducir en la ciudad. Después de casi alcanzar la marca del indicador del 50 %, no me atrevo a conducir el automóvil a largas distancias. Tenga mucho cuidado en carreteras mojadas o húmedas.

Instalé estos neumáticos después de que los neumáticos OE Pilot Primacy se desgastaran sorprendentemente después de solo 12 000 km.
El aspecto negativo clave es que no son tan buenos en temperaturas bajo cero o con nieve, pero bueno, para eso compré neumáticos de invierno.
En seco son excepcionales y ofrecen niveles iguales de agarre, comodidad y respuesta; sin embargo, en mojado nunca he conocido niveles de agarre como este; los Mich eran buenos hasta cierto punto y luego simplemente se soltaban sin respuesta; estos dan advertencias tempranas de que se está acercando a su límite; la respuesta a través de la suspensión polybush es muy instintiva.
Se desgastaron rápidamente en el juego 3 debido al desgaste de los bujes de goma de la suspensión, el auto ya recorrió 110 000 km y nunca le puse nada más que un juego de ruedas de repuesto con las de invierno puestas.

Un producto excepcional y ahora descontinuado en el Reino Unido. Estoy en el tercer y último juego de estos en mi Audi A4 Sline, genial, no puedo conseguir más. Duran 12000 millas, sí, agarre bajo pero increíble, vale cada centavo en mi opinión. Y como tengo tracción en las 4 ruedas, necesito 4 al mismo tiempo y son baratos a £ 65 por esquina, por favor, buen año, tráiganlos de vuelta.

Los F1 eran el ajuste estándar en el Suzuki Swift Sport, se instalaron cuando compramos el auto y 2 años y 30,000 millas después, las partes delanteras tienen más de 2 mm y las traseras más de 4 mm, un neumático excelente para este auto, excelente en mojado y seco, no pondría ningún otro neumático en este auto, pero el neumático es difícil de conseguir ahora, lo que deja a los toyos o yokos, ¡pero seguiré tratando de conseguirlos!

Neumáticos delanteros 205/55 R16, neumáticos traseros 225/50 R16.

Es pronto para responder con precisión sobre el desgaste o si volveré a comprarlos, pero después de lo que sería 1/8 de su vida útil esperada, estos neumáticos son una revelación.

Son prácticamente nuevos, por lo que son EXTREMADAMENTE silenciosos (este es mi primer juego de Goodyear; antes tenía Continental, Dunlop, Pirelli, Michelin). Nunca había tenido un neumático tan silencioso.

Excelente agarre en seco y el agarre en mojado fue HASTA AHORA espectacular; conduzco mucho en Alemania, y los "probé" a casi 130 mph en seco y más de 110 mph en asfalto mojado (el perfil muy agresivo deja marcas prácticamente secas arando el agua y rociando una cortina de agua detrás del auto. Manejo y capacidad de respuesta EXCELENTES.

Un comentario sobre la resistencia a la rodadura: entre 70 mph y 80 mph tiene una resistencia a la rodadura mayor que los Continental y Pirelli y coincide con Michelin Primacy)

Volveré con una segunda revisión una vez que haya sumado otras 9,000 millas. Esa será la verificación de la realidad. Sin embargo, esta revisión tendrá que esperar hasta septiembre del próximo año, ya que tengo la intención de colocar neumáticos de invierno antes de la gran helada.

PD

Los neumáticos están fabricados en Alemania (leí un comentario muy negativo sobre los fabricados en China.... no debería haber ninguna diferencia, la marca debería usar la misma receta en ambos casos) y es probable que el modelo se descontinúe.

Buen agarre en seco, pobre en mojado, inútil en nieve. El neumático ruidoso hacía que pareciera como si se hubiera roto un cojinete de rueda. Mucho dinero para lo que son. Neumático fabricado en China.
Simplemente coloque neumáticos Avon ZZ3, cien veces mejores, más baratos, de mejor calidad y fabricados en el Reino Unido.

Impresionante en seco, mi C32 se sintió increíblemente receptivo y se agarró muy bien en un día de verano. Cuando los neumáticos están fríos, los F1 son terriblemente resbaladizos, ¡la nieve es un absoluto no!

¡Lo único que puedo decir es que me encanta este neumático! He tenido un juego de estos durante 3 o 4 veranos.
Se niegan a desgastarse. Son mis "neumáticos de supercoche". Será mejor que consigas unos
Antes de que tengas que ir a buscar una máquina del tiempo para retroceder un par de años y conseguir otro par.

Me encanta este neumático. Lo compré en mayo de 2011 y estoy muy impresionado. Se conduce con suavidad y da mucha confianza en la calle.

¡Estos neumáticos no son para la nieve! ¡Ni para el hielo!

¡Son unos neumáticos de verano estupendos! ¡Ignorante!

Excelentes neumáticos todoterreno en un Land Rover Discovery, aunque el índice de desgaste es alto y los precios de los nuevos son exorbitantes. Compré mi equipo nuevo con llantas izquierda y derecha nuevas de un Range Rover Sport hace 4 años por £400 más gastos de envío. Una ganga.