Recientemente compré cuatro neumáticos Accelera Phi R 205/40 R17 para mi Mini Cooper S 2012 y ya he conducido con ellos durante aproximadamente 2000 millas. Decidí hacer el cambio de los costosos neumáticos originales Run-Flat OEM y pensé en experimentar con un neumático económico, de otra marca y que no sea Run-Flat. El costo total de los cuatro neumáticos con instalación profesional, garantía de riesgo en la carretera y alineación fue menos de $425 dólares estadounidenses. Esto es una ganga en comparación con los neumáticos de marca Run-Flat o incluso los que no son Run-Flat. También compré un neumático de repuesto que obtuve de un Mini Cooper que no era S en un depósito de chatarra local aproximadamente al mismo tiempo por menos de $20, ya que el Mini Cooper S no viene con un neumático de repuesto, y el que no es S sí. Lo primero que noté es que el andar es más silencioso y menos duro. Tengo un acabado de paquete deportivo, por lo que un andar duro es inevitable. Estoy acostumbrado a esto ya que mi último vehículo era un BMW E90 con un paquete deportivo, y el andar es similar. Cambiaría un andar suave por un vehículo con mejor manejo en este escenario. Se manejan muy bien en terreno seco y me sorprendieron en la primera tormenta. No entiendo cómo la gente dice que no tienen tracción bajo la lluvia. No experimenté problemas de aquaplaning, acelerar y frenar rápidamente con ellos no fue un problema. Tal vez cuando los use más, perderán su agarre en mojado. No puedo recomendar si los volvería a comprar en el futuro, ya que no los he tenido por mucho tiempo, pero hasta ahora todo bien.

Estos neumáticos vinieron instalados en el coche y son nuevos. Nunca compraría neumáticos económicos por elección propia, ya que tuve una mala experiencia con un viejo MX5 equipado con neumáticos autogrip. Estaba pensando que tendría que cambiarlos lo antes posible, pero hasta ahora me han sorprendido y han funcionado bien. En seco se agarran bien con mucha respuesta y sin problemas. Son neumáticos bastante ruidosos, pero no incómodos. Me sorprendió su capacidad en mojado, pensé que lucharían por el agarre y el subviraje, pero no. Parecen bien plantados y hasta ahora no he tenido ninguna experiencia aterradora ni con lluvia intensa ni cuando las carreteras están grasientas. Curiosamente, están marcados como neumáticos para todas las estaciones. No estoy seguro de si se quedarán, ya que si el coche se maneja tan bien con neumáticos económicos, imagino que sería aún mejor con caucho premium instalado, pero por el precio parecen una ganga.

Estos neumáticos estaban en mi auto cuando lo compré y funcionaban bien en carreteras secas, nada especial, pero en carreteras mojadas tienen poca o ninguna tracción y se resbalan muy fácilmente.

Un neumático aceptable para la respuesta en carretera, que se traga los kilómetros y me da una buena conducción en condiciones secas. En cualquier otra condición que no sea carreteras calientes y muy secas, estos neumáticos son simplemente horribles. He recorrido unos cuantos miles de kilómetros y estoy harto de las sensaciones muy peligrosas en condiciones húmedas o frías. He visto carritos de la compra con menos subviraje que estos neumáticos instalados en mi Smax 2.0 tdci. No volveré a comprarlos nunca más (Accelera es un buscador de zanjas). La calificación general es honesta: 5/10.

No puedo entender por qué otros críticos tienen tantos problemas con estos neumáticos, después de 5 años con ellos (2 pares de delanteros) no he tenido absolutamente ningún momento de miedo. Seco o mojado. Incluso el agua profunda en la autopista nunca ha provocado aquaplaning. Por supuesto, esto podría ayudar por el hecho de que es un coche de 2,1 toneladas, ¡así que tienen mucho peso sobre ellos! Y sí, es cierto, no lo conduzco como lo hacía con nuestro Impreza. ¡Eso ya pasó hace mucho tiempo después de que llegaron los gemelos! Pero se conduce con normalidad, no se hace ruido como si pudieras patear tu sombrero más rápido. Se maneja perfectamente bien a cualquier velocidad y en muchas ocasiones ha avergonzado a personas que pensaron que iban a destrozar el viejo monovolumen; luego retrocedieron en los tramos sinuosos y, en particular, en una vía de acceso a la autopista larga y rápida con curvas cerca de nosotros. A 105 km/h, se ponen a mi lado pensando que me van a pasar, luego pisan los frenos mientras yo sigo dando vueltas. Realmente gracioso. En caso de frenada extrema sobre mojado, NUNCA se han bloqueado, lo cual es mejor, de lo contrario, en una ocasión, el otro coche que salió habría perdido la batalla con 2100 kg de acero americano. Por el precio que tienen, son geniales. Estoy seguro de que en diferentes coches tendrán un rendimiento diferente. Ahora también tenemos un Subaru Outback 3.0 H6. También los he probado en ese. Llevo 4000 millas y estoy muy, muy contento con cómo funcionan. Los reemplazaré a medida que se desgasten. Lo mismo de nuevo, ¿por qué cambiarlos? En ambos coches.

Son neumáticos bastante buenos para un precio económico. Comodidad y silencio. Sin embargo, todavía es pronto para juzgar. Solo los he usado unos 500 km. Pero mi primera impresión de estos neumáticos no es mala.

Este neumático está haciendo un muy buen trabajo.

Muy buen neumático para el precio medio.

Mi Skoda Fabia 1.9tdi se compró de segunda mano hace ocho meses y venía con estos neumáticos instalados en la parte delantera.
Pensé que estaban bien. Sin embargo, recientemente noté que empezaban a aparecer algunas grietas en los flancos y decidí vigilarlos. Poco tiempo después, mientras realizaba una inspección de los frenos delanteros, me sorprendí al encontrar una grieta profunda en todo el flanco interior de uno de los neumáticos. El otro neumático solo tenía una grieta pequeña (3 cm de largo) en el flanco exterior. Curiosamente, no puedo encontrar un sello de fecha en ellos, pero por lo que puedo ver en el historial de servicio del automóvil, creo que se instalaron en 2017. Quedan 4 mm de banda de rodadura, por lo que, en teoría, deberían haber tenido mucha vida útil. Aunque solo un neumático se vio gravemente afectado, sentí que no podía arriesgarme a que el otro neumático fallara, por lo que reemplacé ambos neumáticos por una marca diferente. Casualmente, el instalador de neumáticos dijo que tuvo exactamente el mismo problema con estos neumáticos en su propio vehículo después de solo un año. La empresa le devolvió el dinero.

Compré mi coche con estos neumáticos instalados. Lo primero que noté fue que los neumáticos vibraban a velocidades entre 70 y 80 km/h, lo que resulta muy incómodo para los viajes por autopista. Comprobé el equilibrio y la trayectoria, pero no hubo ninguna mejora. Parece que el diseño de la banda de rodadura de estos neumáticos contribuye a este efecto.
Lo siguiente que noté, al intentar girar en un cruce, en una pendiente, en condiciones húmedas, fue que el rendimiento en mojado es sorprendentemente malo. Mucho trompo, un poco de chirrido pero muy poco movimiento hacia adelante. Esto se confirmó al tener que frenar más fuerte de lo habitual al acercarme a una rotonda bajo la lluvia. Los neumáticos prácticamente no tenían agarre, lo que hizo que el auto patinara incluso con el ABS activado. Es posible conducir con más precaución en mojado, como estoy seguro de que algunos lectores sugerirán, pero siempre existe el riesgo de tener que frenar inesperadamente y no confiaría en estos neumáticos para mantenerme a salvo.
Los reemplazaré por algo más confiable tan pronto como pueda permitírmelo.

El agarre en seco era aceptable y la respuesta era buena siempre que tuvieras una presión de neumáticos un poco más alta... En cuanto a lo mojado, olvídate. Tiene el peor agarre en mojado y mis ruedas siempre tienden a bloquearse al frenar o podía sentir que la parte trasera patinaba a alta velocidad. De hecho, tuve un accidente debido a la extrema falta de agarre en mojado. No volveré a comprar solo por el agarre en mojado.

Pésimo agarre en mojado. Aceptable en seco. No volveré a comprarlo.