Gráficos de prueba / Pro Mobil

Prueba de neumáticos todo tiempo para autocaravanas y furgonetas promobil 2026

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 225/75 R16 C
Neumáticos probados: 6
Disciplinas: 17
Vehículo de prueba: Fiat Ducato (part-loaded)

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Michelin Agilis CrossClimate	48.3 m	Mejor	0 km/h
2Goodyear Vector 4Seasons Cargo	49 m	+0,70 m	16 km/h
3Nokian Seasonproof C1	50.1 m	+1,80 m	25 km/h
4GT Radial Maxmiler AllSeason 2	50.3 m	+2,00 m	26 km/h
5Continental VanContact 4Season	50.8 m	+2,50 m	29 km/h
6Bridgestone Duravis All Season EVO	51.5 m	+3,20 m	32 km/h

Hay una diferencia de 6,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,2 m ≈ 0,7 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Bridgestone Duravis All Season EVO aún circularía a 32 km/h cuando el Michelin Agilis CrossClimate ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental VanContact 4Season	113.2 km/h	Mejor
2Goodyear Vector 4Seasons Cargo	112 km/h	-1,20 km/h
2GT Radial Maxmiler AllSeason 2	112 km/h	-1,20 km/h
4Michelin Agilis CrossClimate	111.6 km/h	-1,60 km/h
5Nokian Seasonproof C1	111.3 km/h	-1,90 km/h
6Bridgestone Duravis All Season EVO	111.1 km/h	-2,10 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Manejo en seco sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental VanContact 4Season	9.3 Points	Mejor
2Michelin Agilis CrossClimate	9 Points	-0,30 Points
3Nokian Seasonproof C1	8.3 Points	-1,00 Points
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	7.7 Points	-1,60 Points
5GT Radial Maxmiler AllSeason 2	7 Points	-2,30 Points
6Bridgestone Duravis All Season EVO	6.3 Points	-3,00 Points

Hay una diferencia de 32,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3 Points).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Goodyear Vector 4Seasons Cargo	36.6 m	Mejor	0 km/h
2Michelin Agilis CrossClimate	37.4 m	+0,80 m	19 km/h
3GT Radial Maxmiler AllSeason 2	38.6 m	+2,00 m	30 km/h
4Nokian Seasonproof C1	38.7 m	+2,10 m	30 km/h
5Continental VanContact 4Season	39.1 m	+2,50 m	33 km/h
6Bridgestone Duravis All Season EVO	40.9 m	+4,30 m	42 km/h

Hay una diferencia de 11,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,3 m ≈ 1 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Bridgestone Duravis All Season EVO aún circularía a 42 km/h cuando el Goodyear Vector 4Seasons Cargo ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental VanContact 4Season	63.3 km/h	Mejor
2Nokian Seasonproof C1	63 km/h	-0,30 km/h
3GT Radial Maxmiler AllSeason 2	62.8 km/h	-0,50 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	62.4 km/h	-0,90 km/h
5Bridgestone Duravis All Season EVO	61.8 km/h	-1,50 km/h
6Michelin Agilis CrossClimate	61.7 km/h	-1,60 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en mojado terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Manejo en mojado sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental VanContact 4Season	10 Points	Mejor
2Nokian Seasonproof C1	9 Points	-1,00 Points
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	8 Points	-2,00 Points
3GT Radial Maxmiler AllSeason 2	8 Points	-2,00 Points
5Michelin Agilis CrossClimate	7 Points	-3,00 Points
5Bridgestone Duravis All Season EVO	7 Points	-3,00 Points

Hay una diferencia de 30% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3 Points).

Círculo en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental VanContact 4Season	6.86 m/s	Mejor
2Nokian Seasonproof C1	6.77 m/s	-0,09 m/s
3GT Radial Maxmiler AllSeason 2	6.76 m/s	-0,10 m/s
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	6.75 m/s	-0,11 m/s
5Michelin Agilis CrossClimate	6.72 m/s	-0,14 m/s
6Bridgestone Duravis All Season EVO	6.68 m/s	-0,18 m/s

Todos los neumáticos en la prueba Círculo en mojado terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nokian Seasonproof C1	102.1 km/h	Mejor
2Michelin Agilis CrossClimate	91.8 km/h	-10,30 km/h
3Bridgestone Duravis All Season EVO	91 km/h	-11,10 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	86.7 km/h	-15,40 km/h
5GT Radial Maxmiler AllSeason 2	84.9 km/h	-17,20 km/h
6Continental VanContact 4Season	84.2 km/h	-17,90 km/h

Hay una diferencia de 17,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (17,9 Km/H).

Aquaplaning en curva
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nokian Seasonproof C1	3.44 m/sec2	Mejor
2Michelin Agilis CrossClimate	3.23 m/sec2	-0,21 m/sec2
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	3.22 m/sec2	-0,22 m/sec2
4Bridgestone Duravis All Season EVO	3.15 m/sec2	-0,29 m/sec2
5Continental VanContact 4Season	3.12 m/sec2	-0,32 m/sec2
6GT Radial Maxmiler AllSeason 2	3.1 m/sec2	-0,34 m/sec2

Hay una diferencia de 9,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,34 m/sec2).

Nieve

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1GT Radial Maxmiler AllSeason 2	31.7 m	Mejor	0 km/h
2Continental VanContact 4Season	31.9 m	+0,20 m	10 km/h
3Michelin Agilis CrossClimate	32.2 m	+0,50 m	16 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	33 m	+1,30 m	26 km/h
5Nokian Seasonproof C1	33.1 m	+1,40 m	27 km/h
6Bridgestone Duravis All Season EVO	33.9 m	+2,20 m	33 km/h

Hay una diferencia de 6,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,2 m ≈ 0,5 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Bridgestone Duravis All Season EVO aún circularía a 33 km/h cuando el GT Radial Maxmiler AllSeason 2 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Duravis All Season EVO	8.06 s	Mejor
2Continental VanContact 4Season	8.17 s	+0,11 s
3GT Radial Maxmiler AllSeason 2	8.39 s	+0,33 s
4Michelin Agilis CrossClimate	8.5 s	+0,44 s
5Nokian Seasonproof C1	8.56 s	+0,50 s
6Goodyear Vector 4Seasons Cargo	8.8 s	+0,74 s

Hay una diferencia de 9,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,74 s).

Comportamiento en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1GT Radial Maxmiler AllSeason 2	65.3 km/h	Mejor
2Michelin Agilis CrossClimate	64.6 km/h	-0,70 km/h
3Continental VanContact 4Season	64.4 km/h	-0,90 km/h
4Nokian Seasonproof C1	63.7 km/h	-1,60 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Cargo	62.4 km/h	-2,90 km/h
6Bridgestone Duravis All Season EVO	60.6 km/h	-4,70 km/h

Hay una diferencia de 7,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,7 Km/H).

Manejo en nieve sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental VanContact 4Season	10 Points	Mejor
1GT Radial Maxmiler AllSeason 2	10 Points	Mejor
3Bridgestone Duravis All Season EVO	9 Points	-1,00 Points
3Nokian Seasonproof C1	9 Points	-1,00 Points
5Goodyear Vector 4Seasons Cargo	8 Points	-2,00 Points
6Michelin Agilis CrossClimate	7 Points	-3,00 Points

Hay una diferencia de 30% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3 Points).

Slalom en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1GT Radial Maxmiler AllSeason 2	3.56 m/sec2	Mejor
2Michelin Agilis CrossClimate	3.54 m/sec2	-0,02 m/sec2
2Continental VanContact 4Season	3.54 m/sec2	-0,02 m/sec2
4Nokian Seasonproof C1	3.43 m/sec2	-0,13 m/sec2
5Goodyear Vector 4Seasons Cargo	3.38 m/sec2	-0,18 m/sec2
6Bridgestone Duravis All Season EVO	3.08 m/sec2	-0,48 m/sec2

Hay una diferencia de 13,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,48 m/sec2).

Comodidad

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1GT Radial Maxmiler AllSeason 2	10 Points	Mejor
2Continental VanContact 4Season	9 Points	-1,00 Points
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	8 Points	-2,00 Points
4Michelin Agilis CrossClimate	7 Points	-3,00 Points
4Bridgestone Duravis All Season EVO	7 Points	-3,00 Points
4Nokian Seasonproof C1	7 Points	-3,00 Points

Hay una diferencia de 30% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3 Points).

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Agilis CrossClimate	72 dB	Mejor
2Goodyear Vector 4Seasons Cargo	72.4 dB	+0,40 dB
3Nokian Seasonproof C1	73.4 dB	+1,40 dB
4GT Radial Maxmiler AllSeason 2	73.5 dB	+1,50 dB
5Bridgestone Duravis All Season EVO	73.8 dB	+1,80 dB
6Continental VanContact 4Season	74.2 dB	+2,20 dB

Hay una diferencia de 3,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,2 dB).

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Bridgestone Duravis All Season EVO	6 kg/t	Mejor	€0
2Continental VanContact 4Season	6.4 kg/t	+0,40 kg/t	€33
3Michelin Agilis CrossClimate	6.7 kg/t	+0,70 kg/t	€59
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	6.9 kg/t	+0,90 kg/t	€75
5Nokian Seasonproof C1	7.3 kg/t	+1,30 kg/t	€109
6GT Radial Maxmiler AllSeason 2	7.5 kg/t	+1,50 kg/t	€125

Hay una diferencia de 25% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,5 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el GT Radial Maxmiler AllSeason 2 consume unos 76 L (€125) más de combustible que el Bridgestone Duravis All Season EVO.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).