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Continental RaceAttack 2 Street Ver galería (1)

Continental RaceAttack 2 Street

Continental Neumáticos Máximo rendimiento Verano

El Continental RaceAttack 2 Street es un Máximo rendimiento Verano neumático diseñado para ser montado en Motocicletas.

5.1
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
0%
Agarre en Mojado
0%
Sensación del Camino
0%
Manejabilidad
0%
Desgaste
0%
Comodidad
0%
Volver a comprar
0%
1 Pruebas (promedio: 9th)
Continental RaceAttack 2 Street

Continental RaceAttack 2 Street

Summer Premium
BETA
5.1 / 10
Basado en pruebas profesionales · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Dry
82.2
1.8x / 1 prueba
Wet
40
2x / 1 prueba
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Handling
59.5
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 0
Calificación promedio: 0%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.54
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos para motocicletas deportivas e hiperdeportivas 2025 PS 2025 190/55 R17 9/12 2 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
1
Pruebas
9th
Promedio
9th
Mejor
9th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos para motocicletas deportivas e hiperdeportivas 2025
190/55 R17 • 2025
9th/12
El Continental RaceAttack 2 Street es un neumático hiperdeportivo que presenta algunas características positivas, junto con limitaciones definidas. Como punto positivo, tanto este neumático como su versión deportiva exhiben una alta estabilidad y un comportamiento predecible en el límite de agarre; la pérdida brusca de tracción no supone un problema. El RaceAttack proporciona un agarre excelente en seco y comunica el límite de tracción con claridad. Sin embargo, se posiciona como el neumático más tímido en contacto con el agua de toda la prueba, registrando el tiempo de vuelta más lento en mojado, con más de 11 segundos de diferencia respecto al neumático más rápido en mojado. Comienza a despegarse en la parte trasera con un ángulo de inclinación relativamente bajo en mojado y ofrece un margen estrecho en el límite de agarre. Su rendimiento es óptimo en condiciones soleadas y cálidas, donde su potencial en seco puede destacar.

Neumáticos Alternativos

Michelin Power GP
7.5/10
91% 6 reseñas
Continental ContiSportAttack 2
7.4/10
89% 9 reseñas
Dunlop Sportsmart
7.2/10
87% 11 reseñas
Pirelli Diablo Rosso II
6.9/10
82% 19 reseñas
Pirelli Diablo Rosso III
6.8/10
83% 9 reseñas
Pirelli Diablo Rosso IV
6.4/10
Bridgestone Battlax BT 016
5.9/10
59% 27 reseñas
Dunlop SportSmart 2
85% 4 reseñas
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