Dunlop SportMaxx RT Reseñas - Page 6

Los neumáticos estaban geniales. Es hora de cambiarlos, después de 2 años y 60000 km. El agarre sigue siendo bueno y el rendimiento en mojado es mejor de lo esperado. Tuve un problema con el desgaste y la presión debería ser un poco más alta (aproximadamente 35), para que los neumáticos no se dañen.
Volveré a comprar o probaré la Michelin PS3

Me encantan estos neumáticos, son silenciosos, cómodos y tienen un excelente agarre en seco, pero tampoco son terribles en mojado. El único problema que tengo con ellos es el desgaste: he usado dos juegos delanteros en aproximadamente 15 000 millas, por lo que el desgaste es sorprendente; sin embargo, por el rendimiento que ofrecen, volveré a pedirlos.

Estoy usando mi segundo juego de estos neumáticos (llantas de 16"). Estos neumáticos se adhieren a la carretera como pegamento. En seco son fantásticos. La conducción en curvas en seco es realmente asombrosa y muy progresiva (no es que conduzca lo suficientemente rápido como para estar cerca de perder tracción, pero supongo que el SP 20 rodaría antes de que los neumáticos se soltaran). La tracción en mojado no es tan buena, pero aún ofrece un alto grado de confianza. En curvas en mojado, el neumático funciona muy bien y sigue siendo progresivo (algo de subviraje en condiciones húmedas, pero solo a velocidades bastante bajas con curvas cerradas, y posiblemente más debido a la geometría de la suspensión), no experimenté aquaplaning en autopista en condiciones muy húmedas (lo reemplacé cuando estaba 1 mm por encima de los indicadores de desgaste de la banda de rodadura). Todos los neumáticos se desgastaron de manera uniforme en este vehículo de tracción delantera con solo 2 rotaciones.

Para aquellos que se quejan del desgaste de estos neumáticos, yo diría que cualquier clasificación de tracción AA tendrá este inconveniente. Si un concesionario intenta vendérselos para un coche grande (es decir, un 6 cilindros o un SUV o un 4x4), entonces pediría algo más (por ejemplo, un Pirelli P7 o un Eagle Asymmetric, etc.). Desde mi punto de vista, el rendimiento compensa con creces el problema del desgaste en un coche de tamaño medio. Hay un pequeño inconveniente en términos de problemas de equilibrio/ruido después de la rotación si se deja más tiempo del recomendado, pero no afecta al rendimiento y parece desaparecer bastante rápido.

En mi caso, la prueba está en los resultados. Tuve mi primer juego durante poco menos de 3 años (30 000 km) y no dudé en comprar un segundo juego completo. Cabe destacar que en Australia no tenemos el problema de necesitar neumáticos de invierno. En el estado insular de Tasmania, a veces, tenemos carreteras muy mojadas (y superficies de carretera en mal estado), por lo que para mí este neumático es un neumático para todo el año (pero no puedo hablar de las condiciones de nieve). Por cierto, nuestras carreteras son bastante accidentadas; esperaría un desgaste significativamente mayor (digamos un 20 %) en autopistas realmente buenas.

Conseguí mi segundo juego con descuento a $130 AU por cada esquina instalada (antes $220 AU). Siempre vale la pena comparar precios. El desgaste de los neumáticos no es un problema en absoluto si consigues el precio correcto. Si quieres rendimiento sin gastar demasiado dinero, cómpralos.

Los instalé (225/40 delante y 255/35 detrás) después de Accelera PHI y la diferencia fue como el día y la noche. Donde fallaron los Accelera, los Dunlop fueron sorprendentemente buenos. El agarre en seco y mojado es tan bueno que es difícil alcanzar el límite. Los neumáticos se adaptaron a mi coche y a mi estilo de conducción lo mejor posible. Casi sin fallos. Excepto uno. El desgaste... Se desgastan bastante rápido. Pero no me sorprendió mucho, porque al hacer curvas cerradas y aceleraciones rápidas no esperaba que fuera diferente. Hasta ahora, todo bien.

Muy buenos neumáticos, pero se desgastan demasiado rápido. Los tengo desde hace un año y he recorrido 11.200 kilómetros y solo quedan 3 mm. Son los neumáticos delanteros y es un coche grande y pesado, pero conduzco con bastante tranquilidad. En cuanto al rendimiento, no tengo ningún problema, pero no volveré a comprarlos porque se desgastan demasiado rápido.

Neumático excelente, se maneja de maravilla. Se esperaba que fuera bueno en seco, pero en mojado es increíble. No hay situaciones inesperadas, simplemente maravilloso.
Había conducido 7000 km con ellos y todavía no había nada del famoso desgaste de la banda de rodamiento.
Lo volvería a comprar si lo encontrara por menos de 70€ cada uno.

Estoy realmente impresionado con estos neumáticos. Los tengo en la parte delantera de mi Mondeo desde hace dos años. El Mondeo tiene neumáticos delanteros pesados y estos simplemente agarran y agarran. No he tenido la oportunidad de conducirlos en la nieve, pero todo lo demás está bien incluso en pleno invierno.
Su rendimiento no ha disminuido, ya que se encuentran justo por encima de los marcadores de desgaste. Los he marcado un poco más abajo por desgaste, pero llevo mucha velocidad en las curvas, así que no es una sorpresa. Ahora los he reemplazado por los mismos.

Estoy un poco dividido con respecto a estos neumáticos. Su rendimiento es excelente, se agarran bien en todas las condiciones y ofrecen una respuesta adecuada y un bajo nivel de ruido en la carretera. Sin embargo, tienen un inconveniente: los neumáticos han desarrollado grietas entre los tacos de la banda de rodadura con solo 10 000 millas y 2 años de uso. A diferencia de otros neumáticos con este tipo, en realidad no he notado un desgaste demasiado grave en la banda de rodadura; quedan 4 mm en la actualidad después de conducir con mucha intensidad con mi Alfa Diesel de par bastante alto, pero pronto tendrán que reemplazarse debido al problema de las grietas. Los neumáticos siempre han recibido un buen tratamiento y nunca han estado desinflados, por lo que creo que es un fallo en el compuesto de los neumáticos.

Neumático de buen rendimiento que se agarra bien en todas las condiciones, pero solo duró 14000 millas en la parte trasera de mi automóvil con tracción delantera. Esto no puede deberse a una desalineación, ya que el automóvil se montó en una máquina Hunter tan pronto como se instalaron. Los neumáticos traseros anteriores eran los Conti SportContact 2 originales y duraron 4 años y 40 000 millas. Rara vez llevo pasajeros y el maletero está vacío el 99 % del tiempo. Mi automóvil es prácticamente un Audi A4 Avant B7, así que si tienes uno de estos o algo más pesado, evítalos porque son demasiado blandos.

Excelente agarre en seco y mojado y un neumático muy cómodo con poco ruido y alta resistencia al aquaplaning. Pero se desgastan increíblemente rápido. Solo los tengo 2 meses o alrededor de 2500 millas, lo cual es una locura. No recomendaría comprarlos para un auto de uso diario. Serían perfectos para un auto de fin de semana de alta potencia.

Segunda temporada con los Dunlop Sport Maxx RT. Excelente agarre en seco y mojado sobre buen asfalto. La respuesta a la carretera es muy buena, al igual que la progresividad de los neumáticos. Sin embargo, salvo dos o tres veces, no los exigí más allá del límite. El desgaste es rápido... durarán solo dos temporadas y alrededor de 15 000 millas, lo cual no es aceptable y es por eso que no volveré a comprarlos.

Agarre fenomenal tanto en seco como en mojado, pero... tiene un lado negativo.

Hace dos años que tengo un juego de neumáticos Dunlop Sport Maxx RT en el coche, así que pensé que era hora de dar un veredicto a largo plazo. El agarre en seco y en mojado es fenomenal, realmente te dan confianza. Los neumáticos son silenciosos, cómodos y hacen todo lo que esperarías de un neumático de primera calidad. Bueno... casi.
Fenomenal es bueno cuando se habla de agarre, pero no tanto de desgaste. ¡Estos neumáticos se desgastan... RÁPIDO! En los dos años que los he tenido en el coche, solo he recorrido 24.000 kilómetros y están totalmente destrozados.
Estos neumáticos son fantásticos. Son resistentes, seguros y tienen buen agarre. Realmente me duele no poder recomendarlos, pero en serio. Si haces un kilometraje promedio o más, ¡el índice de desgaste te llevará a la ruina!