Neumáticos de excelente calidad, como cabría esperar de Michelin (XZL 4x4). El anterior propietario me los instaló justo antes de que yo los comprara. Se adaptan muy bien a la estética de un coche como este: un Land Rover 88 de los años 60 con capota de lona restaurado y muy original. Son bastante caros, pero solo hago un kilometraje muy reducido (1000/1500 al año). Todavía no los he usado en la nieve ni en muchos trayectos fuera de carretera (campos, barro, etc.).
Neumáticos 750/25 R16
Todo lo que sabemos sobre la medida 750/25 R16: 1 opiniones de conductores que cubren 3.541 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
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¿Qué significa 750/25 R16?
Un neumático 750/25 R16 mide 750 mm de ancho, su flanco mide el 25% de ese ancho (188 mm) y se monta en una llanta de 16 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 781 mm.
| Ancho de sección | 750 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 188 mm |
| Diámetro de llanta | 16" (406 mm) |
| Diámetro total | ≈ 781 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.455 mm |
| Vueltas por km | ≈ 407 |
| Vueltas por milla | ≈ 656 |
También se escribe
750/25R16 750/25 ZR16 750-25-16 750 25 16
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 750/25 R16?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 750/25 R16
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.