Reseñas del Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS - Página 3

Me arriesgué y pasé de una vida de neumáticos económicos y de gama media a una oferta premium por primera vez con estos neumáticos, y mis impresiones iniciales son excelentes. Valen cada centavo, sin duda.

Al conducir con calma, el ruido de la carretera de este neumático es menor que el que he experimentado con cualquier otro neumático que haya usado en dos autos diferentes. Ciertamente hay algo de ruido, pero no es fuerte y se desvanece en el fondo. Los neumáticos también se desplazan con bastante suavidad; estoy seguro de que los pasajeros no notarán que tengo un neumático orientado al rendimiento si voy con calma.

El rendimiento en seco es impresionante, especialmente con temperaturas muy frías últimamente, donde estoy usando estos neumáticos en Wisconsin. Tuvimos un día o dos de temperaturas de -5 °F (-20 °C), y estos neumáticos aún tienen buen agarre, arrancan bien desde cero e inspiran confianza al pasar por las curvas. El agarre solo mejora a partir de aquí a medida que aumentan las temperaturas, por encima del punto de congelación, no puedo activar el control de tracción cuando arranco desde cero.

Lo que realmente me impresionó fue que en condiciones húmedas y con nieve o aguanieve ligeras en la carretera, los neumáticos no parecieron preocuparse. Apenas tuve que ajustar mis hábitos de conducción y era fácil darse cuenta cuando comenzaba a acercarse al límite, pero aún así se sentían sólidos.

Estos neumáticos tuvieron algunos problemas con el hielo, pero aun así fueron significativamente mejores que cualquier otro que haya usado y se recuperaron rápidamente de los derrapes. Los derrapes también fueron muy predecibles.

Al pasar de unos neumáticos genéricos de gama media/presupuestaria a estos, una cosa que también noté es que todos mis neumáticos más viejos comenzaron a sentirse menos firmes a medida que se acercaba y superaba los 160 km/h (100 mph). Estos se sienten pegados a la carretera incluso a estas velocidades, e incluso hice un viraje de emergencia a esta velocidad sin dudarlo ni perder agarre y con gran precisión. Todo en México, y supuestamente, por supuesto.

Si haces una modificación a tu coche y no quieres cambiar las ruedas para el invierno o el verano, hazte con un juego de neumáticos como estos. No siento que esté haciendo concesiones en ninguna condición y el hecho de que Continental lo haya logrado me sorprende.

Venía de un BFGoodrich G-Force Sport Comp-2 con un desgaste de la banda de rodadura de 240 que duraba menos de 38 000 kilómetros (24 000 millas), así que quería un neumático adherente que pudiera durar un par de años. El Continental Extreme Contact DWS 06 Plus tenía un gran equilibrio entre desgaste de la banda de rodadura y rendimiento. La tracción sobre mojado también era una preocupación en mi último neumático.

Considerando el G-Force como el mejor neumático que he probado hasta ahora
Cuanto más alto, mejor

- Bicicleta deportiva BFGoodrich G-Force Comp-2
(8/10 en general en satisfacción)
Comodidad: 4
Agarre: 10
Ruido: 3
Peso de la dirección: 10
Sensación de dirección: 10
Agudeza de dirección (entrada inicial): 10

- Continental EC DWS 06 Plus
(8/10 satisfacción general) (igual)
Comodidad: 9 (mucho mejor, ni cerca)
Agarre: 10 (se siente bastante pegajoso)
Ruido: 8 (no se oye casi nada)
Peso de la dirección: 5
Sensación de dirección: 8 (una vez que estás en una curva estable, la dirección se siente bien)
Agudeza de la dirección (entrada inicial): 7 (ya no en vías de tren, pero compensada por la facilidad de giro / falta de peso en la dirección)

Son neumáticos excelentes para la lluvia, prácticamente no hay diferencia en la sensación del neumático ni en el agarre entre condiciones secas y mojadas durante el viaje diario. También son cómodos en caminos irregulares y con baches. Aunque es un neumático UHP A/S, su agarre es comparable al de un neumático de verano UHP.

En cuanto a la sensación, no es comparable con un neumático de verano UHP adecuado. En curvas a alta velocidad o con mucha carga, se puede sentir un ligero tambaleo en los flancos, algo a lo que hay que acostumbrarse.

Al final, soy exigente. Son neumáticos realmente buenos.

El DWS06+ lo compraría de nuevo si estuviera buscando un neumático para todas las estaciones divertido y deportivo. El rendimiento en mojado es excelente: manejo seguro con frenado sensible. En nuestro último viaje por carretera, pasamos por un tramo de autopistas con curvas después de la lluvia y el auto se sentía como si lo hubieran succionado a la superficie. Incluso con una aceleración completa desde parado, no hay trompos ni resbalones. El rendimiento en seco también es agradable, el agarre en la carretera se puede sentir a través del asiento, se transfiere bien en las curvas y es emocionante en las rampas de acceso. En esencia, ya sea con el acelerador o con el volante, este neumático sigue la orden que se le ordena al auto (¡con una sonrisa!).

La respuesta y la respuesta son bastante satisfactorias, no puedo decir realmente cómo es ya que es el único neumático que he conducido (aparte de los neumáticos de invierno Hankook icept evo3). Pero cuando los neumáticos están ajustados a las presiones recomendadas por el manual de 38F/32R, la experiencia de conducción es realmente agradable. Las pequeñas imperfecciones y los baches en la carretera son suaves y opacos, pero sin duda lo sabes, las imperfecciones más grandes te dejan con la sensación, pero el neumático absorbe el primer golpe de forma agradable. A -2 psi, el andar es lento y las curvas tienen una sensación suave, y con las presiones de carga máxima (41/38) el andar es incómodamente duro e impreciso.

Cuando compré el coche, los neumáticos tenían una altura de dibujo de 7 mm y ahora, después de 10 000 km recorridos, los tacos tienen 5 mm (los nuevos tienen 7,8 mm). Parece aceptable teniendo en cuenta que, en general, mi estilo de conducción es de bajo riesgo y nunca pongo a prueba los límites de agarre cuando mi mujer está en el coche, pero disfruto de vez en cuando conduciendo por carreteras secundarias en modo Sport :)

En general, estoy muy satisfecho con el neumático y definitivamente volvería a comprarlo.