Estos neumáticos vinieron como equipo original en un nuevo ZZR 1400 2016, son un excelente neumático para todo uso, muy bueno en seco y aceptable en mojado, le dan confianza al conductor, compraré los mismos neumáticos en el próximo juego, el único inconveniente es el desgaste, se desgastan muy rápido, apenas 2000 millas en la parte trasera y casi está terminado.
Neumáticos 170/50 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 170/50 R17: 2 opiniones de conductores que cubren 1.609 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 2opiniones de propietarios
- 1.609 kmrecorridos con ellos
¿Qué significa 170/50 R17?
Un neumático 170/50 R17 mide 170 mm de ancho, su flanco mide el 50% de ese ancho (85 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 602 mm.
| Ancho de sección | 170 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 85 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 602 mm |
| Circunferencia | ≈ 1.891 mm |
| Vueltas por km | ≈ 529 |
| Vueltas por milla | ≈ 851 |
También se escribe
170/50R17 170/50 ZR17 170-50-17 170 50 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 170/50 R17?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 170/50 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Excelente neumático, te da confianza desde el principio, ya que no tienes que esperar mucho tiempo para que se caliente. También parecía que se estaba desgastando bien. No es lo máximo en agarre, pero es un buen neumático.
¿Conduces con neumáticos 170/50 R17?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.