Tenía un juego de 225/40R18 CONTI SPORT 5 SSR Runflats en la parte delantera de mi Mercedes desde nuevo: ¡excelente agarre en mojado y seco, pero pésimo kilometraje!

Trabajo en la industria de los neumáticos para ganarme la vida y, aunque Conti tiene una gran participación de equipo original en Europa (30 %, aparentemente), su participación en reemplazos es una de las más bajas entre las marcas Premium.

¡La profundidad de la banda de rodadura es sorprendentemente pequeña! No sirve de nada cuando se acelera sobre mojado: los neumáticos con tracción trasera resultan peligrosos debido al poco o ningún agarre. Son muy duros en comparación con los neumáticos que no son runflat, lo que hace que la conducción sea desagradable en las carreteras de Londres en mal estado. Son buenos en carreteras secas y lisas, pero la mayoría de los neumáticos modernos lo serían.

Hace una semana que instalé dos neumáticos nuevos en la parte delantera. La sensación es similar a la de los Pirelli P-Zero que están en la parte trasera. Una cosa que me sorprende es que la profundidad de los neumáticos es de solo 6 mm cuando son nuevos. No estoy seguro de cuánto durarán.

Hasta ahora solo he recorrido 1.600 km con un Z4, pero creo que son una gran mejora con respecto a los terribles Potenza 2G, teniendo en cuenta que Bridgestone se niega a suministrar su supuesto neumático 3G mejorado para el servicio posventa. Este nuevo Continental se siente más firme y progresivo, sin el movimiento de vaivén, el trazado de líneas y el comportamiento neurótico de los Bridgestone. Los Continental se manejan y se conducen mucho mejor, aunque con presiones ligeramente más suaves que los Potenza. Con las presiones más altas de BMW (buenas para los días de pista, no para las "carreteras" desmoronadas de hoy), los Continental también pueden ser dolorosamente duros. Es demasiado pronto para juzgar el desgaste y otros factores, pero, habiendo decidido seguir con los neumáticos runflat (¡no es la elección de todo el mundo, lo sé!), fue una buena decisión deshacerse de los Bridgestone 2G. No puedo responder por los 3G, ¡no puedo comprarlos!