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Gráficos de prueba / AutoView

Prueba de neumáticos AutoView Ultra de alto rendimiento para todas las estaciones 2025

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
245/40R19
Neumáticos probados
5
Disciplinas
7
Vehículo de prueba
BMW 520i (Serie 5)

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

3

Frenado en seco

Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
35.63 m Mejor 0 km/h
36.17 m +0,54 m 16 km/h
37.85 m +2,22 m 31 km/h
38.05 m +2,42 m 33 km/h
39.43 m +3,80 m 40 km/h

Hay una diferencia de 10,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,8 m ≈ 0,8 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Yokohama Advan Sport AS aún circularía a 40 km/h cuando el Michelin Pilot Sport All Season 4 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
75.71 km/h Mejor
75.47 km/h -0,24 km/h
75.1 km/h -0,61 km/h
74.98 km/h -0,73 km/h
72.56 km/h -3,15 km/h

Hay una diferencia de 4,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,15 Km/H).

Cambio de carril en seco

Velocidad máxima de cambio de carril en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Cambio de carril en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
104 km/h Mejor
104 km/h Mejor
102 km/h -2,00 km/h
100 km/h -4,00 km/h
98 km/h -6,00 km/h

Hay una diferencia de 5,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6 km/h).

Húmedo

1

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros (80 - 0 km/h)

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorVelocidad residual
24.86 m Mejor 0 km/h
26.75 m +1,89 m 35 km/h
27.01 m +2,15 m 37 km/h
29.04 m +4,18 m 49 km/h
29.16 m +4,30 m 50 km/h

Hay una diferencia de 17,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,3 m ≈ 1 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Yokohama Advan Sport AS aún circularía a 50 km/h cuando el Michelin Pilot Sport All Season 4 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comodidad

3

Comodidad sub.

Puntuación subjetiva de comodidad

Cuanto más alto, mejor ↑
Comodidad sub.
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
7 Points Mejor
6.9 Points -0,10 Points
6.8 Points -0,20 Points
6.6 Points -0,40 Points
6.3 Points -0,70 Points

Hay una diferencia de 10% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,7 Points).

Ruido sub.

Niveles de ruido subjetivos en el coche

Cuanto más alto, mejor ↑
Ruido sub.
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
7 Points Mejor
6.9 Points -0,10 Points
6.8 Points -0,20 Points
6.7 Points -0,30 Points
6.7 Points -0,30 Points

Hay una diferencia de 4,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,3 Points).

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
62.6 dB Mejor
62.6 dB Mejor
63 dB +0,40 dB
63.1 dB +0,50 dB
63.7 dB +1,10 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Condiciones y metodología

El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.

Condiciones registradas

Condiciones registradas

Frenado en seco
100 → 0 km/h
Frenado en mojado
80 → 0 km/h

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