Continental ContiMaxContact MC6 Reseñas - Page 3

Dado 93% mientras conducía un (205/45 R16 W) en a combination of roads por 0 spirited millas
Estos neumáticos son simplemente brillantes, corren en Genting, tienen potencia en el manejo y son fáciles de manejar en curvas cerradas. Si no conocen Genting, busquen en YouTube "Genting Touge". En su mayoría, es una "PISTA DE CARRERAS PÚBLICA", jaja, porque la pendiente de la carretera es de aproximadamente 10% -15%.
Útil 272 - neumático reseñado el April 17, 2019
Dado 89% mientras conducía un Honda 1.8 VTi (215/55 R17 W) en mostly town por 500 easy going millas
Excelente neumático, cómodo y de alto rendimiento. Volveré a comprarlo.
Útil 60 - neumático reseñado el April 10, 2019
Dado 87% mientras conducía un BMW 218d Active Tourer (235/55 R18) en a combination of roads por 3,000 spirited millas
Los neumáticos me sorprendieron. Teniendo en cuenta la cantidad de críticas negativas que ha recibido el MC5, el MC6 es totalmente diferente. He conducido el PSS y este se acerca a su rendimiento en agarre en seco.
Útil 95 - neumático reseñado el April 9, 2019
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Dado 96% mientras conducía un Ford fairmont ghia ba (225/50 R17) en mostly town por 500 easy going millas
Estos neumáticos son simplemente geniales y cambiaron mi auto para mejor.
Útil 131 - neumático reseñado el May 13, 2018
Dado 69% mientras conducía un Mercedes Benz E Class W124 E500 (215/50 R17 W) en mostly motorways por 1,000 spirited millas
Un juego de F/R 215-50+225-50 (17") (fabricado por Maley) en un Mercedes Benz W124 E500 - enero de 2018
Revisión a una distancia de 1,6xx KM. en Tailandia, principalmente en autopistas (80%) y carreteras secundarias (20%)
A FAVOR:
El agarre en seco es excelente, un poco mejor que el MC5, y súper estable en conducción a alta velocidad, confianza en el control. Se levanta muy rápido, el frenado en seco es excelente, en la vida real se compara con otro e500, ambos neumáticos nuevos, el MC6 es aproximadamente 1,5 s más rápido y 21-22 m más corto para frenar en comparación con el fabricado en Tailandia: Primacy 3-ST en el mismo tamaño.
CONTRA :
Un poco de frenado en mojado (lluvia tormentosa, de 110 Kph a 40) es mejor mantener más distancia ya que sentí que el neumático patina en el agua de vez en cuando, y... una caída masiva en el ruido, este nuevo es, todavía, muy ruidoso a alta velocidad, un poco más silencioso si se mantiene por debajo del límite de velocidad. y el desgaste, hice 23,xxx km. en 17 meses con el último juego de MC5, y estaba totalmente destrozado en ese momento, hasta ahora, parece que la larga duración no fue la mayor mejora en el MC6.

SUM: Uno de los mejores neumáticos para usuarios secos, de alta velocidad y alto rendimiento; en comparación con el precio, sigue siendo el número uno a principios de 2018. Con suerte, no veremos defectos en la pared lateral ni daños en la estructura como otros modelos de mi pasada en este modelo, hasta ahora, todo bien.
Útil 346 - neumático reseñado el January 23, 2018