Bridgestone Turanza All Season 6 Reseñas - Page 3

Hola, me sorprendió mucho ver mi opinión (Mondeo mk4 1.6 TDCI con 225/50R17) en la parte superior, pero ahora, después de casi un año, tengo que actualizar mi opinión. No volvería a comprar estos neumáticos. Quizás solo sea mala suerte. Este verano, al pasar por una rotonda mojada, sentí que las 4 ruedas patinaban, algo que nunca me había pasado con ningún otro neumático, ni siquiera cuando provoqué a mi Mondeo en esas situaciones (el Mondeo es realmente estable). Después de llegar al destino, miré los neumáticos. Parecían viejos. Los neumáticos de 9 meses parecen Nokians de invierno de 3 años (fabricados en Rusia) o neumáticos estándar de 5 a 8 años. Los Goodyear Gen2 (¿de 5 a 6 años?) en el coche de mi esposa parecen similares a Bridgestone de 9 meses. Esta fue mi primera reclamación sobre neumáticos en mi vida. Nunca antes había tenido que presentar una reclamación sobre neumáticos. ¿Qué aprendí de la carta de reclamación? No conduzco lo suficiente como para exponer las capas posteriores de caucho (unos 20.000 km al año) y me venden un neumático nocturno (escuché hablar de neumáticos de invierno, verano y para todo clima, pero esta vez escuché hablar de neumáticos nocturnos). Noche: porque dijeron que he expuesto demasiado el neumático a la luz solar. Pero por el amor de Dios, el lateral del neumático está ideal y el sol casi no llega a la banda de rodadura (tengo Econetic con suspensión bajada de fábrica). Además, tengo un garaje subterráneo en el trabajo... He publicado aquí una foto de una carta de reclamación (foto hecha por Bridgestone) para que no se diga que elegí el peor lugar de la banda de rodadura del peor neumático. Me temo que compré los neumáticos demasiado pronto y estropearon algo en el compuesto. El neumático sigue siendo excelente en seco y aceptable en mojado, excepto en las curvas. Pero no puedo conducir en línea recta todo el tiempo y me gustaría sentirme seguro al tomar curvas en mojado.

No es una reseña. El Bridgestone Turanza All Season 6 tiene una profundidad de dibujo de 7,2 mm cuando es nuevo. Medido en la medida 225/45R17 94W XL

End of life update: I bought the set in December 2023, and just had them replaced in February 2026. Fitted the same set, although I noticed this new set was manufactured in Poland, not Hungary. In the end, the tyres did about 40,500 miles, and mostly still had decent tread depth left. However, because they are directional, garages don't rotate them even though they would have benefited from a front-rear swap. The rears ended up in a pretty bad shape, inner walls split, cords showing. With swapping and more gentle driving I reckon they could have gone to 50k. I'm not a hard accelerating driver but the car has done more than 10,000 miles on European motorways at speeds above 80 mph, including some extended 90-100 mph runs. As for performance, never had an issue in any condition (-10 to 40 degrees C) or at any speed. They are not a direct tyre, there is no sportiness, drama, but I don't mind at all, my motoring is about touring, and for that, I find them comfortable and confident. ORIGINAL REVIEW: I find these tyres impressive for their excellent combination of ride comfort, quiet running, and grip. The Lexus IS300h does not have the most sophisticated suspension, it does well on good tarmac, particularly at speed, but can be rough around town and on broken pavement. These Bridgestones make it feel like the car has upgraded suspension, the ride feels much more plush, the tyres absorb a great deal of the vibrations from rolling on the road surface. It is a similar sensation when you put much more comfortable shoes on. They are also surprisingly quiet, not generating the humming background noise that is so typical of many combos of tyres and cars.
All the while, the grip is just there, even you send the car into an apex at speed. There is no drama, no complaining, no slipping, just quietly keeping the car on the road.
My comparison is to OEM Yokohamas and Pirelli Cinturato All Seasons, this set feels immediately superior.
I'm very early into these tyres, yet to experience truly winterly conditions with them, but truly impressed so far.

2 neumáticos con dientes de sierra de fábrica. Muy alta resistencia a la rodadura. Son muy ruidosos en seco.

Los puse en un Renault Megane de 2020 gasolina 160 caballos y durante el tiempo que los tengo no siento que lleve neumáticos 4 estaciones, en comparación con los (pilot sport 5). Muy buen agarre en seco y mojado además muy cómodos. No puedo decir nada sobre el ruido porque el coche no tiene un buen aislamiento acústico. Personalmente, para mí son unos neumáticos estupendos. Espero que sean igual de buenos en invierno.

Hola, he hecho unos 500 km con el nuevo Turanza, principalmente en ciudad. Tengo un Mondeo mk4 1.6TDCI después del chip. Anteriormente he usado Vredestein Quatrac Pro. He probado Bridgestone en seco y mojado a 20-5 °C. Hasta ahora son más cómodos que los Vredestein Quatrac Pro, el ruido es más o menos el mismo (por lo que son neumáticos bastante silenciosos; he estado usando 225/50 R17 (no un Mondeo mk4 estándar, pero de tamaño similar (un poco más grande que el estándar 215/50R17 y más pequeño que el siguiente neumático estándar 235/45R18))). En seco, los Bridgestone tienen más agarre que los Vredestein y en mojado son excelentes en comparación con los Vredestein. En Quatrac Pro, cuando conduces por un charco profundo o agua, el volante se te sale de las manos y tienes que usar ambas manos para mantenerlo, en Bridgestone usas una mano (no ambas) y no tienes que hacer mucha fuerza para mantener el volante quieto. Pero lo que es más importante, en Quatrac Pro, tenía miedo de girar a la izquierda (en el Reino Unido, a la derecha) en los cruces. Vredestein no tiene agarre cuando arrancas sobre mojado. Tienes que usar el pedal del acelerador con mucho cuidado para evitar que las ruedas patinen. Los Bridgestone son casi tan buenos como los Michelin Primacy 4 (que uso en verano) sobre mojado. Hasta ahora no he probado el neumático en el verano caluroso (cuando la temperatura supere los 20, cambiaré a Primacy 4), ni en hielo y nieve, así que configuré NA para desgaste, comprar de nuevo, agarre en nieve y hielo.