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Dunlop Sportmax Q LITE

Dunlop ha lanzado su último neumático de turismo deportivo, el Sportmax Q-Lite, que combina un rendimiento de estilo hiperdeportivo con una banda de rodadura de alto kilometraje y una mejor maniobrabilidad. Esta combinación hace que el Sportmax Q-Lite sea adecuado para afrontar las exigencias de la conducción diaria en motos ligeras, como las categorías de 125 cc y 250 cc.

El neumático aporta un diseño y un rendimiento hiperdeportivos al sector de los neumáticos ligeros. Los avances en el perfil de radio único del Sportmax Q-Lite proporcionan al conductor una sensación similar a cualquier velocidad o ángulo de inclinación. Esta característica es fundamental para ofrecer a los conductores un nivel constante de confianza, ya sea conduciendo por la ciudad o por una carretera con curvas.

La respuesta rápida

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Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en abril 2025.

  • 1opiniones de conductores
  • 11.265km recorridos
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Reseñas de propietarios del Dunlop Sportmax Q LITE

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Valoraciones de propietarios media de 1 valoraciones

  • Nota de propietarios 73%
  • Agarre en Seco 80%
  • Sensación del Camino 80%
  • Manejabilidad 80%
  • Agarre en Mojado 70%
  • Comodidad 70%
  • Desgaste 50%

Las 1 reseñas del Dunlop Sportmax Q LITE

Distribución de notas sobre 1 reseñas escritas
73%
Miembro
  • Suzuki GS500F
  • 130/70 R17
  • 11.265 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Los probé en una Suzuki GS500E, una 110 y una 130 en la parte trasera. Son neumáticos excelentes, ofrecen un excelente agarre en curvas y su tracción en mojado también inspira confianza. La respuesta es muy clara al acercarse al límite; percibes cómo se comporta el neumático debajo de ti, y el comportamiento por encima del límite es bastante manejable.

En cuanto a la durabilidad, si planeas hacer muchos kilómetros en carretera, tu neumático trasero se desinflará rápidamente, el neumático delantero todavía está bien para 11000 KM, pero el trasero está demasiado desgastado para conducir en cualquier lugar.

Personalmente, lo volvería a comprar. Es un neumático muy tolerante, con buen agarre en cualquier condición climática, aunque su vida útil es corta. (Ten en cuenta que una GS500E pesa cerca de 180 kg en mojado, así que una moto más ligera podría alargar su vida útil).
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 5
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 8
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