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Falken Linam VAN01

El Falken Linam VAN01 es un neumático Turismo (Verano) diseñado para vehículos de tipo Por.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 52% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 8.º posición media en 1 tests independientes Último: P8 de 16 · 2019 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

  • 4opiniones de conductores
  • 58.097km recorridos
  • 1tests profesionales
  • 29medidas disponibles
1 Pruebas
0 Pruebas ganadas
8.º Promedio
8.º Mejor
8.º El peor
Todos los tests independientes del Falken Linam VAN01, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2019Prueba de neumáticos ADAC Van 2019 215/65 R16 CADAC · 215/65 R16 CP8 / 16
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas32 medidas disponibles

165-235Ancho55-75Perfil14-17Llanta85-121 R-HÍndice de carga/velocidad2017Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 32 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

71-72dB B

Preguntas frecuentes
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Falken Linam VAN01?
En toda su gama, el Falken Linam VAN01 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Falken Linam VAN01?
El Falken Linam VAN01 está disponible en 29 medidas, que van desde 165-235/55-75 R14-17.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Falken Linam VAN01

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Reseñas de propietarios del Falken Linam VAN01

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Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Falken Linam VAN01 promedia un 52%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 6,3 sobre 10 y peor en Desgaste con un 3,7. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

  • Nota de propietarios 52%
  • Agarre en Seco 63%
  • Sensación del Camino 60%
  • Comodidad 60%
  • Manejabilidad 53%
  • Agarre en Mojado 43%
  • Desgaste 37%

Reseñas destacadas

Más útil 88%

“Neumáticos que inspiran confianza. Recorrí más de 100 millas con ellos en condiciones mayoritariamente húmedas. Los neumáticos viejos con una banda de rodadura de aproximadamente 3 mm siempre giraban en las rotondas al...”

  • Vauxhall Vivaro
  • 161 km
Leer la reseña completa → 903 la encontraron útil
Más crítica 24%

“Las ruedas patinan en todas las marchas en carreteras húmedas o ligeramente mojadas. Se desgasta después de 3000 millas. No lo compre, excepto tal vez para ruedas no motrices, es decir, las ruedas traseras en la...”

  • Vauxhall 1.4 auto mk3
  • 4.828 km
Leer la reseña completa → 693 la encontraron útil
Mayor recorrido 31%

“Reemplacé mis neumáticos delanteros desgastados por estos por recomendación del taller. Mi camioneta tenía neumáticos Michelin Agilis 51 que habían recorrido aproximadamente 35 000 millas. Lamentablemente, no puedo...”

  • Peugeot Expert
  • 33.796 km
Leer la reseña completa → 851 la encontraron útil

Las 4 reseñas del Falken Linam VAN01

Distribución de notas sobre 4 reseñas escritas
31%
Miembro
Reemplacé mis neumáticos delanteros desgastados por estos por recomendación del taller. Mi camioneta tenía neumáticos Michelin Agilis 51 que habían recorrido aproximadamente 35 000 millas.

Lamentablemente, no puedo recomendar estos neumáticos. Los usé en seco, pero en cuanto empezó a llover, no tenían agarre y era difícil conseguir tracción al salir de los cruces. Tampoco me sentía seguro de su capacidad de frenado, especialmente en mojado.

Después de solo 21.000 millas, se habían desgastado hasta 3 mm. Como mis Agilis traseros se habían desgastado hasta 2 mm (a las 55.000 millas, añadiré), decidí cambiar los 4 neumáticos al mismo tiempo. Cuando hice los cálculos, calculé que el costo por 1.000 millas era en realidad mayor con los neumáticos Falkin que con los neumáticos anteriores, y con una disminución drástica de la capacidad.

Recomiendo encarecidamente que busquen neumáticos en otro lugar. El precio actual significa que ya no son tan "de gama media" como antes, y se acercan al coste de los neumáticos de primera calidad.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 1
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 2
  • Desgaste 2
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 1
Útil 851
88%
Miembro
Neumáticos que inspiran confianza.
Recorrí más de 100 millas con ellos en condiciones mayoritariamente húmedas.
Los neumáticos viejos con una banda de rodadura de aproximadamente 3 mm siempre giraban en las rotondas al acelerar desde parado.
Por el contrario, estos neumáticos se adhieren bien a la carretera. Solo he tenido un pequeño trompo con el neumático izquierdo. Teniendo en cuenta el estado de la superficie de la carretera y mi aceleración, esto es aceptable.
En comparación con otras furgonetas, he descubierto que las ruedas delanteras del Vivaro giran rápidamente y, a veces, subviran.
Por lo tanto, es bueno tener neumáticos que tengan buen agarre y capacidad de respuesta a un precio razonable.
No puedo opinar sobre el ruido de la carretera o el mpg: es una camioneta, por lo que es ruidosa y parece tener un promedio de 33 mpg.
Definitivamente compraría este neumático nuevamente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 903
77%
Miembro
Estos son buenos neumáticos para camioneta, tuve algunos khumo antes de estos que desgasté en menos de 10 000 millas, estos se agarran bien en mojado o seco, tienen paredes laterales más rígidas y ni siquiera están a la mitad de la banda de rodadura a las 12 000 millas, incluso son bastante silenciosos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 9
Útil 748

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24%
Miembro
Las ruedas patinan en todas las marchas en carreteras húmedas o ligeramente mojadas. Se desgasta después de 3000 millas. No lo compre, excepto tal vez para ruedas no motrices, es decir, las ruedas traseras en la tracción delantera pueden estar bien.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 2
  • Agarre en Mojado 1
  • Sensación del Camino 3
  • Manejabilidad 4
  • Desgaste 1
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 1
Útil 693
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