Hankook Winter i cept evo3 vs Continental WinterContact 8 S
Quién va delante en cada disciplina
El Hankook Winter i cept evo3 y el Continental WinterContact 8 S se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Winter i cept evo3 quedó delante. Ventaja para el Winter i cept evo3 en Mojado y Nieve, para el WinterContact 8 S en Seco, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
13 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
Winter i cept evo3
WinterContact 8 S
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 94%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Winter i cept evo3
WinterContact 8 S
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Winter i cept evo3
WinterContact 8 S
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Los propietarios valoran el Winter i cept evo3 con un 86% en 23 opiniones y el WinterContact 8 S con un 88% en 5. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Winter i cept evo3 | Diferencia | WinterContact 8 S |
|---|---|---|---|
| Seco WinterContact 8 S delante | |||
| Frenado en seco m | 43,4 | 1,4% | 42,8 |
| Comportamiento en seco km/h | 120,8 | 0,2% | 121 |
| Mojado Winter i cept evo3 delante | |||
| Frenado en mojado m | 32,2 | 2,1% | 32,9 |
| Comportamiento en mojado km/h | 75,9 | 4% | 73 |
| Círculo en mojado m/s | 8,12 | 2,2% | 8,3 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 91,3 | 5,2% | 86,8 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 1,77 | 29,2% | 1,37 |
| Nieve Winter i cept evo3 delante | |||
| Frenado en nieve m | 26,4 | 0,4% | 26,5 |
| Tracción en nieve N | 7 | 5,3% | 7,37 |
| Comportamiento en nieve km/h | 75,7 | 1,7% | 74,4 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 3,95 | 1,3% | 3,9 |
| Confort WinterContact 8 S delante | |||
| Ruido dB | 77,4 | 3,5 dB | 73,9 |
| Valor WinterContact 8 S delante | |||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,4 | 7,1% | 7,8 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Winter i cept evo3 | Parrilla | WinterContact 8 S |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno de alto rendimiento 2025 | P4 de 6 | P5 de 6 |
Winter i cept evo3 vs WinterContact 8 S: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Hankook Winter i cept evo3 o el Continental WinterContact 8 S?
El Hankook Winter i cept evo3 y el Continental WinterContact 8 S se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Winter i cept evo3 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Winter i cept evo3 obtiene 9,2 y el WinterContact 8 S 8,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Winter i cept evo3 o el WinterContact 8 S?
El Winter i cept evo3 quedó delante en 4 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El WinterContact 8 S quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Winter i cept evo3 quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,8/10 para el Winter i cept evo3 y 7,6/10 para el WinterContact 8 S.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Winter i cept evo3 con un 86% en 23 opiniones y el WinterContact 8 S con un 88% en 5. El 91% de los propietarios del Winter i cept evo3 lo volvería a comprar, frente al 80% en el caso del WinterContact 8 S.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Winter i cept evo3 se fabrica en 86 medidas (de 17 a 22 pulgadas) y el WinterContact 8 S en 36 (de 19 a 22 pulgadas). 17 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Winter i cept evo3 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el WinterContact 8 S, B y B.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El WinterContact 8 S es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2024, y el Winter i cept evo3 en 2021. El Winter i cept evo3 sustituyó al Hankook Winter i cept evo2. El WinterContact 8 S sustituyó al Continental WinterContact TS 870 P.
Más comparativas con estos neumáticos
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Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
13-3 en 17 tests en común
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Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho Winter Craft WP52
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Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter i cept evo3
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Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
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vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Uniroyal WinterExpert
5-1 en 6 tests en común
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.