Viking Snow Tech II vs Kleber Krisalp HP3
El Viking Snow Tech II y el Kleber Krisalp HP3 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Krisalp HP3 quedó delante.
Perfil de rendimiento
Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Snow Tech II
No va por delante en ninguna categoría
Krisalp HP3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Snow Tech II con un 71% en 10 opiniones y el Krisalp HP3 con un 83% en 37. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Cara a cara en 1 test en 2017
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Snow Tech II | Parrilla | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno 50 2017 | P31 de 50 | P10 de 50 |
Snow Tech II vs Krisalp HP3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Viking Snow Tech II o el Kleber Krisalp HP3?
El Viking Snow Tech II y el Kleber Krisalp HP3 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Krisalp HP3 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Snow Tech II obtiene 6,5 y el Krisalp HP3 8,1 sobre 10.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,4/10 para el Snow Tech II y 8,8/10 para el Krisalp HP3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Snow Tech II con un 71% en 10 opiniones y el Krisalp HP3 con un 83% en 37. El 70% de los propietarios del Snow Tech II lo volvería a comprar, frente al 71% en el caso del Krisalp HP3.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.