Pruebas de Neumáticos de Tyre Reviews

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Después de la prueba de 50 neumáticos de ayer, Auto Bild ha probado los 15 mejores neumáticos más a fondo, sometiéndolos a la combinación habitual de pruebas sobre mojado, seco, desgaste y NVH.

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Se utilizan cincuenta juegos de neumáticos, se frena en seco y mojado a 100 km/h y los 15 mejores neumáticos pasan a una prueba completa. Es un concepto simple, pero siempre nos brinda una excelente visión general del estado actual del mercado de neumáticos.

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El nuevo Michelin Pilot Sport Cup 2 ya está aquí y hemos tenido la suerte de compararlo directamente con su predecesor, el Michelin Pilot Sport Cup+ .

Continúe leyendo para conocer nuestras reflexiones completas.

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Tras probar 50 neumáticos de invierno diferentes en pruebas de frenado sobre nieve y mojado , Auto Bild ha llevado a los 15 mejores a una tanda final. En esta superprueba, han examinado 16 aspectos del rendimiento de los neumáticos, incluidos todos los aspectos de su rendimiento en nieve, capacidades en seco y mojado y otras pruebas, como el desgaste y la resistencia a la rodadura en 195/65 R15 en un VW Golf.

¡Siga leyendo para ver la prueba completa!
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La revista Auto Bild ha probado nueve neumáticos de invierno de alto rendimiento diferentes en un F10 Serie 3 en medida 225/50 R17.
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Como la línea entre neumáticos para todas las estaciones y neumáticos de invierno es cada vez más difusa, es bueno que una revista coloque los tres tipos de neumáticos en la misma prueba.

Este año, la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild incluye un neumático de verano, uno de invierno y los nueve neumáticos para todas las estaciones más nuevos, y los prueba en carreteras secas, mojadas y nevadas. Utilizando neumáticos de tamaño 195/65 R15 H, los neumáticos se probaron en el que ahora es el coche de pruebas de neumáticos de facto, el Golf 7.

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225/50 R17, un BMW Serie 3 y 8 juegos de los últimos neumáticos de invierno: resumen la prueba de neumáticos de invierno 2013 de Auto Motor Und Sport.


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Como es habitual, la revista británica Auto Express ha esperado hasta octubre para publicar su prueba de neumáticos de verano. Aunque el momento de publicación de un artículo de este tipo resulta un tanto curioso, la prueba en sí es excelente.

Auto Express ha probado diez diseños diferentes en el popular neumático 225/45 R17. Utilizando un VW Golf 7, Auto Express sometió los neumáticos a las pruebas habituales de mojado, seco, ruido y combustible y, por primera vez en más de una década, regresó a la pista de pruebas de Goodyear en el sur de Francia.

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Después de un largo descanso, los expertos en neumáticos alemanes Auto Bild vuelven con una nueva prueba de neumáticos en pista.
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Hace unos años, probar un neumático 255/55 R18 en un Porsche Cayenne se habría clasificado como un nicho, pero con el auge de los "tractores Chelsea" que utilizan tamaños de neumáticos cada vez más grandes, 255/55 R18 ahora es un tamaño común.
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Como se trata de una prueba finlandesa, el parámetro principal durante esta prueba de neumáticos de verano de 2013 es la tracción en mojado, lo que resulta útil para quienes vivimos en el Reino Unido. La distancia de frenado en carreteras mojadas da una idea bastante buena de lo bien que el fabricante ha ajustado la composición del caucho, el diseño, la construcción y el dibujo de la banda de rodadura.
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Como es habitual, la revista rusa Auto Review ha aportado una gran cantidad de información con su prueba de neumáticos del verano de 2013.

¡Siga leyendo para conocer todos los detalles!
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