Doublestar DH05
MirarEl Doublestar DH05 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
2
Reseñas
59%
Promedio
17,500
millas recorridas
Todas las Pruebas
Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Doublestar DH05
Neumáticos Alternativos
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 reseñas
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 22.5 pulgada | |||
| 315/80R22.5 154/150 M | E | B | 75 |
| 295/80R22.5 152/148 M | E | C | 75 |
Preguntas y respuestas para el Doublestar DH05
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Doublestar DH05. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Hacer una pregunta
Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico
Latest Doublestar DH05 Reseñas
Dado 71%
mientras conducía un
Kia Motors Forte
(205/55 R16)
en a combination of roads
por 5,000 average millas
Neumáticos bastante decentes para el precio. Un juego de 4 me costó $270 con impuestos. Claro, la vida útil de los neumáticos es de 75-80 mil, pero por el precio es mejor que $150 por neumático para una vida útil de 100 mil. Se maneja bien en carreteras mojadas y secas. La banda de rodadura parece muy agresiva en las curvas, así que quizás tengas que ajustar tus hábitos de conducción. El ruido de la carretera no es terrible. La placa de características indica 71db. Suena preciso. Apenas los oigo. Mi último juego de neumáticos fueron Uniroyal Tigerpaws que costaron $160 por neumático y duraron 90 mil. Si buscas neumáticos decentes con un presupuesto ajustado, estos son una excelente opción.
Dado 47%
mientras conducía un
Dacia Logan
(185/65 R15)
en mostly motorways
por 12,500 average millas
Su agarre es bueno pero no aguantan bien los baches y los ocasionales roces con los bordillos al aparcar. Se esperan 40000Km de un juego completo para esta medida, pero con apenas 20000Km hay dos neumáticos con fallos, uno con ligeros golpes en el flanco exterior y otro con una pieza suelta en el interior del neumático que se oye al girar la rueda con la mano una vez desmontada del coche para comprobar su estado. Suponiendo que hayan sido montadas en un mecánico profesional no se pueden recomendar a pesar de que la goma parece estar en un estado decente tras el desgaste de 20000Km y la presión de aire se mantiene con normalidad.