Accelera PHI R Reseñas - Page 3

Mi Skoda Fabia 1.9tdi se compró de segunda mano hace ocho meses y venía con estos neumáticos instalados en la parte delantera.
Pensé que estaban bien. Sin embargo, recientemente noté que empezaban a aparecer algunas grietas en los flancos y decidí vigilarlos. Poco tiempo después, mientras realizaba una inspección de los frenos delanteros, me sorprendí al encontrar una grieta profunda en todo el flanco interior de uno de los neumáticos. El otro neumático solo tenía una grieta pequeña (3 cm de largo) en el flanco exterior. Curiosamente, no puedo encontrar un sello de fecha en ellos, pero por lo que puedo ver en el historial de servicio del automóvil, creo que se instalaron en 2017. Quedan 4 mm de banda de rodadura, por lo que, en teoría, deberían haber tenido mucha vida útil. Aunque solo un neumático se vio gravemente afectado, sentí que no podía arriesgarme a que el otro neumático fallara, por lo que reemplacé ambos neumáticos por una marca diferente. Casualmente, el instalador de neumáticos dijo que tuvo exactamente el mismo problema con estos neumáticos en su propio vehículo después de solo un año. La empresa le devolvió el dinero.

Compré mi coche con estos neumáticos instalados. Lo primero que noté fue que los neumáticos vibraban a velocidades entre 70 y 80 km/h, lo que resulta muy incómodo para los viajes por autopista. Comprobé el equilibrio y la trayectoria, pero no hubo ninguna mejora. Parece que el diseño de la banda de rodadura de estos neumáticos contribuye a este efecto.
Lo siguiente que noté, al intentar girar en un cruce, en una pendiente, en condiciones húmedas, fue que el rendimiento en mojado es sorprendentemente malo. Mucho trompo, un poco de chirrido pero muy poco movimiento hacia adelante. Esto se confirmó al tener que frenar más fuerte de lo habitual al acercarme a una rotonda bajo la lluvia. Los neumáticos prácticamente no tenían agarre, lo que hizo que el auto patinara incluso con el ABS activado. Es posible conducir con más precaución en mojado, como estoy seguro de que algunos lectores sugerirán, pero siempre existe el riesgo de tener que frenar inesperadamente y no confiaría en estos neumáticos para mantenerme a salvo.
Los reemplazaré por algo más confiable tan pronto como pueda permitírmelo.

El agarre en seco era aceptable y la respuesta era buena siempre que tuvieras una presión de neumáticos un poco más alta... En cuanto a lo mojado, olvídate. Tiene el peor agarre en mojado y mis ruedas siempre tienden a bloquearse al frenar o podía sentir que la parte trasera patinaba a alta velocidad. De hecho, tuve un accidente debido a la extrema falta de agarre en mojado. No volveré a comprar solo por el agarre en mojado.

Pésimo agarre en mojado. Aceptable en seco. No volveré a comprarlo.

Instalado en Subaru Forester SF5 turbo...

Gran equilibrio todoterreno....

Por su rango de precio...nada superará a este neumático...

Muy buena calidad...superior a cualquier neumático barato y desconocido fabricado en China...

Conduzca con confianza... nunca tendrá pérdidas de presión de aire, fugas o explosiones...

Definitivamente el neumático que conviene elegir teniendo en cuenta el presupuesto y pensando también en la seguridad...

Estos son los mejores neumáticos para mi presupuesto.
Cómodo, buen manejo, buen agarre en seco y no escucho ningún ruido, seguramente volveré a comprarlo.