¿Puedo hacer una anotación para la reseña a continuación sobre cómo se parten? Me pasó eso a mí y a todos mis amigos que también los usan, y nos comunicamos con Federal. Es perfectamente normal, es la forma en que están moldeados y son perfectamente seguros. Si sigues usándolos, verás que es solo una línea de moldeado y se desgasta en poco tiempo. Perfectamente normal, perfectamente seguro.
Neumáticos 210/40 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 210/40 R17: 1 opiniones de conductores que cubren 16.093 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 1opiniones de propietarios
- 16.093 kmrecorridos con ellos
¿Qué significa 210/40 R17?
Un neumático 210/40 R17 mide 210 mm de ancho, su flanco mide el 40% de ese ancho (84 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 600 mm.
| Ancho de sección | 210 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 84 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 600 mm |
| Circunferencia | ≈ 1.884 mm |
| Vueltas por km | ≈ 531 |
| Vueltas por milla | ≈ 854 |
También se escribe
210/40R17 210/40 ZR17 210-40-17 210 40 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 210/40 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 210/40 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
¿Conduces con neumáticos 210/40 R17?
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.