Un juego de F/R 215-50+225-50 (17") (fabricado por Maley) en un Mercedes Benz W124 E500 - enero de 2018
Revisión a una distancia de 1,6xx KM. en Tailandia, principalmente en autopistas (80%) y carreteras secundarias (20%)
A FAVOR:
El agarre en seco es excelente, un poco mejor que el MC5, y súper estable en conducción a alta velocidad, confianza en el control. Se levanta muy rápido, el frenado en seco es excelente, en la vida real se compara con otro e500, ambos neumáticos nuevos, el MC6 es aproximadamente 1,5 s más rápido y 21-22 m más corto para frenar en comparación con el fabricado en Tailandia: Primacy 3-ST en el mismo tamaño.
CONTRA :
Un poco de frenado en mojado (lluvia tormentosa, de 110 Kph a 40) es mejor mantener más distancia ya que sentí que el neumático patina en el agua de vez en cuando, y... una caída masiva en el ruido, este nuevo es, todavía, muy ruidoso a alta velocidad, un poco más silencioso si se mantiene por debajo del límite de velocidad. y el desgaste, hice 23,xxx km. en 17 meses con el último juego de MC5, y estaba totalmente destrozado en ese momento, hasta ahora, parece que la larga duración no fue la mayor mejora en el MC6.
SUM: Uno de los mejores neumáticos para usuarios secos, de alta velocidad y alto rendimiento; en comparación con el precio, sigue siendo el número uno a principios de 2018. Con suerte, no veremos defectos en la pared lateral ni daños en la estructura como otros modelos de mi pasada en este modelo, hasta ahora, todo bien.