Compre estas llantas para mi Honda Accord DTEC 2009 en extensión y son las peores llantas 225/45/18 que he tenido en mi vida. He sido conductor profesional y he probado muchas de ellas. La dirección es pésima y en varias ocasiones me ha llegado bastante a sacudir el auto en frenadas fuertes. Agua como una serpiente. Las llantas tenían fecha de fabricación reciente y excelente apariencia visual pero nunca más volví a comprar ninguna. Basta decir que anteriormente estuve sentado en el mismo auto con unas Michelin cuatro años y media medida 215/65/16 y usé estas dos veces. Incluso llegué a pensar en problemas de frenos porque el auto frena a medias desde entonces, hasta que cai. fue debido a las llantas

Utilizo estos neumáticos en dos coches. Los utilizo en mi VW Type 3 de 1971 y en mi Seat Ibiza FR de 2005. Los neumáticos tienen un buen agarre tanto en seco como en mojado, pero no he hecho suficientes kilómetros para evaluar su desgaste. Parecen soportar bastante bien la potencia, y el Ibiza, con unos 240 CV, arranca sin problemas en una salida difícil. Una cosa a tener en cuenta con estos neumáticos es que tienen paredes laterales bastante rígidas, por lo que dan mucha respuesta, aunque también parecen traquetear como resultado, especialmente en mi Ibiza, que tiene una conducción muy firme (helicópteros, polybushes, etc.), así que si tu coche está configurado de forma similar, es posible que quieras tener esto en cuenta, ya que puede ser un poco desconcertante al principio, sospecho que no sería un problema en el vehículo medio con bujes estándar, etc. Si puedes adaptarte a esto, parecen ser un neumático excelente por el dinero, más adecuado para el clima británico que los Toyo Proxes 4 que sustituyeron, que eran un gran neumático de verano, pero no tanto en invierno.

Después de pensarlo mucho y leer toneladas de reseñas, decidí seguir adelante y comprar estos neumáticos Falken.

¡He estado conduciendo 4 meses (aproximadamente 10000 km) con estos neumáticos instalados y no podría estar más feliz con mi elección!
Conduzco principalmente distancias largas en autopistas combinadas con recorridos cortos por la ciudad. Son muy silenciosos y brindan una excelente sensación de confianza tanto en superficies secas como mojadas.
Incluso a velocidades más altas son muy progresivos y la retroalimentación es excelente.

Para el tamaño de los neumáticos, no pude encontrar ningún neumático tan barato como este que aún tuviera un gran rendimiento.

Finalmente, después de 10.000 km, los neumáticos todavía parecen nuevos y casi sin desgaste.

¡Seguro que volveré a comprar estos neumáticos!

Neumáticos fantásticos. He probado la mayoría de los neumáticos de gama alta, incluidos Michelin, Bridgestone, Pirelli y Yokohama, y no he quedado totalmente satisfecho con ninguno de ellos. Tras leer las reseñas de este sitio, decidí probar los neumáticos Falken. Al principio tenía mis dudas porque había pensado que los Falkens eran neumáticos de gama media o económica, pero son mejores que cualquiera de las otras marcas que he probado. Se desgastan bien y duran un año entero con una conducción muy enérgica en un coche con un par motor muy alto. El agarre en mojado es casi idéntico al agarre en seco, lo que es magnífico; la dispersión del agua es excelente. Creo que es muy poco probable que utilice otros neumáticos que no sean estos Falken en el futuro. Si todos los demás neumáticos costaran la mitad de precio, seguiría optando por los ZE914, un trabajo excelente, Falken.

En general, estoy muy satisfecho con ellos. En mi medida, 18", cuestan aproximadamente la mitad que los neumáticos premium, pero ofrecen un rendimiento similar. Neumáticos con bajo ruido de rodadura, pero más silenciosos que varias marcas del mercado con neumáticos de énfasis especial. Muy recomendables.

Compré estos neumáticos por casualidad hace 5 años.
Los conduje mucho y con mucha intensidad con mi Audi quattro de 180 CV.
Nunca me fallaron ni con el agarre ni con el frenado. Los he conducido más de 10 veces en la pista y sin problema :D
Durante cinco años y aproximadamente 50 000 km, los neumáticos podrían durar otro año más (este), pero los cortaron unos idiotas. El año anterior y este, por mucho que los manejé, comenzaron a resbalar levemente cuando estaba húmedo y hacía frío, pero no hay nada de qué preocuparse.
De todos modos, habría comprado el mismo, pero no pude encontrar uno a la venta en mi país. Los reemplazaré con Nokian Zline, ya que no se ofrece el modelo Line en stock aquí.

Excelentes neumáticos, sorprendentemente buenos en relación calidad-precio teniendo en cuenta lo buenos que son. No son los mejores en cuanto a ruido, pero tampoco son malos en absoluto, el agarre es excelente tanto en seco como en mojado. Los compraré de nuevo a menos que alguien pueda convencerme de comprar otros, lo que sería un desafío.

Ventajas: excelente agarre en mojado, muy progresivo y controlable al límite. Gran agarre en seco. Conducción cómoda y flanco razonablemente rígido que brinda buena respuesta y respuesta. £237 por los 4 instalados en Halfords.
Desventajas: Se supone que tiene protección para la llanta, pero es muy poco profunda. Hace ruido al empujarla... no chirría, sino que es más bien un crujido.

Mis neumáticos anteriores eran Barum Bravuris 2, buenos neumáticos, pero estos son mejores en todos los sentidos. No puedo opinar sobre la longevidad, ya que solo tienen unas pocas semanas, pero estoy muy impresionado con el rendimiento de estos neumáticos supuestamente de gama media en mi Civic con el morro pesado. El subviraje se ha reducido mucho en mojado y la comodidad, la capacidad de respuesta y el agarre han mejorado.

Muy buenos neumáticos. Compuesto relativamente duro, por lo que duran bien. Sin embargo, esta mayor vida útil hace que el neumático pierda un poco de agarre en mojado en comparación con algunos neumáticos que utilizan compuestos más blandos. Los neumáticos son cómodos y brindan una buena conducción, pero no son los neumáticos más silenciosos, especialmente en superficies más irregulares. En mi tamaño, costaban aproximadamente la mitad del precio de los Michelin Primacy HP, pero brindan un rendimiento similar.

Este neumático es excepcional, un neumático perfecto para un automóvil de turismo, no está hecho para circular en pista, es un neumático de alta gama, puede competir fácilmente con Goodyear, Pirelli, Michellin...

Muy buenos neumáticos por el precio. El agarre en seco y en mojado es bueno y progresivo, aunque la tracción final no es tan buena como la de los Uniroyal Rainsport 3 que tengo instalado en mi otro coche. Sin embargo, estos se desgastan mejor. La única otra cosa que puedo criticar de estos neumáticos es que son relativamente ruidosos, al menos en este coche. Probablemente los volvería a comprar.

Solo he tenido los neumáticos durante 2000 millas. Los neumáticos anteriores eran NEXEN N8000.
Los Falkens son más cómodos y silenciosos en todas las condiciones que los neumáticos anteriores, pero también giran con más precisión en las curvas. No sufren aquaplaning cuando van a alta velocidad en agua estancada, pero espero que no sea así, ya que aún tienen más de 8 mm de banda de rodadura. El agarre en seco es impecable para una conducción normal a alta velocidad en carreteras con curvas.
No conduzco de forma loca, por lo que aún no he tenido motivos para acercarme a los límites y el coche es un Quattro, así que hay que ser un mal conductor para crear un problema.
Tienen protección de llanta y un diseño de flanco sensato. Como siempre, haré otra reseña cuando estén hechas a 2 mm.