Los neumáticos delanteros nuevos de Hyundai Tucson se desgastaron después de 8000 millas y se reemplazaron por neumáticos chinos baratos. Siguen funcionando bien con poco desgaste después de 12 000 millas, por lo que no puedo recomendar neumáticos Continental.

Rendimiento excepcional en una amplia variedad de condiciones. Los he utilizado para viajes largos y prolongados en carretera donde la comodidad es clave, así como en algunos caminos estrechos y de alta velocidad en los que necesitaba llegar al otro lado lo antes posible. Nunca me han decepcionado y, de hecho, me han impresionado muchísimo. Una de las características que más me impresionó fue la sensación de dirección directa. Cuando las presiones se ajustaron correctamente, incluso con una camioneta familiar, no hay desconexión entre el eje delantero y trasero en absoluto, lo que brinda una gran confianza y mejora la comodidad de los pasajeros en las curvas. Incluso si cuestan lo mismo que algunos de los competidores, los recomiendo encarecidamente. Resulta que es una ventaja adicional que se pueden obtener a un precio medio decente.

El neumático proporcionó un control brillante sobre el vehículo. El tamaño que usé fue 225/55 r17 y la respuesta de la carretera fue enorme, después de cambiar al 225/50 r17 pilotsport 5 noté que todos los baches son más redondos, la sensación de giro no es tan precisa y, a veces, incluso blanda. El MC6 ofrece al conductor mucha confianza en las curvas y en el frenado. Por ejemplo, después de cambiar al PS5, definitivamente no puedo hacer que mi auto entre en una curva a una velocidad como lo hice con el MC6. (especialmente las primeras veces en la misma curva. Aunque los niveles de agarre en seco son similares entre estos 2 neumáticos) El lado negativo es que se produce un poco de aquaplaning. Sin embargo, sigue siendo un neumático muy predecible. El manejo y el frenado en mojado no son tan buenos. Definitivamente hay que tener cuidado al conducir en mojado porque hay una gran diferencia entre el agarre en mojado y en seco. El nivel de ruido no es bueno. No excesivamente fuerte, pero no silencioso.

Pasé de ser una basura china a esto por una muy buena oferta, no puedo comentar mucho más, pero el precio que pagué por el rendimiento es fenomenal, esto no es una comparación con la PS4 King, pero por este precio lo compraría nuevamente.

He leído un montón de críticas. Mi experiencia es en conducción de rally. Siempre tomo las carreteras secundarias sinuosas en lugar de la autopista. He perdido mi licencia 11 veces porque, en Australia, la ley no permite mi talento. Basta de hablar de mí: estos neumáticos son geniales. Hago un promedio de 500 km a la semana para trabajar y 250 para divertirme. Conduzco en todas las condiciones y estos son los primeros neumáticos que dan la suficiente confianza para no levantarse en condiciones húmedas porque la sensación progresiva te permite atraparlo, cada vez, incluso sorprendentemente, como si yo estuviera muerto. Estoy en mi tercer juego en 18 meses. ¡MC6 4lyf!

Antes de esto, venía de la PS3 y ahora llevo usando este MC6 dos años. Mi consejo es que lo compres. ¡Es un neumático fantástico! Parece una PS4

Mi prioridad era la comodidad y el ruido. Son bastante buenos. Son silenciosos y bastante suaves en caminos asfaltados irregulares. Estoy más que satisfecho con ellos.

Solía tener unos neumáticos Michelin Primacy 4 AA, que había decidido probar con estos neumáticos UHP de grado AAA y el resultado está cumpliendo con lo que realmente se proponía. ¡¡¡Agarre!!! El manejo en seco es increíble, por lo que puedes sentir inmediatamente su agarre al frenar con la carretera. El frenado en mojado y el manejo en mojado también son mucho mejores que los Primacy 4. Lo que es aún mejor es que el precio de los neumáticos es mucho más barato que los Michelin premium con un rendimiento mucho mejor. Todavía no puedo decir sobre el desgaste, ya que simplemente soy adicto a estos bebés. La comodidad y el ruido son aceptables en aras del rendimiento, ya que absorben los baches de la carretera irregular y el ruido perfectamente según mi calificación personal. Probaré con PS4 en mi próximo cambio para ver si habrá alguna diferencia significativa entre ambos neumáticos de la misma clasificación.

Muy recomendable

Neumático ruidoso, me decepcionó, usé cpc2 antes, muy silencioso

Al principio era bastante escéptico sobre la compra de este MC6 debido a la reseña de su predecesor. Pero después de algunos kilómetros de conducción, resultó bastante satisfactorio por el rendimiento y el precio. En una carretera urbana normal, no tuvo problemas, absorbió todas las superficies irregulares. Velocidad en autopista, estable, silencioso. Algunos viajes de fin de semana en carreteras secundarias, aprieto un poco más en las curvas, sorprendentemente sigue bien la pista y sin vacilaciones. Sin chirridos de neumáticos.

Después de comparar varias opciones Continental MC6, Continental UC6, Hankook S1 Noble2 y Hankook ventus prime3. finalmente mi elección recayó en Continental MC6.
La capacidad de los neumáticos en carreteras secas y mojadas es impresionante.
El uso de estos neumáticos resulta cómodo y poco ruidoso durante la conducción.
Anteriormente, usé Hankook Ventus V2 Concept2, se sintió duro después de 17,000 km, aunque todavía era bastante bueno en carreteras secas y mojadas y aún tenía poco ruido. Buen trabajo Hankook y excelente Continental ???